“导航一哥”的陨落:曾独占77%份额力压高德,为何现在无人问津

后来凯立德也意识到了这个问题,于是在2016年之后也开始实行了全面免费的策略,但是此时高德、百度以及腾讯早就已经占据了绝对的市场优势,地图导航市场早就已经没有了这一品牌的容身之地,还有一点就是在高德积极被阿里巴巴收购的时候,凯立德并没有及时止损,而是直接拒绝了当时A股巨头兴民智通16亿元的收购。2016年的时候...

免费导航不再有?网传高德地图将开始收费3.5元!官方客服辟谣!

说起来，很多人可能都忘了，导航服务曾经是收费的，凯立德最贵要108元，高德40元，百度30元，但是在2013年8月，百度地图率先开始免费，高德当天立刻跟进，而凯立德基本就被淘汰了。提及90后与00后，或许在十人中难寻一人知晓凯立德导航之名。然而，鲜为人知的是，凯立德曾是中国汽车导航市场的先驱者，一度引领着行业的...

凯立德凯行导航车镜版将开启汽车智能云镜新篇章

近日,凯立德凯行K-GO导航车镜版荣耀出世,以其专业稳定、拥有前沿科技的优秀性能显胜于传统车载导航系统,比使用手机地图也更简洁方便、更安全。俗话说,术业有专攻,作为国内车载导航专家的凯立德注重精耕导航细分领域,如今这款凯行K-GO导航系统就是专门为汽车智能后视镜或云镜产品设计开发的地图导航服务产品。设计工艺完...

从导航一哥到无人问津,是什么杀死了“凯立德”?

其实如果那时候的凯立德拥抱互联网的浪潮,在拥有当时的用户口碑积累,和地图数据的情况下,未必不能继续坐稳导航一哥的位置,也就没有现在的高德什么事了,但是可惜的是,凯立德死抱着旧的模式不肯转型,2016年,凯立德的导航系统才免费给用户使用,但是已经太晚了。

“导航巨头”凯立德倒下?曾占大半市场份额,如今却早被大众遗忘

凯立德流失了大量的客户,但是凯立德却没能够针对这一情况做出及时的应对措施,凯立德并没有在自己巅峰时期开发出别的服务来创造营业收入,它主要的收入还是靠消费者安装升级地图,所以一直到了2016年,凯立德导航系统才对用户免费开放,不过这个时候大家都已经习惯使用其他的导航软件了。

导航巨头凯立德:因不能免费使用,三年欠债1.85亿,现已无奈退市

当时凯立德一样没有做出一个及时应对的决策，即便是开出来了其他的服务来创造营业收入，但是主要的营业收入还是凭借着地图安装升级费用来实现，所以截止到2016年，凯立德的导航系统才免费给用户使用，但是这个时候已经没有办法弥补流失客户严重的情况了(www.e993.com)2024年11月16日。在2017年的时候，凯立德已经有了三年的亏损，亏损额度高达是1.85亿元...

财鑫闻丨凯立德创始人逝世 昔日导航明星如今前景未知

大众网·海报新闻10月30日讯(记者辛振东)据悉,凯立德创始人张文星因病医治无效于10月21日逝世。凯立德及其绿色的商标LOGO,曾经是很多人对车载导航的最初记忆。据了解,深圳市凯立德科技股份有限公司成立于1997年,张文星被人们尊称为“地理信息系统和国产导航产品的开拓者和领航者”。

凯立德创始人张文星去世,一代“导航明星”折戟移动互联网

2013年8月23日,高德宣布旗下“高德导航”手机应用免费使用;不久,百度也宣布手机导航APP永久免费——导航APP一夜进入免费时代。此时的凯立德导航售价还维持在108元的价位,包括产品后续迭代,每一次都要去线下门店专门升级,并追加费用。直到2016年1月才开始免费使用。等到回过神来,其早期积累的忠实用户早已被高德和百度...

龙口一公司斥资16亿收购知名导航地图凯立德!

原标题:龙口一公司斥资16亿收购知名导航地图凯立德!传统汽车业务不景气催生转型需求,收购车载导航龙头凯立德100%股权;凯立德创始人面临“让位”7月25日,兴民钢圈公告了重大资产重组交易条款备忘录,拟收购深圳市凯立德科技等4家公司,其中3家为新三板挂牌企业。称本次重大资产重组拟购买的标的资产为三家新三板公司远特...

凯立德导航 多屏互联 结伴出行更轻松

凯立德手机端导航APP“结伴游”功能近日已上线,并实现了多终端内容信息同步、多屏互联互通,满足车队结伴出行、多人自驾游等多种使用场景。出行游玩使用“结伴游”功能,只要创建一个“车队”设定一个目的地,就能够轻松实现车队集合、组队到达目的地、查看分享实时位置等需求,保证结队出行安全、高效。