若固态电池在未来几年成功量产,汽车行业将可能面对这三个转变!

第一个变化：纯油车可能会逐渐退出市场虽然现在油车的市场份额还占有一定比例，但新能源车的发展速度已经开始超越油车。目前，新能源车的市场份额已略高于油车。预计到2025年，新能源车的市场渗透率将达到60%，而这一增长速度在未来将会放缓。固态电池的出现可能会加速油车的衰退。固态电池的两大特点——快速充电...

全球一周汽车行业资讯- 2024年第46-47周 - 第一电动网

行业方面,近期车市集中度有所下降,但只是暂时情况,淘汰赛还要继续,车企苦战尚未有尽头。广州车展雷军“人气王”,比亚迪再次包馆,车企在车展上比拼智能化。海外方面,欧盟可能与中国马上达成关税协议,取消之前的额外关税。车企管理层、政府对电动车的摇摆、车企研发效率低,是德国电动化落后的主要原因一、行业事件1...

2024骁龙峰会:未来汽车的网联化、智能化和安全

●网联化:现代汽车的网联化程度显著提高,从基本的紧急呼叫服务发展到支持高速连接、远程订单处理和OTA(Over-The-Air)软件更新。●沉浸式体验:车内娱乐系统从传统的AM/FM收音机、CD和卫星广播转变为支持流媒体音乐、视频和3D地图导航,提供更加沉浸式的用户体验。●安全性:现代汽车的设计更加注重安全性,从紧急...

瑞银:万字长文,2025年中国经济宏观展望,下调25年GDP增速至4%,26年...

在未来一年,需要特别关注以下几个领域:首先是房地产市场,其表现直接关系到整体宏观经济稳定;其次是居民消费水平,这是衡量内需强弱的重要指标;第三是中美贸易关系的发展动态,包括潜在的新一轮关税调整及其衍生效应。此外,还需密切观察政府出台的一系列支持性政策是否能够有效缓解当前困境并促进长期可持续发展。2024年房地...

五大造车新势力三季度财报出炉:蔚来最舍得花钱,理想又大赚28亿

蔚来方面解释称“汽车销售额较2023年第三季度小幅下降，主要由于产品组合变动导致平均售价下降，但部分被交付量增长所抵消。”蔚来在研发方面继续保持高投入节奏。财报显示，今年第三季度，蔚来投入的研发费用约33.2亿元，较2023年第三季度增长9.2%，较2024年第二季度增长3.1%。“研发费用较2023年第三季度有所增长，...

张夕勇、刘莹:未来五年京津冀新能源汽车协同发展建议 | 专论

01京津冀地区新能源汽车产业发展迅速,2023年产量占比达9.7%,但与上海相比仍有差距(www.e993.com)2024年11月29日。02面临挑战包括新能源汽车渗透率较低、电池属地化率较低、新能源整车生产占比较低等。03为此,建议加强产业协同、加快新能源的联合发展新格局、攻克关键技术、发展中高端产品等方面。

氢能汽车发展现状及未来展望

我国氢能汽车发展现状分析1.我国优先发展氢能商用车近年来,我国氢能汽车市场快速发展,截至2023年底保有量已达1.3万辆,主要面向大巴车、冷藏车、快递车、矿卡、重载货运等商用场景开展应用。美国、日本、韩国主推的是氢燃料电池乘用车(见表),我国氢能乘用车的商业化运营刚刚起步,主要有三点原因:一是我国燃料电池技...

中国轿车行业现状调研分析及发展趋势预测报告(2024版)

中国轿车行业现状调研分析及发展趋势预测报告(2024版),轿车作为全球汽车市场的主流产品,正经历着由传统燃油车向新能源汽车的转型。目前,电动汽车(EV)、插电式混合动力车(PHEV)的市场份额持续增长,这得益于电池技术的进步、充电基础设施的完善以及政府的政策支持。

北京君正获3家机构调研:公司产品目前在汽车领域,DDR4、LPDDR4已经...

去年四季度,计算芯片同比增长了30%多,但环比略有下降,主要因为计算芯片面向消费市场,三四季度都是旺季,但三季度刚开始进入旺季,大家提货的需求比较旺盛,四季度因为接下来就是一季度,相对来说会弱一点。存储芯片方面,去年四季度收入环比下降了约4%,总体波动不大,市场景气度没有特别的变化。毛利率总体而言变化不大。

张君毅:中国汽车产业出海的历史经验与未来趋势|钛资本智能汽车组

当前中国出海的汽车主要是纯电动车和增程式车型，而在燃油车领域，出海的增长相对平稳。电动车在三电系统和成本方面具有优势，因此出海的需求更为迫切。从开拓新市场的必要性方面来讲，为了生存和扩大销量，企业需要开拓新市场。过去，企业更多关注在发达国家的营销，而现在则真正考虑在当地进行销售，以应对国内市场的激烈...