“高仿车险”低价泛滥 车辆安全统筹服务有何风险?

低价“车险”带来的是更高的风险，车辆统筹公司提供的保障与正规保险公司存在较大差距。与正规车险不同，车辆统筹本质是一种行业互助行为，向车主集资形成统筹资金来为参与统筹的车辆提供保障。但如果车辆统筹公司没有做好风险控制，无法承担高额赔偿金，车主在发生事故后很可能需要自己承担巨额的赔偿费用。此前在一些判...

车险“报行合一”再度强化 禁止返现对投保人影响有多大?

李文中表示,“在禁止手续费返现后,保险公司将更加注重车险产品的创新和服务提升以吸引和留住客户。这有助于消费者获得更加优质的车险保障和服务。”监管保持高压态势“查处、通报、挂钩”综合施策自车险综合改革实施以来,监管部门不断引导车险高质量发展,“降价、增保、提质”的阶段性目标已经取得明显成效。但巩固...

骗子盯上车险返佣!业务员哭诉:佣金一分钱没拿到,还倒贴了几千元

一个自称车险业务员的人向某宝马车主报价7500元，并承诺支付保费后返现3000元，等车主支付完保费、保单生效之后，骗子失联了，说好的高额返现也没有兑现。经核实，出单的业务员当天已经把返佣转给了这个骗子，但其没有如实转给车主。这样的情况扎堆出现。近日，车主王先生对《每日经济新闻》记者表示，最近自己车险要到...

车险迎大变化:禁止中介渠道通过返现、赠送等方式,承诺约定外利益

一是家用车0贴费方面，仅保留系统基础手续费，即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%，驾乘政策区分续保及转保；二是家用车及驾乘0返现方面，禁止代理人端以任何形式返现，包括基础手续费不得返现，如违反监管自律，分公司主体处罚，对应代理人及专员按上限处罚。全行业试行“查处、通报、挂钩”三项机制据悉...

车险费用规范新进展:整治高费用、非理性竞争,险企自律严禁经代...

具体来说,一是严格车险费用管理,禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益。二是做好消费者的权益保护宣传工作,规范销售行为,明确告知返佣属于涉嫌商业贿赂违法行为,共同提升客户服务品质与维护客户合法权益。

车险“报行合一”加码 禁止代理人以任何形式返现

《告知函》提出,严格车险费用管理,禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益;做好消费者的权益保护宣传工作,规范销售行为,明确告知返佣属于涉嫌商业贿赂违法行为,共同提升客户服务品质与维护客户合法权益;行业定期对脱转保客户进行回访,一经核实存在返现...

严禁返佣返现 险企多渠道规范车险销售行为

严禁返佣返现险企多渠道规范车险销售行为规范车险销售,防止恶性竞争,部分保险公司自4月15日起执行严格自律禁止返佣返现。上海证券报记者4月15日从业内获悉,为落实执行相关监管要求,主动维护市场秩序,规范销售行为,部分保险公司内部发文要求,自4月15日起,严禁新转保家用车、代理和经纪渠道返佣返现。

8家险企签署“车险自律公约”,坚决打击返佣返现,2万4S店率先坐不...

而以返佣、返现为代表的高手续费现象,大多数来自于中小保险公司或险企的分支机构。所以,无论是政策层面的推动,还是经营层面的压力,都促使8家头部险企在这个时间节点共同签署《公约》。0.2车险政策密集出台,头部险企落地执行毫无疑问,2023年是车险政策出台最为密集的年份。

车险全面禁止返佣,保险公司、4S店、修理厂…谁最先被革命?

市场广泛的解读就是车险全面禁止返佣了,车险销售的两大主力军:4S店、修理厂没有手续费或者说没有佣金可拿了。那么在资源换资源时,靠什么吸引车主买保险?没有帮保险公司实现保费收入,哪里找资源跟保险公司换资源?没有资源交换,定损时,保险公司会更加肆无忌惮地压低定损金额,这事故车还怎么修?

自己买车险怎么拿返点钱

购买车险后,获取返现通常需要参加保险公司的一些促销活动。以下是一些建议:1.了解保险公司的促销政策:许多保险公司会定期推出各种优惠活动,如购买满额返现、推荐好友购买等。关注保险公司的官方网站或社交媒体账号,以便及时了解最新的优惠信息。2.选择合适的保险套餐:不同的保险套餐价格不同,但保障范围可能相似。选择...