途昂混动版油耗怎么样?
对于大众途昂混动版的油耗表现,消费者们通常会给出这样的评价:它在日常驾驶中展现出了卓越的经济性,平均油耗维持在约2升左右,这在同类车型中算是一个相当不错的表现。这款混动车型的设计理念延续了大众家族的传统,前脸采用多幅进气格栅,与两侧集成LED日间行车灯的前大灯相结合,赋予了车辆独特的前脸风格。车身线...
大众途昂6座混动怎么样?
大众途昂6座混动在外观、内饰和动力系统上都有明显的变化,与途昂相比,它更像是一款运动型SUV。混动版“途昂”即将入华,搭载3.6LV6自然吸气发动机和前后双电机,最大功率可达360马力,百公里加速仅需5.4秒。内饰方面,该车概念车型的设计几乎保持不变,12.3英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的液晶中控屏幕都非常吸引人。仪...
大众途昂劲敌来袭!配V6引擎+大7座,比路虎还气派
在国内中大型SUV领域中,大众途昂(配置|询价)是有着很高话语权的,作为大众旗下经典产品,上市至今已有多年时间,虽说原本定位颇高,销量成绩难以提升;但现在拥有更高优惠条件,对众多车友来说还是有很高吸引力的。不过市场竞争日益激烈,途昂也面临不小的竞争压力。最近大众途昂劲敌来袭!这款新车配V6引擎,采用大7座布局,...
尺寸变大动力升级 全新一代大众途昂假想图曝光
在动力配置上,全新一代大众途昂预计将提供2.0T燃油版和2.0T插电式混动版两种车型。传动系统均匹配8速手自一体变速箱,其中插混车型搭载的电池组容量大概为19.7kWh,纯电续航里程可达100公里左右。而现款在售途昂则拥有多种动力版本,传动系统匹配7速双离合变速箱,除最低配车型外均为四驱。内饰方面,...
ID家族“紧凑级纯电头牌”聪明款上市:上汽大众电车的战略
上汽大众的未来规划清晰且具有前瞻性。预计到2025年,上汽大众将陆续推出多款纯电车型和插电混动车型,形成油车、插混、电动三线并行的产品格局,精准布局1/3电、1/3混、1/3油的产品序列,为中国消费者带来更多元的选择和更高品质的用车体验。上汽大众还积极扩大战略合作伙伴圈,与奥迪签署合作协议,启动AdvancedDigi...
尺寸直逼大型SUV!全新一代大众途昂假想图曝光:2026年有望推出
插电式混动车型将配备19.7kWh电池组,纯电续航里程可达100公里(www.e993.com)2024年8月12日。作为参考,现款途昂提供2.0T和2.5T多种动力版本,最大功率输出从137kW至220kW不等,传动系统匹配7速双离合变速箱,除最低配车型外,均为四驱配置。现款途昂的指导价区间为24.9万至40.5万元,全新一代途昂的上市将进一步丰富大众品牌在SUV市场的布局,满足...
豪华尊贵之选:红旗HS7 PHEV与大众途昂同台竞技
在追求高效与奢华并重的今天,红旗HS7PHEV(参数|询价|图片)与大众途昂以其独特的风格调性,成为中大型SUV市场中的璀璨明星。两者虽同以高贵为基调,却在细节处展现不同风采,满足不同消费者的多元化需求。红旗HS7PHEV:混动先锋,稳健领航红旗HS7PHEV,以其超级混动发动机为核心,最高热效率达44.42%,搭配HDU35高...
打响“油电同智”第一枪 上汽大众为合资车企打样
单从4月来看,其新能源销售突破1万辆,同比劲增56%,继续领跑合资阵营。纵观车市,像上汽大众这样“油电同进”的车企,并不多。它在燃油、混动、纯电领域均能拿出有竞争力的产品,无论是短途、中途还是长途,都能为消费者提供可靠的出行方案,这正是其立身之本。未来,它仍将是值得中国消费者信赖的可靠出行伙伴。
上汽大众:油电同进,合资进阶新样本
传奇不只是过去,也应该有未来。如今市场产品非常多元化,竞争激烈,“一招鲜”的时代已经过去了。而上汽大众作为合资品牌中率先开启电动化、智能化转型的先锋,持续推进燃油车、电动车、混动车“三线并进”,使其握有更多的牌面,也使其在变革的时代中拥有了更大的赢面,走出了一条全新的合资品牌进阶之路。
清醒点,24年买燃油车不落伍!7款经典油车改款换代,越看越想买
动力上则继续搭载现款2.0T可变缸发动机,并匹配48V轻混系统,尾标为“28T”。2.全新雪佛兰巡领者点评:2024年你会选择具有8个座位的美系混动中大型SUV吗?据此前消息,巡领者将由上汽通用引进国产,并有望于今年上半年发布。海外版车型搭载的是2.5T发动机,而国产版配备2.0T油电混动系统,其中2.0T发动机最大功率150千...