安徽江淮汽车申请基于神经网络的智能座舱控制方法专利,能够更迅速...
金融界2024年10月9日消息,国家知识产权局信息显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“基于神经网络的智能座舱控制方法”的专利,公开号CN118746921A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发明公开了一种基于神经网络的智能座舱控制方法,本发明的主要设计构思在于,预先采集大量的智能座舱控制数据并进行预处...
...HUD、高性能导航娱乐系统、3D液晶仪表、360环视和座舱环境控制等
公司回答表示,您好,杰发目前最新一代产品为智能座舱域控芯片AC8025,可实现高度智能化的车辆座舱控制和管理,集成了AR-HUD、高性能导航娱乐系统、3D液晶仪表、360环视和座舱环境控制等,前期公司已披露其获得某国际知名电子厂商定点通知的公告,后续有新的商务及研发进展也将动态跟大家分享,谢谢关注。
会议动态 | SAECCE 2024早鸟注册倒计时3天,初步日程概览发布!报名...
车用内燃动力高效零碳燃料与燃烧及优化设计会议主席:李理光,同济大学汽车学院燃料喷射与燃烧研究所所长高效动力总成ES03双碳目标驱动下的高效混合动力系统与智能化会议主席:李理光,同济大学汽车学院燃料喷射与燃烧研究所所长联合会议主席:张彤,中国汽车工程学会先进动力总成分会秘书长ES-T02先进变速器及动力传动...
新时代低空经济的载体-eVTOL技术要点:分布式推进系统,电机,构型
复合翼构型兼顾垂直起降和巡航飞行特点,提升巡航效率可发挥长距离载运经济性,但起降阶段的过渡控制是飞控系统设计的难点,在机翼周围配置多个垂起旋翼将消耗更多有效载荷,但垂起固定翼较其它构型最大的优势在于其通过合理配置气动焦点与重心位置可大幅提高气动性能,从而实现机动性与稳定性的均衡配置。总体性能介于多旋翼型...
汽车智能座舱人机交互——平视显示技术
图1智能座舱域的主要构成在智能座舱域架构HUD系统是具代表性的技术之一。早期HUD是应用在航空器上的飞行辅助仪器。所谓平视就是飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯,来降低飞行员因低头与抬头间忽略外界环境快速变化所产生延迟,图2所示为战斗机上的HUD图像。
2024-2030年中国智能座舱市场现状调研分析及发展趋势报告
目前,智能座舱正从单一的信息娱乐系统向集成了语音识别、手势控制、面部识别和情绪监测的综合平台发展,为驾驶员和乘客提供更加安全、舒适和个性化的乘车体验(www.e993.com)2024年10月16日。未来,智能座舱将更加注重沉浸式体验和用户界面的人性化设计。一方面,通过集成虚拟现实和增强现实技术,智能座舱将提供更加直观和互动的导航、娱乐和信息显示,如AR...
【2024CES座舱监控DMS篇】国内外DMS参展厂商大汇总!_搜狐汽车...
Cipia的CabinSense解决方案非常灵活,可适用于各种车规级计算平台,经过设计,可集成在独立的ECU(电控单元)、ADAS(高级驾驶辅助系统)和IVI(车载信息娱乐系统)域控制器上。英伟达DRIVE是首个实现CabinSense商用运行的平台。Cipia产品&战略副总裁TalKrzypow表示:“我们很高兴给座舱感知市场带来最新技术,并把驾驶员监控...
汽车进化月报|9大品牌进行OTA推送,车机系统成为重点优化
11月2日,路特斯宣布ELETRE迎来HyperOS1.3.0版本的整车系统升级,持续优化智能驾驶体验。此次升级包含高快路领航、主驾方便进出、充电实时率显示、后视镜倒车角度记忆等九项功能的新增或优化。1:路特斯智能驾驶Premium-高快路领航功能根据用户自主设定的巡航车速,导航路线和道路情况控制车辆自动变道,驶入车道并自动进...
智能座舱SoC芯片应用需求趋势分析
2.1智能座舱技术应用趋势1)舱内显示:一芯多屏在传统座舱解决方案中,中控导航、仪表、HUD等系统相互独立,分别由独立的ECU来控制,即单ECU驱动单个功能/系统。随着座舱集成化程度越来越高,原先跟座舱相关的分布式ECU整合成为1个座舱域控制器。最直观的表现是“一芯多屏”,即由座舱域控制器中的单个高性能SoC芯片来...
一文详解智能座舱舱内感知技术
这种方案可以使得整个系统小型化,在外耳镜端器件可以用小的封装在长条形或者半圆形的两侧耳镜模块当中。摄像头采集到的Rawdata传输进来可以在耳镜端直接做ISP处理,然后在舱内显示屏中做显示。3、处理芯片ISP集成在智能座舱域控制器CDC,Camera复用:在这种方案下,将以中央计算平台为中心,利用智能座舱SOC芯片强大的ISP...