比亚迪“上强度”了!降到6万,比秦PLUS漂亮,年轻人的超级混动

比如，比亚迪秦PLUS的“姊妹车”——驱逐舰05，有的地方就降到了6万左右，堪称最亲民的混动车型之一。而且个人认为，它的外观比秦PLUS更漂亮，“BYD”的车标也好看令人喜欢。（地区差异价格仅供参考）外观上，比亚迪驱逐舰05采用了“海洋美学”设计。犀利的大灯组+贯穿式日行灯，前格栅有类似于海浪的纹理，让整车...

比亚迪秦 Plus 哪些参数影响其报价?

比亚迪秦Plus的报价受多种参数影响。首先是纯电续航里程,分为46km、55km、101km、120km等不同版本,续航里程越长,价格通常越高。动力方面,秦PlusDM-i采用比亚迪超级混动系统,由1.5L发动机+前置单电机组成,电机功率和扭矩不同,价格也有差异。配置方面,如气囊数量、驻车雷达、倒车影像、智能遥控钥...

比亚迪秦L“劲敌”!续航2208km,9.98万

来看动力系统,新款车型推出了纯电版本,续航最高来到了610km,但这一次主销并非纯电车型,而是1.5L加电机组成的插电式混动。从性能来看,这套插电式混动要比比亚迪的第5代秦PLUS更为出色,因为满油满电综合续航里程超过了2200km,创下了全新吉尼斯记录,这是非常了不得的成绩,并且还是价格如此便宜的新车。与比亚迪的...

狂卷合资车,比亚迪插混何以成“技术压制”?

去年2月,比亚迪秦PLUSDM-i冠军版上市,插混车型破天荒地降到10万元以内,成为本轮车市价格战的一大引爆点。▲去年初,秦PLUSDM-i冠军版以9.98万元低价冲击燃油车市场一年之后,杀招升级成“电比油低”。今年2月份,比亚迪推出秦PLUS荣耀版,起售价拉低到7.98万元,突袭合资品牌入门级燃油车腹地。秦家族打头阵,...

比亚迪秦L EV售价12万起,7秒加速,外观似汉EV

日前,网络上曝光了一组比亚迪秦LEV车型谍照,新车定位纯电中型轿车。目前秦L车型仅推出插混版本DM-i车型,售价9.98-13.98万元,预计新车起售价将达到12万元。新车填补了秦PLUSEV和汉EV之间的空白,据乘联会数据显示,现款秦LDM-i在10月的销量数据为50087台,你觉得秦LE

比亚迪秦L“劲敌”!续航2208km,豪华中级车,配置拉满,9.98万

来看动力系统,新款车型推出了纯电版本,续航最高来到了610km,但这一次主销并非纯电车型,而是1.5L加电机组成的插电式混动(www.e993.com)2024年11月23日。从性能来看,这套插电式混动要比比亚迪的第5代秦PLUS更为出色,因为满油满电综合续航里程超过了2200km,创下了全新吉尼斯记录,这是非常了不得的成绩,并且还是价格如此便宜的新车。

7.98万的秦PLUS是油电混动的吗?详解秦PLUS动力系统与车型特点

在分析比亚迪秦PLUS的多重魅力时,尤其是7.98万元的油电混动版,许多消费者的疑虑与期待交织在一起,对他们而言,这款车型不仅仅是一种出行工具,更是一种生活方式的选择,它代表了对环保的承诺、对科技的追求和对未来的向往在日常使用中,许多人对秦PLUS的动力系统表现给予了积极反馈,许多车主分享了他们在城市通勤中的...

比亚迪秦L EV首发:12万元起售,7秒破百,外观酷似汉EV

日前,网络上曝光了一组比亚迪秦LEV车型谍照,新车定位纯电中型轿车。目前秦L车型仅推出插混版本DM-i车型,售价9.98-13.98万元,预计新车起售价将达到12万元。新车填补了秦PLUSEV和汉EV之间的空白,据乘联会数据显示,现款秦LDM-i在10月的销量数据为50087台,你觉得秦LEV未来会拿出怎么样的销量表现呢?

百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争

DM-i在设计上更强调经济性,但并不意味着它性能不好。我们所驾驶的这辆纯电续航55公里版本的秦PLUSDM-i官方百公里加速时间7.9秒。这样的性能已经相当于一台搭载2.0T发动机的主流水平的燃油车了,这已经很不错了。而从实际驾驶的体验来看,混动可以扬长避短,DM-i超级混动的驾驶技术带来了更多的肆意感。在起步...

比亚迪秦PLUS换代:搅动A级车市场的又一劲旅

动力方面，新款秦PLUS将搭载比亚迪全新的第五代DM插电混动系统，预计会采用与低配版秦L相同的74kW1.5L混动专用发动机以及120kW驱动电机。这套动力总成已经在今年5月发布的比亚迪秦L上使用，如今搭载到更轻、尺寸更紧凑的秦PLUS上，性能表现值得期待。据其他渠道透露，改款的秦PLUS仍将采用现款的整车平台，而非...