【文化拾遗 魅力泉州】杨良盾:守艺“水密隔舱”,让非遗“活”在...
杨良盾介绍,“水密隔舱”是指用隔舱板将船舱分为互不相通的舱区,每个隔舱板中板与板之间的缝隙用桐油灰加麻绳艌密,以确保水密。“这样即便其中一部分舱室进水时,其他舱室仍然能够保持干燥,以确保船只漂浮和平稳行驶。”这一船舶结构是中国在造船方面的一大发明,既提高了船舶的抗沉性能,又保障了远航的安全。
「闽南“泉”技艺」千年绝技水密隔舱 刺桐福船逐梦“海丝”
福船船体采用樟木、松木、杉木为主要建造材料,以尖底造型、小方头阔尾营、多水密隔舱为显著特征,中国水密隔舱福船制造技艺核心区就在泉州。宋元时期,刺桐城里制造的福船成为古代海上丝绸之路的主力船舶,梯航万国。福船上有多个水密隔舱(陈小阳摄)采用水密隔舱福船制造技艺建造的中国商船,在航行中,万一船体...
何以中国·向海泉州|涨知识!1分钟动画详解“水密隔舱”技术
何以中国·向海泉州|涨知识!1分钟动画详解“水密隔舱”技术2024-01-2919:01:18来源:人民资讯北京举报0分享至特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。Notice:Thecontentabove(includingthepicturesandvideosifany)...
「青眼看非遗」水密隔舱福船的薪火相传
“水密隔舱福船制造技艺”是我国国家级非物质文化遗产,通过以隔舱板将船舱分隔为彼此独立且互不透水的一个个舱区,有效增加船只航行的安全性。随着造船技术的发展,铁船逐渐取代木船,出生在造船世家的陈著纯作为非物质文化遗产水密隔舱福船制造技艺的传承人,便制造了许多按实体船只等比例缩小的船模,陈著纯称,住在...
刺桐文脉·最闽南 | 千年绝技水密隔舱 刺桐福船逐梦“海丝”
此外,水密隔舱的船舶,可将货物分舱储放,遇上海损,也可尽量减少损失。由于船舶被隔板层层隔断,厚实的隔舱板与船壳板紧密钉合,隔舱板实际上相当于船体的“肋骨”,使船体结构重加坚固,提高整体抗沉能力。1974年从泉州后渚港发掘的宋代古船采用水密隔舱建造技艺(陈起拓摄)2008年6月,“水密隔舱福船制造技...
2024年福建省文旅经济发展大会系列活动引发热烈反响
“祥龙启福”2024年泉州市非遗大师作品展汇集了近70位非遗传承人、工艺美术大师,呈现25个传统美术、传统技艺类非遗项目,有联合国教科文组织非遗名录名册项目水密隔舱福船制造技艺、闽南传统民居营造技艺,有国家级非遗惠安石雕、泉州木雕、永春纸织画、德化瓷烧制技艺、刻纸、木偶头雕刻技艺等,还有省级非遗泉州锡雕、永春...
国际航海日|从福建出发,乘风破浪!
三国时期,福建就是吴国的造船基地,吴国在建安郡(今福州)所属侯官县附近置“典船校尉”,主管囚徒在此造船。此后历朝历代,福建都是全国重要的造船基地。列入世界级非物质文化遗产的闽造福船,其水密隔舱制造技艺引领了古代航海的发展,为世界远洋航海事业带来了颠覆性的革命。
世界最大仿古福船重走“海丝”路
水密隔舱福船制造技艺是人类航海史上一项伟大发明,对提高航海安全性起到革命性作用。随着郑和船队的七次远航,郑和宝船上的水密隔舱结构传到海外,逐渐被世界各地的造船家所吸取。刘细秀介绍,“福宁”号福船造工考究,正是沿用中国古老的水密隔舱福船制造工艺,首尖尾宽两头翘,具备抗沉性、操纵性、快速性、稳定性等...
向海泉州|解锁“泉州密码”,解读“何以中国”
活动当晚,聚光灯下,水密隔舱非遗传承人林配宗手托“福船”模型,将水密隔舱的技术原理娓娓道来。“水密隔舱就是把船舱用11到13格横板隔开,形成若干彼此独立的区域。这项技术的最大优点就是,即便船体破损了一两处,也能及时堵掉出水口,船照样可以平稳航行,提高了远航的安全性。”...
极氪卷出安全新高度,自燃终结者的安全本源
而在外部电池防护方面,极氪工程师从航空母舰的水密隔舱设计中获得灵感,首创“十宫格”电池防撞结构。以极氪009车型为例,当其车身发生碰撞时,三层不规则的10个“舱室”可以由外至内逐级溃缩,给电池层层碰撞缓冲。10个防撞空密隔舱的合计宽度约133mm,整体能够承载600kN,约等于60吨的冲击力,有效抵抗侧方撞击。