从商用到家庭出行,看上汽大通大拿V1多功能版如何满足多元需求
在汽车行业迎来巨变的当下,大拿V1多功能版不仅是一款新能源商用车,更诠释了上汽大通对未来商用车市场的全新理解,而这款“精妙设计多用、智慧互联好用、领先效率实用、安全坚固耐用”的产品,或将引领新能源轻客的新潮流。
群雄汇集 NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛参赛车型抢先看
上汽大通新途EV80是上汽大通旗下的一款宽体轻客车型,凭借跃级空间、良好通过性、超低能耗、轻松驾乘等优势,受个体用户和公司企业用户的喜爱。参数配置方面,上汽大通新途EV80主打的就是一个大,本次参赛款车型货厢尺寸为3150*1800*1940mm,货厢容积为11.0m??,额定载重为1355kg,搭载由上海新动力提供的磷酸铁锂电...
探索纯电动货车新能源货车新境界看看上汽大通大拿V1
而上汽大通MAXUS大拿V1作为新时代物流运输的重要工具,就以其独特的魅力,在城市的大街小巷中穿梭,为城市的发展注入了新的活力。????它才是新能源战场上的效能王者????物流行业的竞争核心在于效率,因此,强动力与大容量成为选车的首要考量。????动力强才能跑得快!大拿V1以其峰值功率达120kW,峰值扭矩240...
上汽大通大拿V1多功能版 五大核心优势带来超值体验
此外,恰逢近期上汽大通新能源轻客家族,联合国补再加码,使得大拿V1多功能版有着最高达24000元的综合置换补贴。高安全:安全高于一切近日,在2024欧洲EuroNCAP商用轻客评级中,上汽大通MAXUS大拿V1的安全辅助性能得分达到行业领先的82%,断崖式领先,并拿下2024年度铂金安全轻客,达到该评级的顶峰,甚至让许多欧洲名车都望尘...
上汽大通MAXUS大拿V1对比福田智蓝精灵E7,它才是首席货运电动车
想要提高运输效率,空间和动力是对新能源物流车的双重考验。从空间来看,上汽大通MAXUS大拿V货箱容积最大可达8.4m??,而福田智蓝精灵E7的货厢容积为7.5m??,从数字上就能直观地看到,福田智蓝精灵E7比上汽大通MAXUS大拿V1的空间表现略显逊色。而且,上汽大通MAXUS大拿V1还搭配了低至520mm的超低地板以及平直货箱隔板设...
轻客哪个品牌好?上汽大通MAXUS大拿V1,让货运更高效
上汽大通MAXUS大拿V1,让科技随行以智能改变出行如今的轻客,早已不是笨重的大块头,而也拥有智慧的大脑(www.e993.com)2024年10月19日。上汽大通MAXUS大拿V1就是一款新能源物流车智慧新“标杆”。上汽大通MAXUS大拿V1使用了行业首创“无感”交互设计,入座即上电、走近车辆自动解锁、车随身动等功能提升了用户的使用体验。它还搭载了支持全场景语音...
纯电货车上汽大通MAXUS大拿V1与开瑞海豚EV,货运王者之间的血拼
上汽大通MAXUS大拿V1长轴低顶货箱容积可达7.3m??,520mm超低地板和平直货箱隔板的设计更是进一步提高了车箱利用率,用户还可选对开/举升尾门,单双移门,让装卸更便捷。同时它的拖拽超过2.5吨,承载可超过1.4吨,而开瑞海豚EV的额定载重仅为1.1吨,自然不如上汽大通MAXUS大拿V1。除了装载力出色,上汽大通MAXUS大拿V...
上汽大通MAXUS新途EV80 PRO纯电动货车VS依维柯EV45,谁才是货运王者
上汽大通MAXUS新途EV80PRO纯电动货车VS依维柯EV45之续航里程从事物流运输工作,往往需要跑很多地方,这对新能源车的续航能力是一大考验。从电池配置来看,上汽大通MAXUS新途EV80PRO和依维柯EV45均搭载磷酸铁锂电池,但是从续航里程来看,上汽大通MAXUS新途EV80PRO的C-WTVC续航里程可达320公里,远高于依维柯EV45的230...
纯电轻客啥趋势?上汽大通这款车将家商多用说明白了
在新能源的浪潮下,创业者们更倾向于投资环保且多功能的座驾。上汽大通MAXUS大拿V1多功能版作为新能源车型,既满足商务运货、客户接送需求,又适合家庭绿色出行,还能助力露营、旅游等休闲活动,是新时代“全能手”的代表,引领绿色、智能出行新风尚。作为一款新能源轻型车,大拿V1多功能版的主打方向就是“宜家宜商”,...
上汽大通大拿M1:纯电微面新力量即将登场
值得一提的是,上汽大通早前推出了新能源轻客新品牌——大拿eDeliver,并将货运版命名为"大拿V1",而客运版则将被命名为"大拿M1"。与"大拿V1"相比,"大拿M1"在车身设计上进行了一些改进,后部车窗采用明窗设计,配备双侧滑门和对开式尾门,座椅布局可选2+3式5座、3+3式6座和3+3+3式9座,为消费者提供更多的...