无人命名的第一款俄系米格设计局第五代战斗机

首先，要提到的是，在苏联解体前夕，米格设计局积极推进他们的未来战斗机项目，资源处于超负荷状态：团队面临多个重大任务，没有一个可以推迟。这包括对已生产的米格-29和米格-31进行深度现代化，研发一款完全新的第五代战斗机用于防空（新一代重型拦截机“721”，虽然在实际中没有出现，但在未涉足者的脑海中产生了...

一代传奇米高扬设计局,米格系列战斗机大盘点

一代传奇米高扬设计局,作为比肩苏霍伊、图波列夫设计局,成立于1939年12月8日!在整个苏联时期,最出名的飞机设计局却并不是苏霍伊,而是大名鼎鼎的米格设计局。米格战机的地位可是高于苏霍伊的,在抗美援朝期间甚至还出现了“米格走廊”,足以可见这个设计局的重要作用。以生产米格战斗机而闻名,“米格”的名字正是取两位...

94年前 伊-5原型机首飞“监狱设计局”诞生苏联第一款量产战斗机

以莫斯科军区空军司令帕夫洛夫命名的伊-5战斗机。雅科夫·阿尔克斯尼斯传唤了两位飞机设计师,并表示,如果“破坏分子”能够迅速为苏联空军设计出世界上最好的战斗机,并且是一种生产成本低廉,使用非稀缺材料制造的战斗机,则可以无限期推迟执行死刑判决。一架伊-5战斗机唯一上画着空军军旗和三颗星,不知道含义。波利卡...

苏德战争初期, 苏联空军的实力如何, 是何原因导致开战时的溃败!

(上图)米格-1是新成立的米格设计局第一款服役战斗机,这个日后发展成为苏联第一大战斗机设计局的单位初期遭遇不少挫折,米格-1飞机毛病不断,产量只有100架,无法形成战斗力。入侵苏联战役前的苏联军队和苏联空军的情况很多资料已经介绍过,尽管诸多方面苏联空军无法与德国空军相比,但这并不能说苏联飞行员缺乏勇气和斗志...

关于前苏联可变后掠翼MiG-23战斗机(第2部分)图集

此外，苏-17的可变翼部分明显小于米格-23，即使从地面也能看到。因此，来自西方的观察员对苏联两大战斗机设计局的新飞机展示出的反应是合乎情理的。与只有可变翼部分有所不同的“十七号”相比，米格设计局的“二十三号”看起来像一架全新的飞机。事实也确实如此。苏-17在所有飞行模式下都具有简单的操纵性然而...

曾经大名鼎鼎,如今无人问津,米格设计局为何一把好牌打得稀烂?

如今提到俄式战机,很多人都能够想到苏-27、苏-35这类战机,这些战机无一例外都出自苏霍伊设计局(www.e993.com)2024年11月5日。但如果将历史书往上翻页,在整个苏联时期,最出名的飞机设计局却并不是苏霍伊,而是米高扬格列维奇设计局,也就是大名鼎鼎的米格设计局。米格战机的地位可是高于苏霍伊的。

德国人一向小看苏联空军,却在斯大林格勒上空碰到了克星

面对BF109战斗机给带来的巨大损失,苏联空军急需一种能扭转战局,在战争时期适合大规模生产的战斗机。Bf109在这种背景下,拉沃契金设计局迅速行动起来,投入到紧张的“战时设计”当中。拉沃契金在拉3战斗机的基础上做了部分的改进,保留了拉3轻盈的飞机机体,并在其中安装了一台992千瓦的发动机。其他的飞机改进包括降低飞...

1142. 美国媒体眼中的这款苏联战斗机,真的很差吗?

材料紧缺,木质机身的拉格—3战斗机1939年3月30日,前苏联拉沃契金设计局设计的拉格-1战斗机首飞成功,1940年投入生产,共有100架拉格-1战斗机问世。经过部队使用后,对这款新式战斗机的航程以及爬升率不太满意,苏联军方要求拉沃契金设计局改进拉格-1。于是,改进型就成了拉格-3战斗机。

哈萨克斯坦从俄罗斯接收6架苏-30SM多用途战斗机 用于取代米格-29

苏-30SM是苏霍伊设计局为俄罗斯空天军研制的多用途战斗机，源自20世纪90年代中期为印度空军设计的苏-30MKI战斗机。苏-30MKI本身是由苏联时期的苏-27战斗机演变而来。苏-30SM战斗机于2012年首飞，由俄罗斯航俄罗斯联合航空制造集团旗下的伊尔库茨克航空制造厂生产经过改装以满足俄罗斯军方的特殊要求，特别是在航空电子设备...

伟大的胜利,不朽的功勋|盘点抗美援朝志愿军的重武器

米格-15和米格-15比斯战斗机米格-15战斗机,是苏联米高扬设计局研制的第一代喷气式战斗机。1946年开始设计,1948年6月投入生产。米格-15比斯是其改进型号,于1949年投产,到1950年年底,该型号成为苏联空军的主力歼击机。到1954年停产时,各型米格-15总产量达到16500架以上,创造了喷气战斗机单一型号产量之最!