北约公布首个减排目标,承诺2050年前实现碳中和
北约公布首个减排目标,承诺2050年前实现碳中和北约公布首个减排目标,承诺2050年前实现碳中和当地时间6月28日,北约秘书长斯托尔滕贝格在西班牙首都马德里举行的北约公共论坛演讲中宣布了北约首个应对气候变化的目标:北约计划到2030年实现减少40%的碳排放量的目标,到2050年实现碳中和。据美国消费者新闻与商业频道(CNBC...
欧盟实现2040年气候目标面临多重挑战
欧盟委员会于2月6日提出新的中期气候目标,计划到2040年,欧盟的温室气体排放量比1990年减少90%,与其承诺的2020—2030年削减速度大致相同。2040年目标被视为实现2050年碳中和目标的关键步骤。面对欧盟内部针对绿色法规的抵制,欧盟委员会希望实现“公平过渡”并“保证行业的竞争力”。将于今年6月投票产生的下一届欧盟...
碳中和目标下,欧洲和中国需要装多少光伏?
为此,何继江估算,我国2060年实现碳中和,人均光伏应该在5-10KW之间,需要约8580GW的光伏资源量。欧洲光伏发展的政策工具政策工具是政府治理的手段和途径,是政策目标与结果之间的桥梁。在欧洲国家实现碳中和,大力发展光伏的背景下,必然少不了政策工具的辅助作用。在列支敦士登,政府能源部门官方网站为大众提供了非常详细...
我国院士预言成真!欧洲带头吹嘘的碳中和,现在却集体打退堂鼓?
哥本哈根此前表示,要到2025年实现碳中和,目前这一计划还未取消此前,哥本哈根当地负责能源事务的一个领导人曾表示,因为焚烧厂的某些指标不符合规定,以及资金不足等因素,哥本哈根可能无法在2025年成为全球第一个实现碳中和的首都。这一负责人的说法仅仅是个人的表态,哥本哈根地方政府,截止到目前并没有更改2025年实现碳...
2023年度碳中和政策周报汇编(2023年4季度)
据相关报道,该航空运输业新规要求:到2025年,欧盟机场起飞的飞机所用可持续航空燃料需占总燃料的2%,到2030年占比需达6%,到2035年占比需达20%,到2050年占比需达70%。欧盟理事会称,使用可持续航空燃料是航空脱碳的关键举措之一,新规旨在推动航空运输业达成欧盟2030年减排目标和2050年碳中和目标。
打造全产业链减碳体系,统一石化力争2040年碳中和
“国家制定的双碳目标是‘3060’,既2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和(www.e993.com)2024年10月25日。”李嘉表示,统一石化早在2020年就开始计算碳排放,并于2021年实现碳达峰,力争在2040年实现碳中和目标。为实现这一目标,统一石化制定了多种应对策略。“包括创新低碳产品、为客户全程提供碳足迹、工厂2040年实现碳中和、成立低碳供应商联盟、披露...
欧洲绿色协议面临挑战
为到2050年实现“碳中和”的目标,欧盟于2019年底推出应对气候变化的欧洲绿色协议,旨在加速绿色转型。然而,面对来自各成员国以及各行业的阻碍,绿色协议面临挑战。自去年起,德国、意大利、比利时、波兰等欧洲国家爆发大规模农民抗议,要求修改欧盟共同农业政策,取消众多与环保相关的补贴申请限制。虽然共同农业政策是欧洲绿色协...
“绿色欧洲”:时移势易,雄心安在
碳中和任务艰巨欧盟委员会2月初发布“2040年气候目标”,承诺相比1990年减少90%的温室气体排放量。此举将确保欧洲进一步履行《欧洲绿色协议》中的承诺,按计划在2050年实现碳中和。因而,该气候目标被外界视为欧盟重申应对气候变化的决心。欧盟始终视碳中和目标为《欧洲绿色协议》的核心。该协议在欧洲有法律约束力,涵盖...
「汽车人」欧洲汽车产业的真正对手是谁?
欧洲顶层设计的“碳中和”政策悄然放慢,理论上似乎能给欧洲供应商提供喘息之机,但客观上则起到“击其半渡”的效果。文/《汽车人》齐策2024年1月18日,英国首相苏纳克表示,不能通过让英国人破产的方式来保护地球,英国“将”取消减排目标(即退出2035碳中和计划)。2023年7月7日,德国议会公布《可再生能源法...
2023年“双碳”领域十大新闻·国际篇:中美重启气候合作,COP28达成...
尽管更精确的数据尚未出炉,但根据世界气象组织年末的初步估算,2023年将会成为有记录以来最热的一年,同时,极端天气的频繁发生也对不少地区的人民生命安全、社会发展、经济运行造成较大负面影响。在这种情况下,国际合作共同应对气候变化,努力实现《巴黎协定》的1.5℃温控目标就显得尤为重要。