国内最大!江阴??靖江,长江隧道进度刷新
中交隧道局江阴靖江长江隧道项目副经理李俊麒介绍,江阴靖江长江隧道项目隧道全长6445米,其中,穿越长江段为盾构段,总长度4952米。靖江及江阴两侧为明挖区间。项目盾构隧道段共分为左线和右线两条盾构区间,目前,右线盾构区间已洞通。同时,隧道南接线项目也在加速推进。南接线工程,路线起自江阴市芙蓉大道,顺接...
江苏常泰长江大桥合龙,刷新多项纪录
这是长江上又一座“超级工程”——常泰长江大桥。6月9日,随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成,常泰长江大桥正式合龙,实现全桥贯通。大桥全长10.03公里,刷新多项桥梁世界纪录。明年上半年建成通车后,江苏泰州到常州的车程将从1个多小时缩短到20分钟,大桥将成为长江经济带综合立体走廊的重要组成部分。跨越滚滚...
32国外媒记者打卡常泰长江大桥
据悉,江苏常泰长江大桥连接常州和泰州两市,为长江经济带综合立体交通走廊的重要项目。大桥全长10.03公里,公铁合建段长5.3公里,位于泰州大桥和江阴大桥之间,是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道。(王昊朱江涌赤赵振宇周蔚卿)责任编辑:白韵之...
后来者居上!这座长江大桥才经过3个国庆,交通量就直逼江阴大桥
确实会这样,因为目前的江阴长江大桥的交通量已达瓶颈,毕竟仅为双向6车道,而五峰山长江大桥还能承接一些车流量,因为五峰山长江大桥桥面为双向8车道,也是江苏目前唯一一座双向8车道高速公路长江大桥。再加上江阴长江大桥已有分流过江通道在建设中,譬如江阴靖江长江隧道,还会进一步被分流,但五峰山长江大桥不一样,有了双向...
天堑变通途,江苏靖江长江隧道稳步推进,江阴人民是大赢家
江苏泰州全力推动交通基础设施,向江拓展,跨江融合,化“长江天堑”为“跨江通途”。截至目前,实现了“两通三建三规划”的八座过江通道布局。“八龙过江”的排面渐行渐近。江阴长江公路大桥是泰州过江“第一龙”;紧随其后的“第二龙”为泰州长江公路大桥;在建中的“第三龙”为常泰长江大桥;首条过江隧道,...
江阴大桥下游,将有长时间施工
江阴大桥下游,将有长时间施工近日盐泰锡常宜铁路过江隧道工程水上钻探施工工程将在江阴正式启动该隧道位于江阴大桥下游约3.7公里是《长江干线通道布局规划(2020-2035年)》江阴第三过江通道的高速铁路部分盐泰锡常宜铁路贯通长江南北是长三角区域铁路网络的...
长江江苏段限制性桥梁有哪些?桥区水域如何划分?
长江江苏段桥梁分布概况长江江苏段主航道有16座长江大桥,在建的有4座(南京仙新路长江大桥、龙潭长江大桥、常泰长江大桥和张靖皋长江大桥)。目前,只有江阴长江大桥、润扬长江公路大桥(南汊桥)为非限制性桥梁,其余均为限制性桥梁。非限制性桥梁是指一孔跨过通航水域的内河桥梁或通航水域中不设桥墩的跨海桥梁,其他...
长江上有多少座桥?人民日报整版聚焦:飞虹越大江,天堑展通途
2000年通车的八卦洲长江大桥、2005年通车的大胜关长江大桥、2012年通车的栖霞山长江大桥、2020年通车的江心洲长江大桥,另有上坝夹江大桥作为夹江过江通道纳入市级管养体系。南京市公路事业发展中心长江桥梁隧道管理中心主任丁泉介绍,5座过江大桥每天通行30万辆车,江南江北从地理上来讲已没有太大区别。
江苏长江“一桥一隧”建设迎来新进展
10月16日,新华日报·交汇点记者获悉,龙潭长江大桥和江阴靖江长江隧道建设迎来新进展。龙潭长江大桥主缆紧缆施工完成随着主缆紧缆机行至塔顶,龙潭长江大桥主缆紧缆施工顺利完成,大桥建设正式转入索夹安装施工阶段。龙潭长江大桥单根主缆由126根通长索股加1根中央送气管道组成,每根索股由127丝、直径6毫米的高强镀锌...
江苏三条过江通道建设迎来新进展 全力冲刺年度既定目标
进入2023年最后一个月,江苏各重点工程项目抢抓施工关键期,项目生产建设再加速,全力冲刺年度既定目标。12月21日,新华日报·交汇点记者从江苏省交通运输厅获悉,江阴靖江长江隧道、龙潭长江大桥、张靖皋长江大桥等重大项目迎来了新的进展。江阴靖江长江隧道:北引线首榀箱梁架设完成...