“高仿车险”低价泛滥 车辆安全统筹服务有何风险?

此外，这些“碰瓷”的所谓“车险”没有明码标价，报价体系混乱。记者在与多位销售沟通过程中发现，部分公司设置有大额返点。一名工作人员告诉记者，该公司提供的“车险”费用为5000元，但如在指定时间购买，则可以给到1000元左右的返现。如果推荐朋友购买，还可以申请额外优惠。正规车险在报价方面有严格的规定。2023年9...

骗子盯上车险返佣!业务员哭诉:佣金一分钱没拿到,还倒贴了几千元

《每日经济新闻》记者注意到，在某社交平台上，最近有一些车主和业务员发布相似的被骗经历：骗子向车主谎称是车险业务员，承诺高额返佣，套取车主信息，然后拿着信息伪装成车主联系车险业务员出单，索取返点。业务员返现给骗子，而车主下单后虽然有保单信息，但再联系所谓的业务员获取返点时发现已被拉黑。最终，车主没...

车险“报行合一”再度强化 禁止返现对投保人影响有多大?

李文中表示,“在禁止手续费返现后,保险公司将更加注重车险产品的创新和服务提升以吸引和留住客户。这有助于消费者获得更加优质的车险保障和服务。”监管保持高压态势“查处、通报、挂钩”综合施策自车险综合改革实施以来,监管部门不断引导车险高质量发展,“降价、增保、提质”的阶段性目标已经取得明显成效。但巩固...

严禁返佣返现 险企多渠道规范车险销售行为

规范车险销售,防止恶性竞争,部分保险公司自4月15日起执行严格自律禁止返佣返现。上海证券报记者4月15日从业内获悉,为落实执行相关监管要求,主动维护市场秩序,规范销售行为,部分保险公司内部发文要求,自4月15日起,严禁新转保家用车、代理和经纪渠道返佣返现。记者获得的文件显示,险企要求新转保家用车及驾乘险执行严...

车险费用规范新进展:整治高费用、非理性竞争,险企自律严禁经代...

还有保司对代理、经纪公司发送关于贯彻落实车险费用管理严禁返现的告知函，自4月15日，要求严格执行相关销售规范。具体来说，一是严格车险费用管理，禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益。二是做好消费者的权益保护宣传工作，规范销售行为，明确...

车险迎大变化:禁止中介渠道通过返现、赠送等方式,承诺约定外利益

禁止中介渠道通过返现、赠送等方式,承诺约定外利益日前,车险行业部分保险公司,已对各代理公司、经纪公司进行了要求(www.e993.com)2024年11月1日。记者获得的文件显示,为了贯彻落实国家金融监管总局印发的《关于加强车险费用管理的通知》要求,主动维护市场秩序,规范销售行为,协同行业打击市场侵害消费者权益的乱象,从2024年4月15日起,各代理公司、经纪...

车险“报行合一”加码 禁止代理人以任何形式返现

《告知函》提出,严格车险费用管理,禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益;做好消费者的权益保护宣传工作,规范销售行为,明确告知返佣属于涉嫌商业贿赂违法行为,共同提升客户服务品质与维护客户合法权益;行业定期对脱转保客户进行回访,一经核实存在返现...

8家险企签署“车险自律公约”,坚决打击返佣返现,2万4S店率先坐不...

而以返佣、返现为代表的高手续费现象,大多数来自于中小保险公司或险企的分支机构。所以,无论是政策层面的推动,还是经营层面的压力,都促使8家头部险企在这个时间节点共同签署《公约》。0.2车险政策密集出台,头部险企落地执行毫无疑问,2023年是车险政策出台最为密集的年份。

车险全面禁止返佣,保险公司、4S店、修理厂…谁最先被革命?

市场广泛的解读就是车险全面禁止返佣了,车险销售的两大主力军:4S店、修理厂没有手续费或者说没有佣金可拿了。那么在资源换资源时,靠什么吸引车主买保险?没有帮保险公司实现保费收入,哪里找资源跟保险公司换资源?没有资源交换,定损时,保险公司会更加肆无忌惮地压低定损金额,这事故车还怎么修?

“买车险返油卡”时代或终结!监管再次强化车险“报行合一”,中小...

家用车及驾乘0返现方面,应严格车险费用管理,禁止任何形式给予或承诺投保人、被保险人保险合同约定外利益。做好消费者权益保护宣传工作,明确告知返佣违法,规范销售行为。定期对脱转保客户进行回访,对违规返佣人员追究法律责任。3月,金融监管总局财险司召开车险监管通报会,将试行三项监管工作机制,即检查机制、通报机制、挂...