交警提示:这3类电动车将不能再上路行驶!

超标电动车，顾名思义，就是那些不符合国家标准的电动车，主要体现在电池电压、车速和电机功率等技术参数上。根据最新的“新国标”，电池电压不得超过48V，电机功率不得超过400W，车速控制在25公里每小时以内。很多车主可能会疑惑：“我的电动车明明没问题，怎么就成了超标车？”其实，早在几年前就有相关标准，但...

热搜第一!电动自行车解限速成“行业潜规则”,网友吵翻!发生事故或...

只有车子出现事故时才会进行鉴定，借此判断它是不是‘新国标’电动车，是否存在改装情况。”该交警还提到，如果事故车辆是“新国标”电动车，只要行驶速度超过了每小时25公里，就会按照机动车标准划定事故责任。”据媒体报道，2022年3月，江苏南通某男子徐某驾驶改装的电动自行车，以时速79公里的速度通过某交叉路口时，...

车载数据缺失 事故原因成谜,车企被判赔偿死亡司机亲属130余万元

涉事新能源汽车系2021年生产,事故当天,车载终端在碰撞发生前的三个多小时时间内,包括“车速信号”“制动信号”“加速踏板开度”等大量数据缺失,不符合国标的要求,应认定为产品存在缺陷。关于因果关系的认定,法院认为,即便车载终端不属于车辆运行和控制系统,但它记录的各项数据是车辆运行状态的真实反映,对于还原事故原...

电动车国家标准中有关车辆防火性能的规定是什么?

最新修订的“新国标”还进一步加严了与电池直接接触的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等关键部件的阻燃性能,提高电动自行车整车的防火阻燃能力。同时,具体提出“电动自行车在非必要条件下不应使用塑料件,使用塑料材质部件总质量不超过整车质量5.5%”的要求,目的是通过严格限制可燃塑料材料的使用,减少电动自行车火灾...

电动自行车三项新国标今起施行 新买的“旧标”车符合条件能上牌

深圳新闻网2024年11月1日讯(深圳特区报记者解树森)“买完车才知道有新国标要实施,新车转眼就变成了‘旧’车,不知道还能不能上牌?”记者了解到,三项电动自行车强制性国家标准今天开始落地施行,不符合相关要求的电动自行车不得生产、销售,而个别自媒体对新标准的误读,导致“市场在售的电动自行车都将不能上牌”等诸多...

11月1日起电动自行车4项强制性国家标准及修改单正式实施

1.在电动自行车上加装车篷,会遮挡视线,并且遇到大风易导致车辆失去平衡;图源:德清交警2.加装后车身变宽,占用路面容易对过往行人造成剐蹭事故;3.驾车行驶过程中,如发生车辆倒地或遇交通事故时,车篷很有可能会刺伤驾驶人的颈部等要害,危及生命(www.e993.com)2024年11月9日。如果购买后顾客自己改装怎么办?

电动自行车国标将修订:确保最高设计车速无法超过25km/h

工信部相关负责人表示,本标准正式发布后,电动自行车产品预计将降低火灾风险,减少交通事故隐患。适当放宽铅蓄电池车型整车重量限值,更好地满足消费者的续航里程需求,减少充电频次;不再强制要求所有车型均具备脚踏骑行功能,减少资源浪费。通过增加北斗定位、实时通信功能,及时识别异常情况并发送报警信息,极大提高车辆安全性。

电动车新规11月1日起实施,新规规定设计最高限速25公里小时

新规的出台,就像一阵清风,吹散了笼罩在电动车市场上空的阴霾,也为未来指明了方向,那些曾经游走在灰色地带的“超标车”、“改装车”,将逐步退出历史舞台,而符合安全标准、性能可靠的电动自行车,将迎来更广阔的发展空间可以预见,新规的实施将在短期内对电动车市场产生一定冲击,部分不符合新国标的电动自行车生产企业,可...

新国标要来了,电动自行车如何更安全?

北京市自行车电动车行业协会秘书长胡笛说,新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃等技术指标,降低火灾事故风险。减少非法篡改行为,减少超速引发的交通事故。工信部官网发布电动自行车新国标征求意见稿/来自网络...

电动自行车新国标最高车速不超 25km/h!专家:减少交通事故

专家:减少交通事故快科技9月20日消息,日前,工信部对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比,此次新国标提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从...