2024年9月中国乘用车车企销量排行榜:比亚迪夺冠

近日，盖世汽车研究院发布了“2024年9月中国乘用车车企销量排行榜及新能源占比”，从总体销量来看，比亚迪以374,773辆的傲人成绩稳居榜首，这一数字不仅彰显了比亚迪在汽车市场的强大竞争力，也反映出消费者对其品牌和产品的高度认可。紧随其后的是一汽大众和吉利汽车，分别以149,946辆和148,549辆的销量位列第二和...

全球第四,中国第二,雷军造车仅7个月,就大获成功了

前10大车企中，中国有两大，分别是比亚迪，市值约1095亿美元，排名全球第三，小米市值约898亿美元，排名全球第四。这也意味着小米，已经成为了中国第二大车企了。也许很多人对于这个排名会不服，会认为小米不是车企，但事实上，从现在的情况来看，小米还真是车企了。数据显示，截止至10月份，小米汽车SU7的交付量...

中国最大车企,跪着做人 || 深度

上汽大众成立于1984年,是中国最早的合资车企之一,引入的桑塔纳、帕萨特、途观车型,不仅成为中国消费者眼中“好车”的代表,也为中国打下现代化汽车供应链的基础。上汽通用(泛亚)成立于1997年,具备当时大多数合资公司没有的产品研发能力。另一家三方合资车企是上汽通用五菱,多款微型小汽车被誉为“神车”。合资车的...

欧美车企开始摸着中国电动车过河

上市仅3个月，bydking在当地最畅销轿车销售排行榜上迅速攀升至接近榜首，超过了本田思域。美国市场：长期主义路线比亚迪官方的说法是，目前不会考虑进入美国市场。但是，比亚迪有更长远的战略：自2014年以来，比亚迪已花费超过170万美元游说州官员关于清洁空气规则、汽油税，以及州资助的零排放卡车和公交车代金券。李...

8月全球乘用车品牌销量TOP10公布 中国车企仅一家

8月全球乘用车品牌销量TOP10公布中国车企仅一家CNMO科技消息近日,CNMO注意到,有汽车博主整理了2024年8月全球乘用车品牌销量TOP10榜单。丰田继续保持领先地位,8月销量为58.8万辆,同比下降8.5%,环比下降5.5%,年累计销量为489.8万辆,位居年累销量第一。比亚迪表现强劲,8月销量为38.7万辆,同比增长61.4%,环比...

近六成上市车企前三季度净利润增长 比亚迪、长城汽车等领跑

根据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”(VIA)显示,2024年10月份,国内汽车经销商库存预警指数为50.5%,同比下降8.1个百分点,环比下降3.5个百分点,库存预警指数接近荣枯线(www.e993.com)2024年11月22日。数据显示,在上述6家经销商企业中,有3家前三季度净利润同比增长。此外,在2024中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜中,广汇...

“生态出海”,中国车企全球化的下一张牌

前十大出口品牌中,无一例外都是传统车企,上汽、奇瑞、长城等位居前列,造车新势力目前还没能入围出口排行榜的榜单。2024年上半年,在名爵MG、上汽通用五菱等品牌推动下,上汽集团出口量达到了43.9万辆。奇瑞近几年在国内显得比较低调,销量、新能源转型都有些落后,但在海外却打开了新局面。得益于燃油车基本盘,奇瑞...

财富全球500强出炉 上汽/一汽/东风成中国车企前三甲

紧随上汽集团之后的是排名全球五百强107位的一汽集团,东风汽车集团则名列榜单第109位,一汽集团与东风集团均相比去年上升4个名次。此外,出现在全球五百强名单中的中国车企还有北汽集团、广汽集团、以及吉利集团,三家车企分别排名207、362、477位,值得一提的是吉利也是唯一一家进入500强名单的中国民营车企。

超四成A股上市车企三季度营收利润双降 10家净利之和仅为比亚迪70%

尤为值得关注的是,除比亚迪外三季度归母净利为正的10家车企合计84.5亿元,仅约为比亚迪当季116.07亿元的73%。比亚迪“最赚钱”、赛力斯成功“翻身”今年三季度“最赚钱”的车企仍非比亚迪莫属。比亚迪第三季度营收2011.25亿元,同比增长24.04%;归属于上市公司股东的净利润116.07亿元,同比增长11.47%。这也是比亚迪作为...

2024年9月车企销量排行:奇瑞超吉利 特斯拉仅第九

2024年9月车企销量排行:奇瑞超吉利特斯拉仅第九CNMO科技消息根据中国汽车流通协会发布的最新数据,2024年9月国内乘用车市场零售量达到210.9万辆,同比提升4.5%,环比提升10.6%。其中,常规燃油车零售销量为99万辆,同比下滑22%,环比提升12%;新能源乘用车零售销量为112.3万辆,同比提升50.9%,环比提升9.6%。9月国内...