家用轿车年检新规2021年新规定是什么?
以下是关于家用轿车年检新规2021年的介绍:新规定非运营的小轿车等车辆在6年内免检。在此期间,车主或车辆所在单位需每2年向车管所提交一次交强险保单和车船使用税证明,然后直接向公安交管部门申请领取检验合格标志。此外,从今年新规定实行起,公安交管部门提供小轿车异地年检和网上预约年检等服务,为车主带来更便捷的体验。
10月1日起私家车检验周期放宽、这些批次药品不合规……本周提醒来...
对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验合格标志。>>详细阅读:私家车检验周期放宽!深化车检改革优化车检服务新举措来了考试提醒2022年下半年英语...
普通的家用轿车能开多少年 到期会被强制报废吗?
所以,汽车最经济的使用时间是在12~15年,超过这个年限,还是主动把它报废了吧!
车检政策迎来新变化 15年以上私家车将一年一检
不含面包车),将原10年内上线检验3次(第6年、第8年、第10年),调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次;对摩托车,将原10年内上线检验5次(第6年至第10年每年检验1次),调整为10年内检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。
好消息!临沂车辆强制报废规定取消,但要满足3个条件!
首先,“3个检验周期”不是指3年,而是根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验的周期。比如一辆全新的私家车,根据“私家车六年之内2年一检”的规定,新车的周期就是2年,3个检验周期就是6年。若新车连续6年未年检,就会被强制报废。
南安9月起将试行“新车6年免检”制度 需2年1审
吴栋雄表示,答案肯定是不行的,按照以前的年检规定,新车6年内每两年检审一次,6年后每年检审一次;新规6年免检,免除的“上线检车”,即车主虽然可以不驾车上线检车,但按照道路交通安全法和车船税法,仍需要按2年一次进行年审,车主应按原先检车的年限按时提供交通事故责任强制保险凭证及车船税纳税证明或免征证明、车辆购置...
私家车车检制度频遭吐槽 改革调整路在何方
在德国,家用轿车前3年要进行一次检验,之后会根据情况区别对待,12个月到20个月就需要进行一次车检。法国轻型车辆检验规则是,新车第一次上牌,前4年不需要年检,第4年的最后6个月内必须第一次年检,往后每两年检一次。业内人士认为,检车制度取消无益,但要适当放宽年限,并出台针对不同车辆的年检要求。现在人们越来...
私家车车检制度被批浪费资源 改革呼声渐高
在德国,家用轿车前3年要进行一次检验,之后根据情况区别对待,12个月到20个月就需要进行一次车检。业内人士认为,检车制度取消无益,但要适当放宽年限,并出台针对不同车辆的年检要求。打破“垄断”方便百姓中国汽车流通协会常务理事、汽车行业资深分析师贾新光认为,私家车年检制度遭吐槽,也折射出另一个方面的问题——...
私家车车检制度被指浪费资源频遭吐槽
在德国,家用轿车前3年要进行一次检验,之后根据情况区别对待,12个月到20个月就需要进行一次车检。业内人士认为,检车制度取消无益,但要适当放宽年限,并出台针对不同车辆的年检要求。打破“垄断”方便百姓中国汽车流通协会常务理事、汽车行业资深分析师贾新光认为,私家车年检制度遭吐槽,也折射出另一个方面的问题——...