【史海回眸】升空73秒后爆炸,“挑战者”号事故令NASA大伤元气
调查发现,“挑战者”号的夭折源自一个零件故障——航天飞机升空后,一侧火箭助推器的一个O形橡胶圈因天气寒冷失去密封效果,热气体溢出点燃了外置燃料箱。相关测试数据显示,这个O形橡胶圈零件的缺陷在发射前很久就已经暴露,但无论是NASA还是该零件的制造商都未及时消除隐患。更令人惊讶的是,“挑战者”号发射当天的...
星际客机“神秘响声”,空间站宇航员搞不清,英媒曾说有爆炸风险
关于奇异声响的来源,目前主要有两种猜测:一是飞船舱内扬声器发出的电流声,二是来自机舱内某个未知位置的机械故障。如果是扬声器发出的电流声,那么这很可能是线路中的自干扰或外部信号侵入所致。而如果是机械故障导致的噪音,那么问题可能更加复杂。飞船内部的运动部件如散热风扇、冷却泵等,一旦发生故障,不仅会影响飞...
液压密封圈的发展|油压|机械|密封件|橡胶圈|水压机_网易订阅
1986年美国“挑战者”号事件,航天飞机发射地点环境温度过低,降低火箭助推器橡胶圈材料硬度,密封圈与刚性壁出现10mm缝隙,引发航天飞机爆炸。温度对密封圈影响非常大,液压密封圈温度场分析非常必要。以上内容摘自网络,如侵删!OTHELLO??(奥赛罗??)密封精选优质的原材料、先进的软硬件加工设备,致力于高品质密封产...
中美2国卫星相继爆炸,有多种原因,1种让人不寒而栗,或是警告
卫星碎裂的情况有很多种,通常认为被外力撞击碎裂符合在轨航天器损毁的一般性情况。能够从外部摧毁卫星的反卫星拦截系统,中美两国都有相应的武器,被称为kkv动能拦截器。kkv头部是一个红外导引头,一般采用凝视红外成像技术,可以精确跟踪来袭目标。kkv有360度环绕的小推力发动机,用以精确控制飞行轨迹。美国开展反卫星技...
从爆炸的航天飞机到倾覆的邮轮:警惕偏差正常化带来的意外灾难
1986年1月28日,美国挑战者号航天飞机升空仅73秒后便发生灾难性解体,这起事故导致七名宇航员全部罹难。灾难的直接原因是航天飞机右侧固体火箭助推器(SRB)与燃料箱之间连接处的O形密封圈失效。图、爆炸后的挑战者号航天飞机此次灾难引发了深刻反思。美国社会学家黛安·沃恩(DianeVaughan)由此提出“偏差正常化”(...
两次航天飞机灾难如何影响NASA决定将两名宇航员送回地球?
挑战者号航天飞机在起飞前,曾经有地面工程师致电NASA高层,警告极端的夜间低温可能会损坏航天飞机的结构,但是没有受到重视,最终,发射前夜的低温导致一个燃料箱的塑料垫圈失效造成燃料泄漏烧毁航天飞机(www.e993.com)2024年10月18日。哥伦比亚号航天飞机在发射时,地面工作人员注意到燃料箱上的一块泡沫脱落砸到了机翼,在航天飞机与空间站接轨后,...
嗖!嗖!嗖!面对微流星体和空间碎片,航天器该如何应对?
主要来源是废弃的在轨航天器,废弃的火箭箭体,用于分离阶段和整流罩的爆炸螺栓,火箭上的线缆和线路板,飞行过程中产生的金属碎片,油漆碎片,火箭的推进系统碎片,固体发动机在飞行过程中产生的三氧化二铝颗粒和熔渣,卫星或者火箭级段在轨过程中由于某些原因导致的爆炸造成的碎片,或者是从有效载荷上意外分离的部件,比如热...
航天飞机着陆有多危险?整个过程持续数小时,错一步就机毁人亡!
2003年的时候,哥伦比亚号载着7名宇航员返回,在降落过程中由于机翼破裂,最终整个机体的防热功能失控,航天飞机最后在6.2万米的高空解体爆炸。所以说在工作的整个过程中,航天飞机不能出现哪怕任何轻微的故障。下面,就来看看最后一架航天飞机降落的过程吧,看看究竟有多么的“刺激”。
美国"星际客机"发生氦气泄漏,船内载有2名宇航员,空中抢修故障
挑战者号航天飞机的爆炸事件是由于发射过程中右侧固体火箭助推器发生故障所致,事故的导火索可以追溯到发射前夜的低温天气,导致固体火箭助推器的O型密封圈变硬,无法完全密封,导致推进剂外泄并引发爆炸。这场事故也迫使NASA和航空航天界重新审视和改进飞行器设计、测试和飞行管理流程,以提高飞行安全性和减少风险。
马斯克的大火箭第三次挑战太空,做了哪些升级改造?
SpaceX认为火箭一级爆炸最可能的原因(请注意这里用词是最可能,mostlikelyrootcause)是,向发动机供应液氧的过滤器堵塞,导致发动机氧化剂涡轮泵的进气压力降低,因而一台发动机发生故障,最终导致火箭爆炸。此后,SpaceX对B10的液氧贮箱实施硬件改进,以提高推进剂过滤能力,并改进发射流程以提高可靠性。