2024年中国十大车险公司一览:比亚迪亲自下场卖车险,新能源车险...

在财险领域中,车险一直稳坐第一大业务的宝座。根据国家金融监督管理总局的最新数据,2023年车险保费收入高达8673亿元,占据了财险机构原保险保费收入的55%。正因为市场规模大,车险也成为了财险机构重点布局业务之一。随着国家“双碳”目标政策的推进,新能源汽车市场正在快速发展,给车险市场带来了前所未有的挑战与机遇。首都...

新能源车险亟待“重塑”——专访人保财险个人客户业务中心总经理...

2023年，人保财险承保新能源汽车737.05万辆，实现保费收入320.37亿元；新能源汽车商业险保费市场份额34.56%，高于车险整体份额2.08个百分点；新能源车险综合成本率、综合赔付率、综合费用率均处于正常水平。但由于出险率远高于传统燃油车等因素，新能源车险综合成本率高于传统燃油车。因此，在降低综合成本率方面，人保...

人保车险和大家车险哪个好

在比较人保车险和大家车险时,我们需要考虑以下几个因素:1.价格:不同的保险公司可能会提供不同的价格,您需要对比两者的保费,以找到最适合您的方案。2.服务质量:了解两家公司的客户服务水平,包括理赔速度、客服质量等。您可以咨询身边的朋友或在网上查看评价,以便了解他们的实际体验。3.保险范围:阅读保险条款,...

比亚迪也来卖车险了,它能把保险价格打下来吗?

这两年,比亚迪已经把20万以下的电车价格打下来,但新能源车险还是太贵,同样是二三十万的车,第一年保险,油车花个4000来块钱,电车恨不得要翻倍。盼星星盼月亮,终于盼来了比亚迪。大家都等着迪子赶紧来把保费给打下来呢,在我们大新闻的评论区里,已经有一堆人在等优惠了。那比亚迪的入场,是不是意味着...

新能源车险业态观察:大机构坚定、小机构犹豫,市场涌入更多助力...

《每日经济新闻》记者注意到,在车主吐槽价格贵、保司“杀熟”的同时,作为从业者,保司对于新能源车险也呈现出了不同的态度。在市场份额高度集中的车险市场,以“老三家”为首的头部机构对于新能源车险的态度是积极而坚定的,反观中小机构,则是有点模糊和犹豫。

车企抢滩新能源车险:仅一家获“准生证” 多数代销险企产品

10日,中新经纬走访多家新能源车企门店发现,售价20万元左右的新能源车险报价均超过5000元,同款车型中,若选高端配置,车险保费或达到7000元以上(www.e993.com)2024年11月26日。而20万元左右的油车,一年保费在4000元左右。今年以来,监管部门多次表态,要优化新能源车险定价机制。4月份,金融监管总局下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知...

人保车险与平安车险哪个好

在比较人保车险和平安车险时,我们需要考虑以下几个方面:1.价格:不同保险公司提供的车险报价可能会有所不同。您可以对比一下两家公司的车险报价,选择性价比更高的那家。2.服务:服务质量也是衡量保险公司好坏的一个重要标准。您可以通过了解两家公司的客户评价和服务质量,来选择更适合自己的保险公司。

慧保周报(2024年第26周)| 监管系统人事调整;大家养老挂牌出售

6月25日,金融监管总局发布5月保险业经营情况表显示,前5月,保险业原保费收入2.95万亿元。其中,财产险原保费收入5894.62亿元,人身险原保费收入2.36万亿元。金融监管总局表示,按可比口径,行业汇总原保费收入同比增长4.6%,原保险赔付支出增长38%。金融监管总局:将研究提高险资投资创投基金集中度比例上限...

中国人保:车险价格由公司各分支机构在总公司的指引下根据所承保...

车险价格由公司各分支机构在总公司的指引下根据所承保车辆的车型、风险状况、市场竞争情况等多方面因素综合确定,不能一概而定,定价的原则是价格和风险匹配,价格和费用联动。公司车险业务的总体策略是坚持发展同步市场,实现盈利优于市场,保持有效益的发展。1-11月,人保财险车险保费收入2,269亿元,同比下跌5.4%,11月...

...内蒙古分公司签出商业车险 自主定价系数调整后公司首单汽车保险

2023年4月28日24时,备受广大车主关注的商业车险自主定价系数调整正式上线,2023年4月29日0时20分28秒,人保财险内蒙古分公司签出商业车险自主定价系数调整后公司首单汽车保险!