华为发布问界M9五座版车型:智能化与硬件大幅升级
得益于满血途灵底盘,问界M9五座版的麋鹿测试成绩达到了77.2公里每小时。华为的XMotionDAS技术带来了全新舒适制动技术,提升了刹停平稳性95%以上,显著提高了驾乘舒适性。晕车舒缓模式的加入进一步提升了乘坐体验。问界M9五座版采用鲲鹏设计,风阻系数仅为0.264。内饰方面,全系标配舒云座椅,取消第三排座椅后,拥有同级...
问界新M7 Pro售24.98万起正式上市,搭载HUAWEI ADS基础版
此外,问界新M7Pro搭载HUAWEIDATS??2.0动态自适应扭矩系统,实现智能调节扭矩,让过弯侧倾更小,稳定性更高。凭借此次软硬件升级,以及华为德国研究所的调校功力,问界新M7麋鹿测试成绩提升至75.5km/h,有效提高驾控稳定性和安全性。超凡安全,主动被动双保险问界新M7Pro主动、被动都安全。被动安全方面,问界新...
实测乐道L60剑指Model Y实力究竟如何?
乐道L60(参数|询价)在麋鹿测试中表现出了较为出色平衡性,也正是因此,无论是两驱还是四驱版都有着灵敏的动态响应,并且其准确性要比特斯拉ModelY那种特调的超灵敏转向更适合大多数人,从A区进入B区时给车手感觉极为轻松,但快速重心转移,让这台搭载优科豪马ADVANsportEV的轮胎有些吃力,在B区的后段会出现小幅度...
腾势Z9 GT 开售了,但它和我想的有些出入。
GT车,还是跑跑高速,走走川西这些大好河山比较合适。现场的麋鹿测试而且这台2.0T的发动机也是混动专用的,直驱也只是优化油耗表现,并不能给跑山、赛道这些激烈驾驶工况提供多大的助力。讲完了动态部分,就是Z9GT这次最大的卖点了——易三方的各种骚操作。易三方的三台电机是相互解耦的,也就意味着,两...
奔驰GLB麋鹿测试
简介:奔驰GLB麋鹿测试:75公里/小时,2019GLB200d4MATIC,配倍耐力P0M0235/50R19轮胎。首次以76公里/小时入弯,车辆在第2段转向不足严重,电子稳定系统介入,车速降低。最好成绩75公里/小时,车辆动态...标签:试驾评测奔驰GLB(海外)参配图片车型详情点评论坛经销商...
马自达CX-50行也:让“终身免费质保”的子弹再飞一会
在麋鹿测试和金卡纳赛道测试环节,我们好好地体验了一把CX-50行也的极致操控,可以说它将“人马一体”体现得淋漓尽致(www.e993.com)2024年10月18日。除了高效的动力供给,CX-50行也继续延续了“东瀛BMW”好开的特性。其独一无二的「人马一体」驾控性能,使得即便你是第一次坐在CX-50行也的驾驶位上,也能体会到非常易上手的特质。
13万级也可享受超跑驾控!星途TX“超能四驱版”燃擎上市
“13万级最强四驱SUV”并不是空口无凭,在全民头号玩家——星途嘉年华&星途TX“超能四驱版”上市活动中,中国量产车大赛CCPC2020麋鹿挑战赛冠军车手陶鹏飞驾驶着一台星途TX“超能四驱版”,在符合“ISO3888-2”国际标准的麋鹿测试场地中,以82.3km/h的优异成绩取得了麋鹿争霸赛第一名,刷新中国自主品牌SUV麋鹿测试...
7天免费退!稳定性堪比跑车 这SUV不得不考虑!
所以天逸C5AIRCROSS这款车的操控稳定性,完全不输一些轿车,近期丰田Supra3.0T也做过麋鹿测试,成绩是74.1km/h,天逸C5AIRCROSS的这个成绩,你细品。有这个成绩,硬件是很重要的,全系标配8AT变速箱、规格为225/55R18的米其林轮胎,保证家用静音舒适的同时有强悍抓地力,入门版的硬件规格都那么高,这样的...
高环测试金卡纳赛道?CX-50行也诠释什么叫“人马一体”!
在麋鹿测试和金卡纳赛道测试环节,我们好好地体验了一把CX-50行也的极致操控,可以说它将“人马一体”体现得淋漓尽致。除了高效的动力供给,CX-50行也继续延续了“东瀛BMW”好开的特性。其独一无二的「人马一体」驾控性能,使得即便你是第一次坐在CX-50行也的驾驶位上,也能体会到非常易上手的特质。
音频丨为什么长安UNI-T的负面新闻那么多?
但是,买SUV的客户原本就是看中它坐姿高,空间大,开起来舒服,通过性好等优点。现在,反而被媒体放大了麋鹿测试这个缺陷,这不是长安UNI-T和UNI-K一款车的缺陷,甚至这都不能说是产品缺陷,只能说产品特性导致的必然结果。我估计长安UNI-K和UNI-T的产品负责人,真的是睡觉都要把枕头哭湿了。