五菱征途露营版价格与普通版相差多少?
五菱征途露营版是基于五菱征途皮卡改造而来的。普通版五菱征途2021款车型的官方指导价在5.98-6.38万,落地价大概在6.93-7.37万。但五菱征途露营版的价格会因配置和改装程度有所不同。从目前了解的情况看,五菱征途露营版在外观上使用了更跨界的包围套件,比如粗壮的轮眉、车顶探照灯、双层镀铬格栅和更...
露营帐篷、AT轮胎,带你看野味十足的五菱征途野营版
野营版车型装备了全新设计的镀铬格栅,车头和车尾均加装了防撞杠,以提升安全性。车顶上新增了四盏前探照灯和实用的行李架,而车身下方则配备了加宽的轮眉与侧踏板。此外,车辆还升级了六辐式黑色轮圈与AT全地形轮胎,这些装备无疑为野营活动提供了极大的便利,无论是草地还是泥地,都难以阻挡“越境征途”前进的步伐。
五菱征途皮卡截重是多少
五菱征途皮卡截重是多少通常这类车型的空车总质量范围在980公斤到1250公斤之间,而五菱作为其中的一员,自重估计应在1000到1150公斤之间,展现出稳固的性能基础。五菱征途的开发历史值得提及,它是国内首款利用先进技术,由通用汽车与上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持自主开发的车型。这款新车在安全上表现出色,作为一款...
五菱征途皮卡和五菱宏光小卡有什么区别?
五菱征途皮卡和五菱宏光小卡虽然外观相似,但其实有着明显的区别。征途更像是一台微卡,而不是传统的皮卡。为了迎合年轻消费者的需求,征途提供了多种个性车漆选择,如狂野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈和山地焰火,而荣光新卡则以银色为主销车型。在底盘结构上,征途采用承载式车身结构,而荣光新卡则更偏向非承载式设计,有两...
年轻人的皮卡,五菱造出来了!本月上市,预售价不足6万起步
对于皮卡的后斗,五菱征途显然不是简单的拉货工具。其货箱尺寸达到2000*1520*365mm,采用三面开门设计,这不仅提供了强大的载物能力,更提升了实际使用中的便利性,为创业者提供了理想选择。无论是摆地摊还是日常代步,五菱征途都能满足多样化需求。外观上,五菱征途的硬朗风格和官方改装版本如钓鱼版、野营版等,展现了其...
五菱征途将2月2日开启预订 野营版亮相
1月28日,爱卡汽车获悉,五菱征途第二款野营改装版霸气亮相,命名为“越境征途”,为热衷野营出游人士而生(www.e993.com)2024年11月19日。据悉,五菱征途将于2月2日正式开启新车盲订,届时将带来原厂专供潮装套件,满足用户多场景用车需求。从外形来看,全新改装的“越境征途”延续“机械美学”设计理念,车身采用“卡其绿”配色,整体给人以粗犷、...
2021上海车展探馆:五菱征途野营改装版
货厢内的设计同样贴心,纯平货厢带来更大装载空间,货厢前端配备了长条形储物盒,两侧也分别设置了储物格和电源接口,细节之处尽显功能至上的设计理念。精彩内容回顾:服务升级五菱将建300家第四代形象店青春型皮卡五菱征途设计草图正式发布五菱牛年纪念章发布享售后工时费减免请输入少于17字的页标题...
五菱征途野营版实拍,配探照灯/车顶帐篷/折叠梯
继首款改装车激浪征途亮相之后,今日,五菱征途第二款野营改装版亮相,命名为“越境征途”。这款“越境征途”从造型到实用功能,以满足野营爱好者的需求为主。据悉,五菱征途将于2月2日正式开启新车盲订。
五菱征途推野营定制版,既能拉货也可露营的全能型皮卡
自从上汽通用五菱推出皮卡车型征途后,首月销量就突破了6000辆,目前销量已经累计达到10137台,开门红是坐稳了。上汽通用五菱也没少玩新花样,从宏光MINIEV的各种改装、定制等,动作可以说是非常大。最近征途即将推出野营版原厂套件,装备上有所升级,功能也更丰富,可以满足更多消费者的用车需求。
网红皮卡再登场,车展体验五菱征途野营版
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