小鹏汽车辟谣采用软包电池,涉事博主道歉:之前说错了

记者了解到，软包电池是一种采用铝塑膜作为包装材料的电池形式，与传统的金属外壳电池不同，软包电池的封装材料具有柔软性和可弯曲性。小鹏P7+是本月7日小鹏汽车发布的新车型，并被小鹏汽车定义为“全球首款AI汽车”。根据小鹏方面提供的数据，P7+上市12分钟大定便突破了1万台，3小时内大定突破3万台，限定版在发售...

【互动掘金】万顺新材:公司电池铝箔产品已应用于软包电池铝塑膜

道氏技术在互动平台表示,公司单壁碳纳米管已向下游固态电池厂商供货,公司正在布局新的产能计划。从下游客户反馈的测试和应用结果来看,公司单壁管粉体产品性能从纯度、比表、GD值与进口单壁管性能相当,甚至在杂质金属元素含量等指标上要优于进口单壁管。在单壁管浆料方面,公司采用自研分散剂,在粘度、固含量等指标上...

万顺新材:公司电池铝箔产品已应用于软包电池铝塑膜

万顺新材11月21日在互动平台表示,公司电池铝箔产品已应用于软包电池铝塑膜,公司将持续关注电池技术发展需求。

小鹏汽车辟谣采用软包电池:坚决打击不实信息

小鹏汽车辟谣采用软包电池：坚决打击不实信息小鹏汽车法务部近日通过微博发表声明，针对社交媒体和部分网络平台上关于小鹏P7+采用软包电池的不实信息进行辟谣。小鹏汽车明确指出，P7+实际上使用的是方形铝壳电池，并呼吁公众不要轻信或传播这些谣言。公司已对散布不实信息的行为进行取证，并保留追究法律责任的权利。小鹏汽...

新车型采用软包电池?小鹏汽车:信息不实,已取证

读特新闻记者了解到,软包电池是一种采用铝塑膜作为包装材料的电池形式,与传统的金属外壳电池不同,软包电池的封装材料具有柔软性和可弯曲性。小鹏P7+是本月7日小鹏汽车发布的新车型,并被小鹏汽车定义为“全球首款AI汽车”。根据小鹏方面提供的数据,P7+上市12分钟大定便突破了1万台,3小时内大定突破3万台,限定版在...

小鹏P7+采用了软包电池包?小鹏汽车回应

证券时报网讯,小鹏汽车法务部在微博发文称,近日,注意到在社交媒体及部分网络平台上流传着小鹏P7+采用了软包电池包的不实信息和谣言,且该不实信息仍在被引用和散播,严重损害了小鹏P7+的产品声誉(www.e993.com)2024年11月26日。小鹏P7+的电池包采用的方形铝壳电池,公司呼吁广大网友勿信谣、勿传谣,可通过小鹏汽车官方渠道获取相关产品信息。公司对于...

孚能科技:在产品创新方面,SPS大软包动力电池系统已进入产业化阶段

在成本控制方面,公司通过公司治理优化、提高运营效率和精细化管理,实现了成本的降低。在产品创新方面,SPS大软包动力电池系统已进入产业化阶段,并获得吉利、广汽埃安等车企新产品定点,公司将持续保持产品技术领先性,推动可持续发展。二级市场的股价受多方面因素影响,公司仍将聚焦核心主业,积极开拓市场业务,全面提升公司...

软包异形锂电池有什么特点?

灵活定制:格瑞普不仅拥有现成的异形电池产品库,更支持深度定制服务,从形状、尺寸到电压、容量,全方位满足客户的个性化需求。广泛适应性:工作温度范围宽广,无论是极寒还是高温环境,都能保持稳定性能,适应全球各地的使用条件。环保节能:无记忆效应,自放电率低,结合快速充电能力和优异的充放电循环特性,不仅提升了用户体验...

虎嗅早报-上海市药监局通报百雀羚事件;马斯克加码诉讼OpenAI;苹果...

据界面新闻,小鹏汽车法务部11月20日通过微博发表声明,针对社交媒体和部分网络平台上关于小鹏P7+采用软包电池的不实信息进行辟谣。公司指出,P7+实际上使用的是方形铝壳电池,并呼吁公众不要轻信或传播这些谣言。公司已对散布不实信息的行为进行取证,并保留追究法律责任的权利。

EVTank:2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,连续两年同比...

在行业趋势方面,EVTank在白皮书中建议重点关注小软包叠片工艺带来的行业变革、固态电池在消费电池中的产业化应用趋势、iPhone16采用金属外壳电池带来的行业格局的变化等。在《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》中,伊维经济研究院对小软包锂离子电池的基本属性和产业链,小软包电池的总体出货量和市场规模,不...