春风250SR量产版实车曝光,排气将改为底部侧出
春风250SR的仪表与大灯设计均沿袭了赛道版的风格,保留了液晶仪表和LED灯组。然而,在其他配置方面,量产版似乎进行了一定的精简,之前备受瞩目的brembo卡钳并未出现,至于是否标配ABS系统,还有待进一步确认。回顾春风250NK的性能数据,其最大功率为19.5kw/9000rpm,最大扭矩为22Nm/7500rpm。而这款基于250NK打造的25...
春风250sr赛道版和高配版区别是什么?
春风250sr的赛道版和高配版之间存在一些明显的区别。首先,从配置上来看,赛道版主要配备了cbs刹车系统和普通数字仪表,这些配置更侧重于赛道驾驶的轻便性和直接性。而高配版则更加注重日常驾驶的安全性和舒适性,因此它配备了更高级的abs刹车系统和tft仪表,使得驾驶信息更加丰富,操作更加便捷。其次,两款车的离合器也有...
34980元起,春风500SR上市,还有三缸675SR-R、双缸250SR同场亮相
今年春风日最大的看点莫过于几款新车,四缸仿赛500SR公布价格,三缸仿赛675SR实车亮相,150SC踏板摩托车,还有250SR-R的双缸版,以及神秘的公升级超跑。—春风500SRVOOM价格公布一春风首款四缸仿赛500SRVOOM,自从首次公布实车图之后就引发了巨大的争议,来自四面八方的议论主要是集中在外观层面上,因为同样是SR家...
凯越250RR刺鸟上市,售18880元起,双缸动力挑战春风250SR
在这个细分市场中,250RR刺鸟凭借其独特的运动风格、出色的性能表现以及合理的价格定位,无疑将成为一颗璀璨的明星。与市场上的其他主流仿赛车型相比,如春风250SR、赛科龙RC250等,250RR刺鸟的双缸发动机设计无疑是其独树一帜的亮点,也将为其在激烈的市场竞争中占据有利地位。诚邀您轻轻一点“关注”按钮,让您更加...
盘点10款高性价 250 仿赛跑车,国产品牌各占一半
搭载单缸水冷四气门电喷发动机,最大功率20.5kw,最大扭矩22n·m。春风250SR赛道版MY22,配备了单摇臂,而且还加了“小翅膀”。全新的调校让MY22拥有了21.5kW/9750rpm最大功率以及22.5N·m最大扭矩,较老款而言分别提升了1kW和0.5N·m。改车颜值较高,车身线条犀利,姿势战斗。座高较低,操控相对灵活,适合新手。
34980,四缸复古仿赛500SR VOOM引爆春风日,675SR-R等同场亮相
本届春风日以RacingMan赛车手为主题,主角自然是春风的SR仿赛家族(www.e993.com)2024年10月28日。首当其冲的就是春风500SRVOOM,春风首款4缸复古仿赛于上届春风日披挂伪装惊艳亮相,今年曝光外观后再次成为行业话题,今天公布的标准版34980,高配版37980的价格水平必然将这款车第三次推上流量巅峰。标准版的500SR标配了S1轮胎、滑动离合以及ABS...
春风250 SR赛道版MY22:肌肉感十足
春风动力推出的250SR赛道版MY22,售价21980元,外观设计风格战斗感十足,肌肉感十足的轮廓线条,展现了跑车的风格。在动力方面,搭载了春风动力250CC单缸水冷引擎,最大马力为29.2匹,最大功率21.5/9750,最大扭矩22.5/7500,整体参数都有所提升,振动抑制也有所提升。车型配置采用了全LED的灯光系统,依然采用的是全新升级...
春风250SR-Fun 15980元,标配ABS+TCS,真的是降价还是暗藏玄坤?
今天春风直接放了个炸弹出来,网红跑车250SR出了个Fun版,售价直接干到15980,并且标配ABS+TCS,现车发售,京东还有六期免息,直接把刀架你脖子上问你买还是不买?坐高进一步降低,来到765mm,对于新手和女骑更加友好,从新手入门车变成新手入门“神”车了,并且这个价格,让钱江才发布没多久的赛150怎么活?两台车差价不到...
春风250SR赛道版MY22单摇臂,3个月骑行体验
于是决定就是它了,我人生中的第一台摩托车,与此同时单摇臂版本发布,这不就是缘分吗…话不多说直接下单,成为了南宁前5台的车主,然后到现在已经过去三四个月了,说一下这3个月下来的感受还有我这台车所遇到的问题。先说体验!———差!!!极差!!为什么呢?问题真的太多了,简直集毛病于一身,跑售后跑到腿软,店...
春风250SR:一款适合入门级车友的赛道神器
春风动力在2023年5月8日发布了全新的250SR,这是一款针对入门级车友的仿赛摩托车,有单摇臂和双摇臂两个版本,售价分别为21580元和19980元。外观有星光黑和星光白两种配色。新车的口号是“PLAYTOWIN”,寓意着在赛道上享受速度的乐趣。那么,这款车到底有哪些优点和缺点呢?我在这里给大家分享一下我的测评体验。