安盛天平CEO左伟豪:从单一车险走上多元化道路 健康险具有重要的...
作为我国最大的外资保险公司之一,安盛天平正走在从单一车险到多元化发展的道路上。安盛天平首席执行官(CEO)左伟豪近日在接受21世纪经济报道记者专访时表示,过去几年,安盛天平在多元化方面付出了不少努力,一步一步落实业务多元化发展。就目前的发展情况,他透露,目前健康险已经是安盛天平的第二大业务板块。在中国市场...
外资车险转型: 安盛天平更名安盛保险
在宣布全资控股安盛天平股权之后,安盛集团于2018年8月26日,对外宣布推出新的品牌安盛保险,公司名称也将由安盛天平更改为安盛保险。记者发现,公司对外的各种材料文件的品牌名称,包括公司官网名称、办公场所的相关logo等已经更改为安盛保险,不过法律实体层面名称尚未更改。据了解,安盛天平全数股份转让给安盛的申请已获银保...
多年赢利后安盛天平连亏近5年 谋求均衡发展力争非车险占一半
该公司相关负责人回应《证券日报》记者称,安盛天平自2019年变为外资独资公司之后,其业务结构正在进行战略调整,未来几年车险业务占比将压降至50%左右,而在非车险业务中,其将大力推进健康险业务,提升其占比至30%。盈亏之转折关键或在车险安盛天平是一家颇具历史故事的财险公司。2013年,法国安盛集团旗下的安盛保险公...
安盛天平健康险业务瞄准新中产 车险代理渠道难题待解
在车险产品设计方面,殷兆男表示,安盛集团在全球范围内有不少车险创新经验可以借鉴至中国市场,第一个创新方向是应用保险科技,通过评估驾驶行为、计算行车里程等方式进行个性化的车险定价,第二个创新方向则是通过车险附加其他保险产品,以及针对特定人群提供增值服务,如附加盗抢险、针对女司机的汽车保养知识等,增加车险收入。
安盛天平迎来新“掌门” 车险陷泥潭转型健康险非坦途
原有车险业务陷入泥潭、健康险拓展前途未卜,长期积弱的安盛天平将何去何从?近期,安盛天平空缺了一年多的CEO职位终于迎来其掌门人朱亚明,这也是安盛天平成为中国最大外资独资财险后的一项重大人事变更。公开资料显示,朱亚明,曾任渣打银行(中国)有限公司副行长、个人金融部董事总经理。此前,从2002年开始,先后历任...
每经专访安盛中国首席执行官卫泽韦:财险公司将从走量车险模式转型...
从中资“天平车险”、到合资“安盛天平”、再到外资“安盛保险”,这家以车险业务起家的财险公司伴随着品牌升级,向多元化的业务模式转型已是题中之意(www.e993.com)2024年7月25日。作为安盛中国首席执行官,卫泽韦接棒安盛保险董事长一年多后接受《每日经济新闻》记者专访。他表示:“安盛保险目前正在从走量的车险模式转型到以价值为导向重点涵盖健康...
2017年险企车险承保亏损榜:安盛天平成“亏损王”
年报显示,安盛天平2017年车险保费收入为73.33亿元,赔付支出40.04亿元,承保亏损4.7亿元,成为目前已经发布年报数据的险企中,车险承保亏损最多的机构。不过,安盛天平车险业务亏损也并非是首年。《每日经济新闻》记者梳理安盛天平历年年报发现,2009年~2012年其净利润分别为1.4亿元、1.8亿元、2.5亿元、1.5亿元,已实现稳定盈利...
??安盛天平上半年亏损1.36亿 正谋求车险非车险均衡发展
而后几年,安盛天平车险业务有所下降,2018年至2020年,该公司车险保费收入分别为56.42亿元、60.57亿元、52.74亿元,同期,其车险承保亏损额分别为5.58亿元、4.14亿元、2.1亿元。2020年,安盛天平的车险保费占总保费比例降至71.1%。对此,安盛天平相关负责人向本报记者表示,安盛的车险业务遍布全球,非常了解这一业务领域的平均...
安盛天平CEO:只做车险太可惜,希望健康险占比达30%
从安盛天平披露的数据来看,安盛天平近几年的车险保费占比持续下降,不过仍为安盛天平的第一大险种。2020年,安盛天平实现保费收入74.18亿元,其中车险保费52.74亿元,保费占比由2019年的87.59%降至71.1%。“车险在全球都是薄利的。安盛在全球市场都是有车险的,同样是非常低的利润。作为财险公司,理论上说,在...
天际汽车携手安盛保险 打造智能出行车险服务
但因其构造上的特殊性,新能源汽车在带来智能出行新体验的同时,也对传统车险提出了新挑战。为给用户提供经济适用的智能出行车险方案,1月15日,天际汽车与安盛集团在华子公司安盛天平财产保险股份有限公司(以下简称安盛保险)在上海签署了战略合作协议。双方宣布将相互赋能、优势互补,深度对接平台与数据资源,共同研发...