“深海一号”科考船携“蛟龙号”载人潜水器首访香港

新华社香港9月24日电（郭辛）刚刚结束2024西太平洋国际航次科考的中国远洋科考船“深海一号”携“蛟龙号”载人潜水器24日抵达香港。这是“深海一号”科考船携“蛟龙号”载人潜水器首次访问香港，将在港开展系列活动。香港各界当日于尖沙咀海运码头举行欢迎仪式，庆祝2024西太平洋国际航次科考顺利完成。8时许，多名香港中...

最新消息!“蛟龙号”载人潜水器将开展5次下潜作业

最新消息！“蛟龙号”载人潜水器将开展5次下潜作业2024西太平洋国际航次科考队抵达首个作业区新华社“深海一号”8月18日电2024西太平洋国际航次科考队随“深海一号”船，于船时18日0时许（北京时间17日22时许）抵达位于西北太平洋海域的首个作业区，“蛟龙号”载人潜水器将在首个作业区开展5次下潜作业。根据下...

载人深潜,不是只为扎个猛子

2002年，我国第一艘深海载人潜水器“蛟龙”号正式立项，经过反复论证，目标锚定在载人深潜7000米。在那之前，我国研制过的潜水器的最大深度只有600米。这个立项启动时间，比国际同行晚10年，而这之后，团队经历的是长时间的“试错”。叶聪说：“有可能第二天就要把方案拿出来上会讨论、评审，我们会把整个之前做的工...

国产潜水器"深海勇士"号有多厉害 这些数字告诉你

此前的“蛟龙”号已经能够载人下潜至海底7000米,为何我国还要研制4500米载人潜水器?提高国产化程度、提升我国自主创新能力,是最大的原因。现场验收专家组表示,“深海勇士”号的关键部件国产化率达91.3%,主要部件国产化率达86.4%。刘心成介绍,“深海勇士”号的浮力材料、深海锂电池、机械手等都由我国自主研制,不仅...

李华军院士等:我国深海水下技术装备研制现状、面临的问题与发展建议

近年来,我国不断加大投入,取得了一系列突破,研制了作业型载人潜水器“蛟龙号”、万米级载人潜水器“奋斗者号”、首套国产化水下采油树、“开拓一号”深海重载作业采矿车等一批重大装备,服务于深水技术装备的可持续发展,为深海资源开发装备的自主可控发展提供有力支撑。

“深海一号”抵达作业区“蛟龙号”将下潜46潜次

据介绍,中国大洋83航次于2023年12月17日从山东青岛启航,航次由“深海一号”船携“蛟龙号”载人潜水器执行,计划于2024年5月返回青岛(www.e993.com)2024年11月27日。本航次预计开展“蛟龙号”下潜46潜次,利用多种常规环境调查装备开展生物环境调查。据悉,1月27日,“蛟龙号”载人潜水器完成在南大西洋首次下潜,下潜深度3350米,成功发现高温活动黑烟...

历时164天,圆满完成科考任务,“深海一号”船携蛟龙号抵达青岛母港

中国大洋83航次通过蛟龙号载人潜水器成功搜索、定位和证实多处活动热液区，圆满了南、北大西洋15个热液区下潜，获取了热液喷口区域温度、甲烷和氢气等第一手环境数据，采集到盲虾、贻贝和蠕虫等宝贵的深海热液生物样品以及硫化物、玄武岩和沉积物等深海地质样品。获取的数据资料和样品有助于深入认识大西洋中脊这一深海...

深海载人潜水器“蛟龙号”实物复制模型首次亮相海交会

“蛟龙号”不仅有两只酷酷的机械手进行海底作业,它的头部还配备了照明灯、摄影灯、照相机和摄像机等多种设备。除此之外,“蛟龙号”随身配备了7个螺旋桨。其中,4个螺旋桨安装在尾部,开动起来潜水器就能前行了。“蛟龙号”还在潜水器的两边也各安装了一个螺旋桨,有了它们,潜水器就能自由地在水面上下了;最后一...

“蛟龙号”:载人潜水器勇探海洋之心

从立项到研制,历时整整十年,再到经过几代科学家的不懈努力,2012年6月21日,“蛟龙号”在全球最深的马里亚纳海沟,成功完成了7000米级海试,最大下潜深度达7062米,成为目前世界上最大下潜深度的作业型载人潜水器,使我国一举成为国际上继美、俄、法、日等国家后第五个掌握大深度载人深潜技术的国家,实现了跨越式发展...

经济日报多媒体数字报刊

国际上有不少载人潜水器的典型应用。比如,3艘美国的“南鱼座”号潜水器依靠潜水器上的机械手,花费了一年时间把沉没于750米水深海底的120条鱼雷打捞出水。1970年,美国的“深探”潜水器把坠落在太平洋1037米水深的一架海军飞机打捞出水。据国家深海基地管理中心主任刘保华介绍,“蛟龙”号在海底救捞方面有其他任何技术...