IMO DCS相关决议最新修订要点解析*

考虑到数据收集以日历年为周期,建议船舶及早做好准备,更新其船舶能效管理计划第二部分(船舶燃油消耗数据收集计划),调整改进船公司内部数据收集报告系统,并积极与主管机关或其认可组织联系,确认标准数据报告格式,以获得认证,便于在2025年1月1日起尽早实施。(二)展望在MEPC81之前,利用船舶报告的强制性DCS数据...

航运业的神秘异军——“影子船队”探究

国际海事组织(IMO)出于对影子船队安全监管方面的担忧,自2023年12月起,通过了一系列新的决议,旨在解决影子船队带来的问题。这些决议针对所谓的“不受监管的”影子船队的非法航运行为,力求取缔海上不安全活动。决议呼吁船旗国遵守合法禁止或规范海上货物转移的措施,即STS作业,并要求确保船舶更新其STS转移操作计划。若港...

3月起,这些新规将影响你我生活

《中华人民共和国档案法实施条例》(原文可登录httpsgov/zhengce/content/202401/content_6928163.htm查看),自2024年3月1日起施行。《实施条例》共8章52条,在我国档案法规体系中发挥着承上启下的关键性作用。作为档案法的主要配套性法规,《实施条例》对档案法的原则性规定进行了解释细化,同时融合吸纳了...

IMO可能于2022年10月开始实施商船碳减排新规

IMO可能于2022年10月开始实施商船碳减排新规IMO可能于2022年10月开始实施商船碳减排规范信德海事网马琳IMO表示,IMO关于减少全球所有船舶碳排放量的强制性规则的修正草案(如果通过的话)很可能将于明年十月开始实施,适用于世界上所有商船。上周普氏曾与某个行业板块提到此事,发现他们对IMO将要采取的措施、豁免和弃...

【招银研究|行业深度】高端装备之船舶工业产业升级篇——扬帆启航...

中国船舶工业正在进入产业转型期的初期,产业转型升级是未来中国船舶工业发展的长期主线。船舶绿色化、智能化的发展了带来技术变革新机遇,把握新一轮技术革命机遇是中国船舶工业实现由大到强的关键,中国船舶工业发展即将迎来重要战略机遇期。图3:中国船舶工业发展阶段...

监管新规将于明年生效!全球船舶将面临36亿美元碳排放账单【附全球...

——国际海事组织IMO积极推进船舶清洁能源更替为减少航运业温室气体排放、保护公众健康并推动航运业清洁能源更替,2016年10月,国际海事组织IMO海上环境保护委员会召开第70届会议,出台了《国际防止船舶造成污染公约》修正案,决定自2020年1月1日起,在全球范围内实施船用燃油硫含量不超过0.5%m/m,并对排放达标有两类措施和...

工信部:构建智能船舶体系 引领智能航运等产业发展

图2基础通用标准体系框图基础通用标准用于明确智能船舶相关概念、界面及相互间关系,规定智能船舶人机交互、安全、质量和可靠性、检测和评价等基础共性要求,包括术语和定义、分级和分类、标识和编码、人机交互、电磁兼容、安全与风险评估、质量和可靠性、检测和评价标准。1、术语和定义术语和定义标准主要对相关术语、...

刚刚!2023年船舶温室气体减排战略在IMO通过!

需要注意的是,中期措施的时间表已经确认:在2025年将审议通过,并在2027年生效实施。届时,航运业所有的船东都需为船队的排放认真算一笔账,可能需要真正为脱碳趋势的漠不关心缴纳一大笔费用了!投稿提供线索转载请后台留言或电邮投稿,主题格式为投稿+文章标题,发送至media@xindemarine邮箱。