航亚科技跌0.66%,目前股价在压力位14.14和支撑位12.90之间,可以做...
技术面:筹码平均交易成本为16.56元该股筹码平均交易成本为16.56元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价在压力位14.14和支撑位12.90之间,可以做区间波段。公司简介资料显示,无锡航亚科技股份有限公司位于江苏省无锡市新东安路35号,成立日期2013年1月30日,上市日期2020年12月16日,公司主营业务涉及航空发动机叶片、...
改变VNT喷嘴环的叶片位置,对柴油机性能有着怎样的影响?
因此这将会导致压气机的增压比也较小,进气量不足,燃烧不充分,扭矩较低,油耗率较高;当喷嘴环叶片开度很大,喷嘴环面积较小时,再继续增加叶片开度,一方面排气阻力加大,泵气损失增加;另一方面,涡轮增压器的效率降低。图3为NOx和烟度随喷嘴环叶片开度的变化情况,机械分配泵与直列泵相比,缺点在于低速烟度大,这是由...
航发科技涨1.57%,成交额2.62亿元,主力没有控盘
1、压气机叶片已经中标大飞机C919项目;为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承。2、航发科技以航空产品和燃气轮机发电设备为主要经营方向,主要业务包括生产、研制、销售航空发动机及其零部件、燃气轮机部件及零配件、航空轴承等。公司依托强大的精密加工能力、完善可靠的质量管理体系和高效的技术研发机制,致力于...
航发科技跌1.86%,目前股价在压力位15.34和支撑位13.93之间,可以做...
1、压气机叶片已经中标大飞机C919项目;为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承。2、航发科技以航空产品和燃气轮机发电设备为主要经营方向,主要业务包括生产、研制、销售航空发动机及其零部件、燃气轮机部件及零配件、航空轴承等。公司依托强大的精密加工能力、完善可靠的质量管理体系和高效的技术研发机制,致力于...
航发科技涨0.54%,成交额2.95亿元,今日主力净流入951.34万
1、压气机叶片已经中标大飞机C919项目;为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承。2、航发科技以航空产品和燃气轮机发电设备为主要经营方向,主要业务包括生产、研制、销售航空发动机及其零部件、燃气轮机部件及零配件、航空轴承等。公司依托强大的精密加工能力、完善可靠的质量管理体系和高效的技术研发机制,致力于...
航发科技跌1.91%,该股筹码平均交易成本为16.71元,近期该股有吸筹...
1、压气机叶片已经中标大飞机C919项目;为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承(www.e993.com)2024年10月20日。2、航发科技以航空产品和燃气轮机发电设备为主要经营方向,主要业务包括生产、研制、销售航空发动机及其零部件、燃气轮机部件及零配件、航空轴承等。公司依托强大的精密加工能力、完善可靠的质量管理体系和高效的技术研发机制,致力于...
【复材资讯】树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用与关键技术...
树脂基复合材料在常温下具有稳定且优异的力学性能,可在发动机进气端的结构中使用,如压气机机匣、叶片、导向叶片、帽罩及框架组件等。目前美国通用电气航空集团(GeneralElec??tricCompany,GE)、英国劳斯莱斯股份有限公司(Rolls-RoycePLC,罗罗)和美国普拉特惠特尼集团公司(Pratt&WhitneyGroup,普惠)等国外主要发动机...
MVR——机械式蒸汽再压缩技术汇总|叶轮|转子|压缩机|离心式|冷却...
1.压缩机用来压缩气体借以提高气体压力或输送气体的机械称为压缩机。也有把压缩机称为“压气机”和“气泵”的。提升的压力小于0.2MPa时,称为鼓风机。提升压力小于0.02MPa时称为通风机。(1)压缩机分类按工作原理分类容积式压缩机:直接对一可变容积中的气体进行压缩,使该部分气体容积缩小、压力提高。其特点是...
上大股份跌30.37%,成交额26.42亿元,近3日主力净流入3.42亿
航空发动机+特钢概念+金属回收+军民融合1、据招股说明书:在航空领域,公司批产的高温合金锻件产品已覆盖当前我国主要三代、四代战机所需的军用航空发动机型号,主要应用于发动机机匣、涡轮盘、压气机盘、叶片、燃烧室、紧固件等零部件制造,已实现向航空发动机总装厂及配套厂商批产供货。2、根据招股说明书:公司主要...
跨音速压气机旋转不稳定性起始和传播机制研究获进展
旋转不稳定性(RI)不同于旋转失速,是一种在压气机到达失速边界之前就可能发生的气动不稳定现象,与压气机叶片的自激振动和噪声有关。为了进一步阐明端区流动结构与旋转不稳定现象之间的关系,中国科学院工程热物理研究所国家能源风电叶片研发(实验)中心的研究人员采用多通道非定常RANS方程求解方法研究了某跨音速压气机转...