6000字长文聊智能网联汽车环境感知的现状和未来
环境感知指的是智能汽车通过搭载在车内、车外、以及道路上的传感器,对车内人员、车外车辆、人、自然环境进行识别的能力,该能力不仅在大家耳熟能详的“自动驾驶”中使用,还在驾乘舒适性、安全性等方面默默地发挥着作用。根据感知对象的差异,环境感知可以分为车内环境感知和车外环境感知。车内环境感知包含:驾乘人员...
赛文交通网 | 政策访谈「行业之声」:关于开展智能网联汽车“车...
赋能智慧城市方面,可以包括智慧灯杆网联化系统、充电设施网联化应用、自主代客泊车停车场建设、智慧公交智能网联基础设施建设、智能网联汽车运行安全公共道路测试场景等。朱伟华:从产业发展路径看,政策鼓励的车路协同与主流车企选择的单车智能路径并不相同。通知发布的意义,当然是希望通过试点,逆转主流车企的单车智能路径,...
2024年中国战略性新兴产业之——智能网联汽车产业全景图谱(附产业...
智能汽车产业链的上游主要分为:包含传感器、高精地图和定位的感知板块;包含算法、芯片和操作系统的决策系统板块;包含云平台和电子电气架构的通讯板块;包含线控底盘、集成控制系统的执行控制板块。中游则主要为智能驾驶座舱、自动驾驶解决方案以及整车制造。下游则是智能汽车的经销商、各类服务商等。——智能网联汽车产业价...
新能源车行业专题报告:智能汽车产业迎来爆发,硬件进入拐点放量期
L3及以上智能驾驶立法试点,智能汽车全产业链有望受益。国内L3及以上自动驾驶的立法和试点共经历了三个阶段:允许在封闭路段和规定开放路段测试,允许以无人驾驶汽车为载体的营利性和非营利性活动试点,推出对L3级以上的智能网联汽车的管理办法。目前国内正处于第三阶段,工信部等发文支持有条件的自动驾驶(L3)...
一文详解智能网联道路基础设施标准和指南情况
双智总体架构可分为城市智能基础设施、智能网联汽车、支撑与服务、车城网平台和场景应用等五部分,各部分组成内容及关系图2所示。图2双智总体架构城市智能基础设施包含感知基础设施、信息基础设施、算力基础设施、定位基础设施以及能源基础设施,实现融合感知、动静态数据实时采集、支撑车路城信息交互以及能源及时补给等...
2024年值得关注的7个产业趋势和8个政策主题
智能网联政策端现拐点,商业化0-1落地有望到来(www.e993.com)2024年7月31日。展望2024,政策重点或将围绕三个方面展开:1)填补立法空白,细化功能安全、网络安全、数据安全、操作系统等重点领域标准(智能驾驶的数据监管、权责划分、区域试点);2)加速推进智能驾驶产业发展,车端关注感知层、决策层、执行层的产业政策;3)推进车路协同基础设施建设,...
智能驾驶全产业链梳理
感知层一、车载摄像头:视觉方案的关键车载摄像头是智能驾驶汽车的重要传感器,功能是监控汽车内外环境以辅助驾驶员行驶。按照安装位置的不同可以分为前视、后视、环视、内视等等。从产业链脉络来看,从上游的晶圆、保护膜,到中游的CMOS、DSP,再到下游的模组,基本都具有高技术壁垒,由海外公司主导,在部分领域中...
西安汽车职业大学培养与“新质生产力”相适应的高层次技术技能型...
汽车工业作为国民经济支柱产业,有着技术创新要求高、产业链长、带动性强、波及面广及就业人员多等特征,而智能网联汽车作为利用车载传感器、控制器、执行器、通信装置等,实现环境感知、智能决策和/或自动控制、协同控制、信息交互等功能的汽车的总称,早期侧重于“智能汽车”,强调单车智能化,未来将逐步向智能化与网联化相...
招商策略:中报披露的三大产业趋势
主题投资方面,最新披露中报验证了汽车智能化、数据要素和机器人三个产业趋势,建议持续跟踪汽车智能化(自动驾驶技术突破及产品线量产上车、智能座舱)、数据要素(高质量数据供给、数据采集清理及标注、数据确权和流通)和机器人(相关零部件供应)投资机会。政策方面,除地产链外,建议关注数据要素/信创/算力/双碳及机器人。中...
高新兴2023年年度董事会经营评述
(一)车联网及智慧交通赛道1、业务概述“物联网连接及终端和应用”业务方面,公司主要布局在物联网大交通领域,立足5G+V2X通信、人工智能、超高频RFID、增强现实、大数据分析挖掘等核心技术的研发,以智慧交通数字化治理为基点,聚焦自研应用型产品,发力车联网及智慧交通应用创新,助力交通更安全、更智慧。