SpaceX 第一台猛禽 3 火箭发动机下线:简洁艺术品!推力 280 吨

当地时间8月3日,SpaceX的第一台猛禽3(Raptor3)火箭发动机正式下线;8月4日,官方公布了新发动机的技术参数。说起飞机、火箭发动机,大家的脑海中肯定会浮现出极其复杂的海量管线,但是猛禽3简洁得有点不像话,马斯克之前它就是一件艺术品。三代猛禽发展下来,造型是越来越简化,性能则是越来...

猛禽三代惊艳亮相!马斯克把火箭发动机,变成了艺术品,太震撼了

到了2022年2月15日，猛禽二代发动机就出来了。这玩意儿推力直接飙到230吨，比冲347秒，重量还轻了不少。大家都以为这已经够厉害了，结果呢？马斯克这个戏精，在2024年8月3日突然在社交媒体上来了一出，说猛禽三代发动机发布了。我去查了查资料，这猛禽三代的数据是真的吓人。推力280吨，比冲350秒，重量才1525...

Space X公布猛禽3代火箭发动机,指标领先,我国应争取换道超车

近日，SpaceX公司公布了第三代猛禽火箭发动机，简称猛禽3代火箭发动机。这是世界首款全流量液氧甲烷火箭发动机。据悉，SpaceX公司于2009年开始研发猛禽发动机，并在2019年7月首次测试成功，成为全球首款全流量液氧甲烷分级燃烧火箭发动机，目前已经开始量产第三代猛禽全流量火箭发动机。猛禽3代火箭发动机相比初始版本变化...

马斯克:SpaceX拥有世界上先进的金属3D打印技术,猛禽3火箭发动机大...

2024年8月5日,南极熊获悉,美国航空航天公司SpaceX近期对外公布了火箭推进技术的最新突破,马斯克也在X上官宣采用了大量金属3D打印技术:首台三代猛禽(Raptor3,海平面版本)火箭发动机出厂,这一消息也预示着Raptor3发动机正式进入量产阶段。升级后的Raptor3发动机的具体参数如下:推力:280吨比冲:350s发动机质量:1...

美国猛禽3真的已遥遥领先?火箭专家批其半成品,被无情调侃!

火箭专家批其半成品,被无情调侃!这次真正的专家都看走眼了!马斯克发布猛禽3发动机的照片已经过去几天了,其简洁程度令人咋舌,但也极为困惑,因为真正的火箭发动机似乎不可能是这样。联合发射联盟首席执行官托里·布鲁诺(ToryBruno)甚至在X上发了一篇帖子,称这是一个半成品发动机:...

SpaceX全新火箭引擎大量采用3D打印 打造极致简约动力之心

SpaceX全新火箭引擎大量采用3D打印埃隆·马斯克自豪地宣称SpaceX掌握了全球最先进的金属3D打印技术(www.e993.com)2024年11月26日。这一技术的卓越成果在近期SpaceX首台猛禽3火箭发动机的成功下线中得到了充分展示。相较于前两代产品,猛禽3在设计上实现了重大飞跃,采用更加流畅、整合的设计理念,不仅外观更为精炼,性能上更是实现了推力280吨、比冲350...

老马把他的猎鹰火箭的核心 猛禽发动机图纸 燃料配比,已经开源!

老马把他的猎鹰火箭的核心猛禽发动机图纸燃料配比,已经开源!就算是模仿抄袭,完全做到火箭的可持续发射回收,也需要时间。(据说淘汰的航天发动机,也是多国抢着竞拍)??换言之,90W航天人,比不过SpaceX六千名员工!老马大学的专业也不是空间科学,他是自学小天才,学习力高得一批!展开总裁的随笔日记说说...

猛禽三号发动机首秀点火 除了外观大幅简洁外还有“黑科技”

马斯克晒出的三代猎鹰发动机对比图外观简洁推力相比二代提升50万顿力重量轻1155千克猛禽火箭发动机是SpaceX公司为超重型可回收航天器星舰提供推力而设计的动力系统，是该公司的核心科技之一。此前，星舰的几次试飞正倚仗于33台猛禽发动机组成的猛禽火箭发动机系统，在此前的试飞中，SpaceX并不能保证所有猛禽发动机...

Starship星舰研究报告:全面解析SpaceX下一代运载火箭

星舰——Starship,是一种完全可重复使用的不锈钢火箭,由39台最终将增加至42台的猛禽发动机提供动力,使用甲烷和氧气作为推进剂。这枚完全集成的火箭高121米,直径9米。星舰的有效载荷舱内部体积约为1000立方米,其内部有效载荷体积与国际空间站相当。其尺寸和推力能力旨在支持载人和不载人任务至近地轨道、月球和火星。