2024年世界经济仍将维持中低速增长

《黄皮书》预测,2024年世界经济依然存在一定的下行空间。根据目前的国际经济政治环境和世界经济形势来看,2024年世界经济仍将行进在中低速增长轨道上,按购买力平价计算的世界经济增长率为2.7%。新兴市场与发展中经济体经济增速仍将显著高于发达经济体,并且不排除因美国等主要发达经济体出现经济大幅波动而导致世界经济增速显著...

2024年2月份全球制造业PMI为49.1% 亚洲仍保持平稳增长趋势

从指数变化看，前两个月全球经济态势较为稳定，要略好于去年四季度，但并未改变低增长格局，世界各主要机构普遍预期2024年全球经济增速维持在3%左右。从全球贸易来看，在地缘政治冲突不再进一步激化的前提下，2024年全球贸易增速或将略高于全球经济增速，并好于去年同期。全球经济仍保持低增长的原因有以下几个方面：一...

多方预测:2024全球经济增长将放缓

多方预测:2024全球经济增长将放缓环球时报特约记者任重环球时报驻德国、韩国特约记者青木丁玲“2023年充满波澜,全球经济增长放缓,但通货膨胀仍高于历史水平。”新加坡《联合早报》1月1日预测,2024年全球经济增长依然缓慢。过去一年,人工智能研究的火热推动着半导体行业迅猛发展,但阻碍全球经济增长的通货膨胀率仍...

对话张宇燕:2024年世界经济仍将行进在中低速增长轨道上丨2024经济...

就2023年世界经济的总体形势、2024年世界经济的走向、未来世界经济的增长和发展格局以及新技术对经济和社会的影响等话题,第一财经专访了中国社会科学院世界经济与政治研究所所长张宇燕。张宇燕表示,2023年世界经济延续了2022年的下行趋势。尽管全球就业形势有所改善,通胀压力也有所缓解,但全球债务风险高位累积,贸易投资增...

大幅震荡?2024年全球航运市场承压

2023年全球经济复苏乏力,海运贸易增速放缓。全球港口生产维持弱增长,国内增速好于国外;国际集装箱运输市场运价大幅回落,需求整体疲软、运力过剩;国际干散货运输市场运价有所下行,细分市场出现分化;国际油轮运输市场运价出现回落,需求增长放缓、运力低速增长。上海洋山港。

全球油轮运输市场2023年回顾及2024年展望

预计2024年全球油轮运输市场整体表现较为稳健(www.e993.com)2024年11月22日。需求方面,在亚洲石油需求增长、炼能扩张等因素推动下,预计石油需求和全球石油海运贸易保持缓慢稳定增长;供给方面,预计2024年全球油轮船队运力继续保持低速增长,且运力增速放缓,供给增速小于需求增速将是油轮运输市场本轮上行周期的主要驱动因素之一。运价方面,原油轮中,VLCC船型...

增长分化趋势日益明显——2024年世界经济形势展望(上)

在经历了2023年缓慢复苏后,2024年世界经济将继续处于中低速增长轨道,增长动力需进一步加强,增长分化趋势日益明显。全球通胀压力有所缓解。全球货物贸易增速有所回升,服务贸易持续发展。全球央行货币政策走势将继续分化。继续处于恢复期疫情影响、地缘政治冲突引发经济分割和供应链重组影响仍然存在,世界经济还没有回到疫情前...

智库要览丨2024年世界经济仍将处于恢复期

世界银行发布的《全球经济展望》预计,2024年全球经济将增长2.4%,增速连续第三年放缓,将低于2023年2.6%的增速,2025年经济增速有望恢复至2.7%。具体来看,发达经济体2024年预计将增长1.2%,明年预计将增长1.6%。美国和欧元区经济预计2024年将分别增长1.6%和0.7%,明年将分别增长1.7%和1.6%。新兴市场和发展中经济体2024...

徐洪才:2024年外部确定性上升 扩内需仍是重点

第一,世界经济低速增长。未来几年,世界经济增速都低于2000-2019年世界经济平均增速3.8%。国际货币基金组织(IMF)最新预测,2023年世界经济增长3.1%,2024年仍是3.1%,这是在去年底预测分别增长3%和2.9%的基础上做了上调。但也要看到,世界经济内生动力正在积聚,积极因素增多。例如,全球贸易2023年负增长6%,2024年可能增长...

2024世界经济仍将中低速运行

第一，经济增长仍然疲弱。当前，全球经济复苏放缓，同时，阻碍2023年经济增长的因素在2024年仍将存在。鉴于核心通胀居高不下，各主要央行为抗击通胀可能进一步采取加息政策，将继续拖累经济活动。根据世界贸易组织、国际货币基金组织和世界银行的预测，2024年世界经济增速分别为2.5%、3.0%和2.4%，分别高于2023年-0.1...