新中国第一台ND型内燃机车研制记——中国内燃机车制造第一厂

内燃机车研制中,工人们在进行轮对与牵引电机组装作业。大机车工厂从全厂抽调70多台设备充实到柴油机和内燃机车试制系统,对担负内燃机试制任务的柴油机车间、内燃机车总装配工段、冷却器工段、管子工段、热处理工段、机械加工工段等分步进行场地调整和设备移装。铁道部工厂总局调拨20台设备很快到厂,年内全部安装完成。

“永济电机”牵引首批内燃机车驰骋大漠铁路--黄河新闻网

近日,“永济电机”牵引的首批FXN3C型内燃机车带动89035次货运列车,从内蒙古巴彦淖尔市临河站驶出,担当临策铁路干线货运列车牵引任务,标志着我国新一代干线货运内燃机车正式上线运用。据了解,中车永济电机公司为FXN3C型内燃机车研制提供了主发电机和牵引电机。主发电机为机车重载运行提供强大动力,牵引电机具有转矩密度高...

“永济电机”牵引首批内燃机车驰骋大漠铁路

本报讯(记者余果)近日,“永济电机”牵引的首批FXN3C型内燃机车带动89035次货运列车,从内蒙古巴彦淖尔市临河站驶出,担当临策铁路干线货运列车牵引任务,标志着我国新一代干线货运内燃机车正式上线运用。据了解,中车永济电机公司为FXN3C型内燃机车研制提供了主发电机和牵引电机。主发电机为机车重载运行提供强大动力,牵...

赞!7款新能源机车使用中车永济电机核心系统解决方案

机车的牵引网络控制系统兼容三种动力组合形式、可实现1000kW、1500kW、2000kW多产品、多平台、多用户的兼容设计,性能指标达到国际领先水平,助力机车实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行,将有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪声大、舒适性差”等问题。中车永济电机公司坚持瞄准绿色和智能化的方向,依托轨道...

中车永济电机公司为新能源机车“强心健脑”

本报讯(记者晋帅妮)“七一”前夕,中国中车主办的“数智绿色牵引共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车发布会在京举行,面向全球首次发布系列化新能源机车。中车永济电机公司为系列化新能源机车研制开发了牵引网络控制系统解决方案,包括牵引辅助变流系统、牵引电机等核心部件。

轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期

根据交通运输部数据,2022年末,全国拥有铁路机车2.21万台,比上年末增加0.04万台,其中内燃机车0.78万台、电力机车1.42万台,内燃机车、电力机车分别占比35.3%,64.3%(www.e993.com)2024年11月25日。拥有铁路客车7.7万辆,当年减少0.02万辆,其中动车组4194标准组、33554辆,占铁路客车总量43.6%,动车组增加41标准组、...

奔流百年 脉动山河——张博铁路赋能记

张店电机厂,全国最早生产内燃机车牵引电机组的厂家,1960年试制成功,曾用于“毛泽东号”机车。博山电机厂,全国八大电机厂之一,曾生产我国第一颗人造地球卫星上的直流微电机。淄博制酸厂,山东第一个硫酸厂,建厂初期生产无烟炸药,支援全国解放。山东淄博制丝厂,1953年在周村投产,曾打破世界缫丝记录,4名职工先后成为...

2023,“車”之心

经过5年多的努力,我们的4400马力FXN5C型交流传动货运内燃机车于今年10月获得批量生产资质。它是我们为国家干线货运而全新研发的新一代节能环保机车。FXN5C型机车的“心脏”是我们中车戚墅堰公司自主研发的新型柴油机,机车配备主辅一体化交流传动系统,功率4400马力,轴重25吨,设计时速120公里,兼具智能互联、节能环保的特...

万般抱憾,没能走完的长征路,长征1/2型大功率燃气轮机车的故事

长征1型燃气轮机车RD001号车出厂后,于1970年6月1日至10月19日在哈尔滨铁路局管内的拉滨线、哈长线以及哈绥线等铁路线上进行了38次重载运行试验(机车在牵引试验过程中辅机和牵引电机发生过一些问题,但是经过乘务人员的积极抢修,没有影响到测试的进行),既牵引过普通货物列车,也牵引过被称为“油龙”的油罐列车,同...

国产先进内燃机车三度挺进新西兰

国产先进内燃机车三度挺进新西兰近日,由中国北车大连机车车辆有限公司最新制造的8台型内燃机车经过严格的组装和调试后,全部吊装至一艘名为“SHANSI”的货轮,运往大洋彼岸新西兰,正式启动在新西兰的“产品+服务”出口模式。央广网大连4月4日消息(记者张四清通讯员邢毅)近日,由中国北车大连机车车辆有限公司最新制造的...