海南摩旅活动圆满落幕,九号电动车展现优秀性能
E系列是九号公司的电动摩托车车型,根据续航及配置不同,九号电动E目前在售是E80C、E100、E125、E200pone、E200mk2和E300p。续航能力介于60-200公里之间,不同版本续航能力不同。E80C采用的是铅酸电池,所以车身相对较重,其它是定制锂电池。平均1.75米车身,车身小转弯半径小,仿皮质坐垫、机械钥匙+遥控器解锁方式。...
九号季‖长文带你了解九号全系列(附参数对比)
E系列E系列是九号的电动摩托车车型,根据续航及配置不同,九号电动E目前在售是E80C、E100、E125、E200pone、E200mk2和E300p。续航能力介于60-200公里之间,不同版本续航能力不同。E80C采用的是铅酸电池,所以车身相对较重,其它是定制锂电池。平均1.75米车身,车身小转弯半径小,仿皮质坐垫、机械钥匙+遥控器解锁方式。
九号电动车E125颜值秒杀X牛的N1S Pro
虽然E是推出没多久的品类,但随着九号机器人在智能出行领域多年的积累,做一款日常出行的电动车摩托车似乎是顺理成章的事情。此次对比的九号电动车E125和小牛N1SPRO都是两款车型的次旗舰车型。考虑到顶级车型E200P和小牛N-GT更高的价格和极致性能,次顶级车型更符合消费者的需求。对于万元电摩的用户来说,既然不...
搅局还是重新定义 九号电动E125对比小牛N1S Pro完胜
这次对比的九号电动E125与小牛N1SPRO都是两个车系的次顶配车型,考虑到顶配车型E200P和小牛N-GT较高的售价和偏向极致的性能,次顶配才是更符合消费者需求的车型。外观:文艺青年和未来战士对于万元级电动摩托车的用户来说,既然不想与外卖大军融为一体,车身外观一定是非常重要的购买指标。在这点上,两款车走了完...
后来者居上九号电动E125对比小牛N1SPro更好骑
这次对比的九号电动E125与小牛N1SPRO都是两个车系的次顶配车型,考虑到顶配车型E200P和小牛N-GT较高的售价和偏向极致的性能,次顶配才是更符合消费者需求的车型。外观:文艺青年和未来战士对于万元级电动摩托车的用户来说,既然不想与外卖大军融为一体,车身外观一定是非常重要的购买指标。在这点上,两款车走了完全...
九号电动车E125对比评测
在这里我想说一下9号电动车E125绝对是E系列性价比最高的一款车(www.e993.com)2024年10月27日。我为什么要这样说呢?下面我就给大家分析一下首先配置:E125铝合金后叉,电机功率比E100大,轮毂也大一圈。充电器电压是6A快充,电池和高配版E200p是一样的区别就是车架的材料不一样,电机不一样多了一组电池,还有它配置的那一套氮气减震和abs防爆死...
雅迪、爱玛、九号价格表流出,1499元起,最高的续航200公里!
雅迪、爱玛、九号一共对比了29款近两年全新电摩车型,雅迪、爱玛的价格都比较亲民,最贵的不超过7000元。而九号的三款电动车则偏贵,分别是九号E125、E200Pone、E200P。最贵达到了21499元,均采用了大容量锂电池,最高车速和续航都达到了100以上。就电摩品类而言,九号价格跨度非常大,平均单价也是最高的。雅迪M2...
营收净利双双而下,又遭红杉等减持,九号公司颓势该何解?
另一方面,从供应端来看,九号公司在冲击那些追求极致体验的属于比较小众的超高端两轮电动车市场上,增长天花板极其有限。就拿旗下售价接近或达到1万元的高端产品E200PONE、E125,以及超过2万的超高端产品E300P和E200PMK2为例,这些产品以约41.7%的份额牢牢占据高端电动车市场第一的宝座。
科技新活力|头顶光环,九号公司为何加入两轮电动车混战?
在两轮电动车市场的差异化竞争,是九号公司在市场中夺得一席之地的关键。在这方面,九号公司对两轮电动车产品的定位简单又粗暴:价格昂贵、智能化高。根据鲁大师发布的《2022年中国两轮电动车行业白皮书》,九号公司旗下的E200PONE、E125等产品售价接近或达到1万元,为市场上为数不多的两轮电动车产品;智能化方面,...
小牛/九号/哈啰,智能电动车该怎么选?从品牌、配置、价格告诉你
九号车型目前有两大板块A、B、C的新国标车型和E、N的电摩类,电池的差别也比较大,尾椎带C的为铅酸电池,其他都为锂电池,E100是九号定制18650锂电池,E125和E200P采用的ATL锂电池。尤其是其大胆撞色为其圈了一大波忠实的年轻粉丝。核心智能功能:车辆感应系统、自动启动、智能APP、定速续航、车辆定位等。