沉船船长:曾试图用速度抵风 左满舵后失控翻沉
仗着对驾驶舱的地形比较熟悉,张顺文一路摸出来,沿着已经翻过来的船底到处摸索,最后,摸到了船尾的侧后舵。船还在继续下沉。最终,载有400余人的“东方之星”被江水吞噬。据有7年航海经验的业内人士介绍,龙卷风在航海过程中经常遇到,但是一般情况下,船长会在两天前就收到天气预报,可根据船本身的性能和天气情况安排航...
“东方之星”客轮幸存者的回忆那一刻
“船不会翻了吧?”还没等他回过神来细究这个问题,胡坚跃就被甩出了船舱,掉进水里。他本能地在水里扑腾了两下,最后发现,自己根本对抗不了湍急的水流。不太会游泳的他,“就像坐电梯一样,一会儿浮上来,一会儿沉下去”。船真的翻了。来自船长张顺文的说法是,此刻风在3~4级左右,从南边往北边吹。他想走背...
长江沉船船长有35年工作经验 照片曝光(图)
记者在张顺文的履历上看到,张顺文生于1963年,现年52岁,已在轮船上工作了35年。从参加工作开始,张顺文一直在船上作水手,1984年通过航运校驾驶培训,第二年转为舵工,历经二副、大副等职,自2007年开始担任“东方之星”轮船船长。在公司“2014年度优秀员工”榜单上,张顺文的信息也在其中。一位已在公司工作20余年的...
2015年重庆巨轮大案, 只因一个人的失误, 致442人死亡仅12人获救
不仅如此,自从2007年开始,张顺文就已经开始担任东方之星船长,对于这艘豪华游轮,他已经熟悉得不能再熟悉,说是如臂使指也毫不为过,就这样,东方之星没有片刻停歇,继续在建利县长江水道缓慢行驶着。此时,天空中开始降下小雨,随后雨势逐渐扩大,隐隐有了不祥之兆。值得一提的是,当东方之星还在江面上大摇大摆地行驶...
2015年儿童节悲剧,长江游轮沉船事件,442人遇难,仅12人幸存
东方之星船长张顺文是12名幸存者之一。他很幸运能从海底深渊中死里逃生,但身为船长肩负的是整条船只人的生命,如今碰上这等大事,400多条生命一夜之间葬身深海,很难推咎其责,不被他人质疑。张顺文在采访中称,当时的风力在3-4级,面临突发事件,他当机立断逆风低速向北前行,谁知风力突然猛增,致使船身失去控制,酿成...
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
因为根据GPS轨迹、现场勘察记录以及幸存人员的陈述,东方之星均无掉头迹象,船长也是在船沉后破窗逃生的(www.e993.com)2024年8月16日。当然,这不意味着他们没有责任,船长和相关人员都在事后受到惩处。比如说船长张顺文,被调查组建议吊销船长适任证书、解除劳动合同,同时还要接受司法机关的进一步调查。
“东方之星”船长张顺文掌舵7年 妻子同船工作生死未卜
记者辗转联系,找到张顺文的朋友万老师。“他为人老实,待人不错。”万老师最后一次见到张顺文是在自己大姨今年3月去世前的住院期间,“他前后来看望了多次。”2008年,张顺文开始担任“东方之星”轮船船长。公司运输部负责船员调度的苏姓员工告诉中新社记者,自己与张顺文相识23年,张顺文担任船长的7年里,带领的团队安全、...
东方之星被救船长曾获评安全先进:其妻为客运领班目前亦失联
东方之星”客轮船长张顺文。6月1日21时28分,重庆东方轮船公司所属的“东方之星”客轮载着458人,在长江湖北监利段翻沉。至今,只有15人生还,400余人生死未卜。客轮翻沉,先于乘客获救的船长张顺文饱受争议,随后他也被警方控制。今年52岁的张顺文到底是个什么样的人?其工作情况?6月3日,与其有过接触的同事和朋友告诉...
处于舆论漩涡中的“东方之星”船长
中新社北京6月3日电(记者李洋)重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮1日晚21时28分许在由南京驶往重庆途中在长江中游湖北监利段翻沉。获救的船长张顺文成为社会各界关注的事件焦点人物。船长张顺文获救的消息是2日上午对外透露的。而据媒体最初转引湖南岳阳海事局的报告,张顺文是在1日晚23时50分许在长江...
东方之星52岁船长已在轮船工作35年,“年年是优秀员工”
记者在张顺文的履历上看到,张顺文生于1963年,现年52岁,已在轮船上工作了35年。从参加工作开始,张顺文一直在船上作水手,1984年通过航运校驾驶培训,第二年转为舵工,历经二副、大副等职,自2007年开始担任“东方之星”轮船船长。在公司“2014年度优秀员工”榜单上,张顺文的信息也在其中。