试驾第九代凯美瑞2.0L双擎,补贴后14.98万起

2.0L双擎版搭载第五代THS油电混动系统,由2.0L汽油发动机、驱动电机和E-CVT电子无级变速箱组成,其发动机和电机的最大功率分别为112千瓦和83千瓦,系统综合功率为145千瓦,官方公布的WLTC综合油耗为4.2L/100km。以第9代凯美瑞2.0L双擎版本的数据表现来看,确实还是很不错的,开起来的感觉就会明显感觉到这套动力前段的...

首搭2.0L双擎电混,百公里油耗4.2L,读第九代凯美瑞

不仅如此,从官方给出的数据来看,第九代凯美瑞2.0L双擎电混的百公里综合油耗仅有4.2L(WLTC),即便是从个人实测的成绩来看,该车的综合油耗也就是在5L/100km左右徘徊。除此之外,E-CVT变速器也为凯美瑞提供了平顺的换挡过程,同时2.0L双擎电混的发动机噪音也相对更低,再加上高配车型给到了前后排多层隔音玻璃,进一...

过渡产品?全新凯美瑞自降身段,和中国新势力本土车型掰手腕

更有人觉得,全新凯美瑞在混动技术和骁龙8155的加持下,也不过是一款过渡车型,在新能源时代背景下无法站稳脚跟。那么事实真的是这样吗?我们今天就结合2024款凯美瑞双擎2.5HG尊贵版的试驾体验来看一下,这款车是不是真有人们说的那么不堪。首先要和大家强调的一点,凯美瑞在今天的终端市场上有着大额的优惠,以2024款...

广汽丰田凯美瑞,配L2级智驾+10个安全气囊,搭载2.5L油电混动

其中广汽丰田凯美瑞多年来取得了出色的销量成绩,同时积攒下来了稳定可靠的好口碑,而全新第9代凯美瑞相比上一代进行了多方面升级,提供了2.0L汽油、2.0L油电混动以及2.5L油电混动供选择,最近有位朋友表示对全新第9代凯美瑞很感兴趣,看上了2024款双擎2.5HG尊贵版,就是不知道这款车作为家用怎么样?下面我们就来...

丰田“卡罗拉”正式换代,换凯美瑞同款内饰,升级最新混动系统!

目前并不清楚新车的内饰,但从海外媒体的预测上看,卡罗拉大概率会沿用新凯美瑞的设计,但毕竟内部的空间存在差异,所以具体的结构和布局还是存在疑问,具体也只能等到官宣后才能知晓了。动力上,新车将会搭载全新的混动系统,也就是目前我们所熟知的1.5L加电机组成的双擎系统,根据此前官方的描述,这套引擎的百公里能耗将低...

新款凯美瑞才卖12.5万,油耗仅4.1升,满油跑1125公里,心动了

最后，在动力方面，采用了丰田最新的第五代智能电混双擎系统，依旧是耐用的双电机单行星齿轮动力分流式混合动力架构(www.e993.com)2024年11月8日。发动机功率112kW，扭矩188N·m，驱动电机功率83kW，扭矩206N·m，系统综合功率145kW，实际百公里加速9.23秒，比2.0L汽油版快1.6秒。虽然这个成绩不算突出，但也有一定优势。匹配的是CVT变速箱...

广汽丰田凯美瑞2.0L+综合油耗4升左右,省油又耐造!

这套动力系统不仅动力很强劲,而且油耗表现很棒,百公里油耗仅为4.09升,这个油耗性价比也太高了吧!甚至比有的混动车型还划算。此外,还有2.5L双擎版可供选择,能够为我们带来更加激情刺激的驾驶体验。在空间方面,2024款广汽丰田凯美瑞的车身尺寸为长4915毫米、宽1840毫米、高1450毫米,轴距达到了2825毫米。前排座椅的...

15万多合资B级车随便买!丰田凯美瑞直降6万多,比亚迪秦L都慌了

近日，汽车资源公司放出一批丰田凯美瑞特价车，具体车型为2024款智能电混双擎2.5HG尊贵版丰田凯美瑞，2024年生产全新商品车，作为混动高配车型，指导价格为21.98万，如今直降6万多，店车店票特价仅售15.5万，对于一款主流热销混动合资B级轿车来说，整体性价比超高，还要啥比亚迪秦L、大众迈腾、本田雅阁？您...

全面测试帮你选对 凯美瑞全系专业导购

另外,后备厢表现混动和纯燃油没区别,都还算规整,混动车没有因为大电池的存在而受到影响。需要说明的是,后排座椅精英版因为是低配不支持比例放倒,而顶配的2.5L双擎旗舰版因为后排座椅靠背可以电动调节角度,所以也不支持比例放倒,其他的大部分配置的车型都支持比例放倒;电动后备厢全系都没有。

亚洲龙混动挑战凯美瑞油耗纪录,趣味比拼节能新高度

动力方面,全新亚洲龙目前提供了包括2.5L双擎版和2.0L双擎版等多款动力组合,综合最大功率达到172千瓦和145千瓦,表现出色,尤其是新增的2.0L第五代智能电混双擎系统,综合油耗仅为4.31L/100km,极大地提升了燃油经济性。相比之下,帕萨特Pro搭载的2.0T发动机,虽然最大功率达到162千瓦,但综合油耗为6.87L/100km,较之亚...