2024年9月集中投诉盘点:英朗转向卡滞异响难解决

针对车主们的投诉和反馈，上汽通用别克曾在2019年2月对涉及转向卡滞异响问题的英朗车型进行了召回处理，主要为2015年至2019年生产的车型更换了中间转向轴。而在2023年3月，上汽通用别克再次向国家市场监督管理总局提交了一份召回计划，计划召回2019年8月7日至2022年8月6日生产的部分新英朗汽车，原因是车辆软件存在潜在...

2024年9月车型投诉指数排行:英朗连涨登顶

榜首：英朗，投诉指数高达274.2主要问题：转向系统卡滞、操作沉重、异常响声质量评价：英朗车型本月投诉指数继续攀升，环比增长26.07%，车主们主要反映的问题集中在转向系统的卡滞、沉重和异响上，该问题已持续数月且上汽通用别克尚未采取解决措施。据悉，该问题在别克品牌的多款车型中均有体现，尤其是2017款和2018...

2024年10月车型投诉指数排行: 老化、异响为质量敲警钟

第五名:英朗投诉指数121.95典型故障:转向卡滞异响汽车质量投诉点评:本月英朗投诉指数出现断崖式下滑,下滑幅度高达55.53%,虽然转向卡滞异响问题依旧受到车主持续投诉,但从投诉指数表现来看不少车主面对迟迟无法解决的问题已经放弃维权,虽然车主放弃让上汽通用别克得一时之利,但丢失的却是口碑,这无疑让在国内市场苦苦...

2024年10月国内汽车质量投诉指数分析报告

飞度成为被投诉最多的老款车型,发动机异响成了幕后推手。英朗排名第二,转向卡滞异响的问题仍在被车主投诉。雅阁依旧排名第三,悬架吃胎偏磨问题招致了车主的不满。2024款新车型的投诉指数基数较小,第一名风云T9的投诉指数仅为38.8。六问题投诉指数分布从投诉问题分布来看,车身电气的投诉指数达到了3485.35,比上个...

2024年前三季度紧凑型车投诉指数排行:逸达投诉指数断层上涨

近日,汽车门网公布了2024年前三季度有关于紧凑型车的投诉榜单。数据显示:今年前三季紧凑型车投诉指数达16414.5,同比暴涨112%。榜单TOP10中,比亚迪旗下车型驱逐舰05和秦PLUS皆因新车降价、EV模式下发动机异常启动遭到车主吐槽,位居榜单前两名。而五菱星光作为比亚迪价格战的跟进者,同样因为降价问题上榜。除此之外,五菱...

别克英朗2024款配置详解

2024款别克英朗在动力系统方面进行了显著的升级(www.e993.com)2024年11月13日。新车搭载了1.3T和1.5L两种排量的发动机,其中1.3T发动机最大功率得到了提升,为驾驶者带来了更加充沛的动力输出。而1.5L发动机则采用了汽油+48V轻混系统,不仅提高了燃油经济性,还为车辆带来了更加平滑的加速感受。

别克君威2024款25T超享版

"2024款"和"25T"这两个概念实际上并不存在。目前,别克的最新款车型是2021款的别克君威。而关于"25T"这个术语,可能是指的发动机类型或者配置级别。别克君威(Regal)是别克汽车公司推出的一款中高档轿车,其定位介于英朗和君越之间。它拥有时尚的外观、宽敞舒适的内部空间以及良好的操控性能。

保值率下跌、转籍率上涨,涨跌之间看清2024年二手车走势

从热门交易车型看,2023年天天拍车平台成交量最高的5款二手车依次是长安福特福克斯、上汽大众朗逸、上汽通用别克英朗、上汽通用别克GL8和华晨宝马3系。同时,对比二手车在本地和异地的成交均价可以发现,异地成交均价普遍高于本地成交均价。如福克斯本地成交价为16976.07元,异地成交均价为21866.77元。

2024年7月集中投诉盘点:英朗转向卡滞异响存隐患

从投诉反馈来看,方向盘沉重、异响、不自动回位等问题成了别克英朗车主们投诉的主要槽点,且该问题多集中于2019款之前的车型。有英朗车主投诉称,车辆在行驶过程中打方向盘有“咔咔”的响声,且方向盘非常沉重。此外,方向盘转向后也不能自动回位,像卡住了一样,严重影响了驾驶安全。

2024年8月紧凑型车投诉指数排行:老问题投诉卷土重来

近日,汽车门网公布了2024年8月份的投诉数据。本月,汽车门网紧凑型车的投诉指数达到2093.05,环比下降9%。榜单TOP10中,有6款合资车型的投诉指数都呈现出上涨的趋势,仅有美系车威朗下滑了20.58%。这其中,空降榜单第九名的型格和第一名英朗投诉指数上涨幅度较快,成为本月紧凑型车榜单中的“黑马”。自主车型中,...