比亚迪车险等压迫下,保司、4S、修理厂博弈加剧…传统车险利益链转...

总局出手后,各地监管局也开始下重手整治车险乱象,严禁车险经营返现返利。到了今年4月,人太平等头部险企内部发文,要求自4月15日起针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律,包括家用车0贴费、家用车及驾乘险0返现等,进一步向车险返佣乱象“开刀”。二次综改后,保险公司获得了更大的经营自主权,为了应对复苏后车险市...

骗子盯上车险返佣!业务员哭诉:佣金一分钱没拿到,还倒贴了几千元

《每日经济新闻》记者注意到，在某社交平台上，最近有一些车主和业务员发布相似的被骗经历：骗子向车主谎称是车险业务员，承诺高额返佣，套取车主信息，然后拿着信息伪装成车主联系车险业务员出单，索取返点。业务员返现给骗子，而车主下单后虽然有保单信息，但再联系所谓的业务员获取返点时发现已被拉黑。最终，车主没...

车险“报行合一”再度强化 禁止返现对投保人影响有多大?

李文中表示,“在禁止手续费返现后,保险公司将更加注重车险产品的创新和服务提升以吸引和留住客户。这有助于消费者获得更加优质的车险保障和服务。”监管保持高压态势“查处、通报、挂钩”综合施策自车险综合改革实施以来,监管部门不断引导车险高质量发展,“降价、增保、提质”的阶段性目标已经取得明显成效。但巩固...

车险“报行合一”加码 禁止代理人以任何形式返现

在“家用车及驾乘0返现”方面,险企提出禁止代理人端以任何形式返现,包括基础手续费不得返现。如违反监管自律,分公司主体面临处罚,对应代理人按个人业务保险营销员管理基本办法上限给予处罚。有财险公司向保险代理公司和保险经纪公司发出了《关于贯彻落实车险费用管理严禁返现的告知函》(下称《告知函》)。《告知函》提...

车险迎大变化:禁止中介渠道通过返现、赠送等方式,承诺约定外利益

一是严格车险费用管理,禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式,给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益。二是做好消费者的权益保护宣传工作,规范销售行为,明确告知返佣属于涉嫌商业贿赂违法行为,共同提升客户服务品质与维护客户合法权益。

车险再整顿:监管倒逼,险企施压!“返现”面临顶格处罚!

另一份面向代理和经纪渠道的告知函也显示，从2024年4月15日起，部分险企要求代理和经纪公司落实车险费用管理严禁返现(www.e993.com)2024年11月2日。一是严格车险费用管理，禁止通过返还现金或者赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益；二是做好消费者权益保护宣传工作，规范销售行为，明确告知返佣...

车险费用规范新进展:整治高费用、非理性竞争,险企自律严禁经代...

具体来说,一是严格车险费用管理,禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益。二是做好消费者的权益保护宣传工作,规范销售行为,明确告知返佣属于涉嫌商业贿赂违法行为,共同提升客户服务品质与维护客户合法权益。

严禁返佣返现 险企多渠道规范车险销售行为

严禁返佣返现险企多渠道规范车险销售行为规范车险销售,防止恶性竞争,部分保险公司自4月15日起执行严格自律禁止返佣返现。上海证券报记者4月15日从业内获悉,为落实执行相关监管要求,主动维护市场秩序,规范销售行为,部分保险公司内部发文要求,自4月15日起,严禁新转保家用车、代理和经纪渠道返佣返现。

保险行业:4月份开始,汽车车险费用迎来巨大变化!

此次车险发生了较大的变化,从三个方面进行入手。第一个就是严格控制汽车保险的费用,不允许进行返点或者给投保人额外的利益。第二个就是,明确返现或者返其他有价值的商品属于商业贿赂。这次车险返现问题已经上升到了一个比较高的程度,但是汽车保险保险返点金额都不是很大,所以我认为是不是属于商业贿赂有待商榷。

车险手续费乱象周期性“反弹” 头部险企首发自律公约倡导良性竞争

就在金融监管总局出手之后,各地监管局也开始重拳出击车险乱象。全国大部分省份均已下发相关要求,并通过对暗访、巡察、调研等方式落实政策。有地方为查处车险返现乱象,甚至鼓励车主举报,奖金金额不低于当年商业车险总保费。车险高费用竞争如何根治自2020年9月19日《关于实施车险综合改革的指导意见》正式实施至今,车险综合...