院/所长访谈丨对话王丛林:持续自主创新,核电“双龙出海”格局即将...
未来,我们将形成华龙一号和玲龙一号“双龙出海”的格局。第三个是CF燃料组件。燃料组件是反应堆的核心,核动力院突破了核发达国家的重重专利壁垒和知识产权封锁,设计制造了CF系列燃料组件,在狭缝中建立了我国的燃料组件专利体系,突破了高性能燃料组件的出口限制。川观新闻:现在我国的核电发展处于怎样的阶段?下一个十...
中国未来的经济格局就是双龙出海:上海+深圳,事实是什么?
也就是说,未来中国经济极可能不会出现只有一个龙头的格局,而是双龙出海,两个龙头带动整个中国经济发展。上海现在已经是中国经济的龙头,经济中心和经济引擎,作为中国的金融资本中心,上海在中国经济里面的地位十分牢固,未来上海在中国经济里面的地位只会更加牢固。可以肯定的是上海绝对是未来中国经济的龙头。深圳作为中国...
持续自主创新,核电“双龙出海”格局即将形成
持续自主创新,核电“双龙出海”格局即将形成12月12日,成都双流,装载着漳州1号核电机组安全级DCS龙鳞系统的车辆缓缓启动,向着漳州驶出。这是核电站的“中枢神经”,是保障核反应堆及人员安全的重要系统,由中国核动力研究设计院(简称“核动力院”)耗时10年自研,实现100%国产。此次发运交付打破了国内核电DCS系统严重...
...班列启动出境测试!吉林省国际铁路联运“双龙出海”新格局指日...
“长珲欧”与中欧班列(长满欧)作为互补通道,将使我省通过国际铁路联运贯通欧洲形成“双龙出海”新格局,有效缓解全国中欧班列出境口(特别是东线出境口)严重拥堵的现状。目前,全国中欧班列进出境口岸均有不同程度的拥堵,且短期内均无法有效解决。“长珲欧”班列将逐步扩展,争取为全国中欧班列东线提供公共服务,...
“长珲欧”班列启动出境测试 我省国际铁路联运将形成“双龙出海...
“长珲欧”与“长满欧”作为互补通道,将使我省通过国际铁路联运贯通欧洲形成“双龙出海”新格局,有效缓解全国中欧班列出境口(特别是东线出境口)严重拥堵的现状。“长珲欧”班列将逐步扩展,争取为全国中欧班列东线提供公共服务,使进出口企业拥有更多选择,有效避免单一出入境口岸拥堵延迟造成的损失。
“雪龙2”号15日从深圳首航出征南极 开启“双龙探极”新格局
会上透露,作为我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船,“雪龙2”号15日将深圳首航出征南极,并与“雪龙”号一起“双龙探极”,开启中国极地考察新的格局(www.e993.com)2024年10月23日。极地科考首个“月池车间”可在极区原地360°自由转动14日是“雪龙2”号观众开放日,作为我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船有何特别之处?记者探秘发现,“雪...
图片 东航“墨镜侠”大兴试飞 布局“双龙出海”大战略_民航资源网
东航未来进驻大兴机场后,将着力打造大兴机场为东航的战略门户核心枢纽和天合联盟亚太枢纽的双枢纽中心,成为继上海之后的第二大战略门户枢纽,与上海共同形成“双龙出海”的战略格局。图:东航供图东航在大兴机场的长期规划正是基于与上海枢纽联动发展的“双龙出海”的航线网络来布局的,无论是在航线网络的通达性与衔接性...
成都造!全球首个陆上商用模块化小堆“玲龙一号”反应堆核心模块吊装
华龙、玲龙“双龙出海”格局正在形成位于成都的中国核动力研究设计院是“玲龙一号”核心技术的诞生地,此次在海南吊装的“玲龙一号”反应堆核心模块便是由该院自主设计。▲吊装现场时间回到2010年8月,成都正值酷暑,宋丹戎带领小堆研发团队加班加点构思和研讨小堆的设计方案。宋丹戎说,由于我国开始小堆研发的时间跟...
东航大兴机场进入运营启用冲刺阶段,未来旅客福利多
开辟“双龙出海”、“双总部”的空间格局东航表示,致力于用最高标准、最快速度、最好水平将北京大兴国际机场打造成为东航新的核心枢纽机场,形成北京、上海两大枢纽、四大机场“互动”运营,开辟“双龙出海”“双总部”的空间格局。为了按期完成建设投运任务,东航举全公司之力,挂图作战,明确工程建设和运营筹备两项重...
Intel曾经也败过!回忆AMD史上的经典CPU
#p#2、2000-2001年,“速龙”+“钻龙”,双龙出海如果说SlotA接口的Athlon更多的是象征意义的话,那么2000年SocketA接口的Athlon(代号Thunderbird,雷鸟)就是真正让速龙普通的先锋,面向入门用户的Duron(代号烈火)一起,杀了Intel一个措手不及。经典产品:Athlon750(雷鸟)、Duron600。