三问高铁票价调整:浮动是否有上限?为何又是长三角线路?
“京沪高铁是全国高铁的标杆,未来的经营策略会越来越市场化,在票价方面会借鉴航空的机制。具体的票价调整还是要根据实际的客流需求情况来做综合考虑。”“铁路行业作为国家重大基础设施,承担了更多社会责任和保民生作用,像京沪高铁处于东部地区客流充沛区域,也具备票价上浮的基础,旅客支付能力、区域经济发展水平能够支撑。对...
浮动是否有上限?三问高铁票价调整
铁路部门在公告中称,票价调整将根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限(如杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元,较现票价低约34%),实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系。高速铁路具有准点...
多条高铁线调整票价旨在建立灵活定价机制
沪昆高铁杭长段方面,杭州东至长沙南二等座公布票价为485元,较现行的公布票价405元上涨19.75%。其他区段公布票价同样也有一定幅度涨幅。在公告中,铁路公司亦表示,各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限(如杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元,较现票价低约34%),实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系,...
高铁实行市场化票价机制
三是这些高铁平行线路上均有普速旅客列车运行,实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制,将进一步丰富高铁、普铁客运产品体系,为旅客出行提供更多选择。四是这些高铁线路上运行的时速300公里及以上动车组列车票价水平与区域内其他高铁线路上运行的同类动车组列车票价明显不平衡,对票价进行优化调整,有利于形成合理的比价关...
媒体:高铁定价策略向飞机看齐,灵活浮动成新趋势
与此同时,最低执行票价也将更加灵活,新机制允许票价在公布票价的5.5折到全价之间浮动,相比之前最低6.6折的限制更为宽松。例如,武汉至广州南的二等座最低可至304元,相当于新公布票价的五五折。此次调整不仅限于二等座,一等座、特等座乃至商务座同样遵循这一模式,高铁的定价策略愈发接近航空业。航空公司的票价通...
建立以市场为导向的票价机制,四条高铁调价
具体来说,有两个方面,一是提高票价上限,二是调低票价下限(www.e993.com)2024年7月29日。简单来说就是,高价更高,低价更低,票价浮动范围将更大。据出行一客整理发现,最低票价下调幅度高于最高票价上调幅度,且商务座最高票价上调幅度均高于二等座最高票价上调幅度。对于上述调价行为,国铁集团相关负责人回应称,“是正常市场行为”,线路维护...
高铁调价6月份就要正式实施了,便宜的折扣票如何买?
浮动调价最高涨幅20%,最低5.5折根据12306发布的公告,从2024年6月15日起,京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车票价将发生变动,而且根据市场状况区分季节、日期、时段等因素,建立灵活定价机制,实施有升有降、差异化的折扣浮动策略。
高铁调价为何淹没在涨价舆论中
中国人民大学公共管理学院公共财政与公共政策研究所教授许光建认为,对存在一定供求压力的热门线路,运营企业希望通过价格机制引导供需。与民航相比,高铁票价的浮动总体有限,且价格变化周期和频率没有民航那么贴近市场。在出行服务上,高铁也仍然有很多方面可以向民航借鉴。他还指出,调价虽属于企业自主决策的范围,没有规定必须...
高铁涨票价,市场化定价要让资源配置更有效
铁路12306官网近日发布的四则调价公告称,自2024年6月15日起,对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。
4条高铁票价下月上涨 部分高铁票已高于机票最低价 专家建议调价前...
许光建表示,虽然目前高铁在出行服务上已经有了明显提升,但仍然有很多方面值得向民航借鉴。比如推出类似民航常旅客和不同会员级别的功能,经常乘坐高铁的乘客提供更大力度的优惠和更好的服务。此外,许光建认为,与民航相比,高铁票价的浮动总体有限,且价格变化周期和频率没有民航那么贴近市场,这方面还可以进一步研究改进。