空客A330neo最快2025年上半年进入内地市场运行

作为空客A330neo系列飞机家族最大的成员，A330-900飞机保留了A330-300飞机的机身长度，航程提升至7200海里（13334公里），典型的三舱布局可容纳260至300个座位，单一客舱布局可容纳460个座位。A330neo飞机航程更远、业载更大、油耗更低、运营更加灵活，能够轻松适应国内、区域及远程洲际航线等不同市场需求。此外，A...

空客A330neo有望2025年进入内地市场

A330neo经济舱的标准布局为一排8座(2-4-2排列),搭配18英寸宽的舒适座椅。客舱环境得到进一步改善,噪声水平进一步降低,客舱空气过滤和循环持续高效,为乘客提供舒适体验。A330neo飞机航程更远、业载更大、油耗更低、运营更加灵活,能够轻松适应国内、区域及远程洲际航线等不同市场需求,更拥有出色的高原运行能力。空客认...

车长超5米3,号称陆地空客A380,还有3座版可选?!

车内部分暂未公布,仅有内座椅布局的信息,8座版车型将采用2+2+2+2座椅布局,座椅不可前后滑动,6座版车型采用2+2+2座椅布局,该车型比较注每位乘客的舒适性。动力方面,新车搭载威睿公司的电机,最大功率200千瓦,采用时代吉利公司生产的三元锂电池。据悉,其还将采用宁德时代CTP电池系统集成技术,可布置73-120kWh电池...

中国航企纷纷逐鹿超级经济舱 能带来什么?

国际航线上也有超级经济舱出现,记者了解到,中国国航全新改造的空客A330-300及波音B777-200座椅间距为36英寸(约91厘米),比传统经济舱座椅前后增10～15厘米,旅客的腿可完全平伸。与普通的国际航线经济舱机票相比,国航超级经济舱旅客可在登机口享受优先登机服务,每个超级经济舱座椅均配备单独的LCD娱乐系统,在航班起飞前...

东航首架A350-900惊艳亮相 全球首发包厢式公务舱

东航A350-900充分发挥新一代国际远程机型的特性,应用全新的三级客舱布局,设置了40个公务舱(包括4个豪华公务舱),32个超级经济舱、216个经济舱,共288个座位。公务舱均采用1-2-1布局,除了方便乘客进出走道外,更为突出的特点是全部配置了移动滑门,形成乘客独立的私密空间。豪华公务舱来自ThompsonVantageFirst,为目前...

潮声丨从未坐过如此丝滑轻柔的飞机 潮新闻奉上C919测评

相较东航和南航的164座布局减少了1排经济舱座位,使每一排座椅间距增加了5.08厘米(www.e993.com)2024年11月20日。安全出口位置特别宽,间距达到114.3厘米。记者屠晨昕摄在被问及乘坐感受时,经济舱身高1米8的乘客梁先生直呼“舒服”,大长腿轻松多了,而以前坐波音737时,他的膝盖总是顶到前排椅背,感觉憋屈。而1米78个子的彭先生,也刚好...

第一次坐飞机公务舱该怎么选?

波音777、波音747、空客A350、空客A330、空客A380等宽体机的公务舱座位更为宽敞。配备有可调节的头枕、腰部支撑和腿部伸展空间,还可以平躺。图源:吉祥航空座位排列也很有特色,1-2-1布局的反鱼骨座椅、1-2-1交错式布局座椅是拍照打卡的不二之选。

国航首架波音777-300ER交付_新浪航空_新浪网

与任何现有或计划研发的竞争机型相比,777飞机拥有更宽敞的客舱。航空公司能极其灵活地匹配777的客舱布局构型与企业战略和市场需求。每排都具备安装更多座椅的空间,在保持高标准乘客舒适度的同时,能让航空公司提升收益载客量。结构效率高的设计结构效率是777飞机各项成本节省带来的重大利润优势的关键。777飞机的每客重量...

亚洲商务航空展开幕在即 空客力推ACJ330公务机

该设计以空客A330-200宽体客机为基础,空客将其命名为“峰会”(Summit),其主要特点是客舱的前部完全按照公务机设计,而后部则采用与航空公司航班类似的客舱布局。空中客车公务机市场总监戴维·维卢皮尔莱(DavidVelupillai)在北京媒体说明会上指出,ACJ330“峰会”的问世,使无论个人客户、企业客户还是政府客户,都能够以...

经济舱客流繁荣 空客或推座椅布局新选择

例如,目前空客A330经济舱布局标配是每排提供8个座椅,但如果航企希望布局更紧凑一些以换取更低的飞机票价,空客也能提供每排9个座椅。对于所服务客户对价格很敏感的亚洲航企来说,它们对每排9座的布局尤其感兴趣。艾默生称,对于布局通常为每排9座的A350客机来说,也有航企对提供10个并排座椅的A350机型感兴趣。他...