新能源车保险样本:比亚迪财险公司Q3亏了1.06亿,发生了啥?

据媒体报道,2023年业绩发布会上,中国人保集团副总裁、人保财险总裁于泽表示,人保财险的新能源车商业险综合成本率比车险整体高7个百分点左右;行业层面,预计新能源车险成本率高10个点左右。申万宏源的研究报告显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大。作为车企...

《中国汽车(金融)20周年发展报告》11月14日正式发布

报告包含政策、事件、人物、市场和行业五大篇章,涉及汽车制造、汽车销售、二手车和金融服务四大领域,涵盖汽车金融公司、银行、融资租赁和汽车保险四大板块2024年11月14日,21世纪经济报道新汽车研究院正式发布《中国汽车(金融)20周年发展报告》(以下简称报告)。报告包含政策、事件、人物、市场和行业五大篇章,涉及汽车制造...

车主称新能源车保费一年比一年高 保险公司根据车主驾驶习惯评分...

根据中国银行保险信息技术管理有限公司发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费比燃油车高约21%。与此同时,新能源汽车车险的赔付率接近85%。一位保险销售提到,从整个趋势看,新能源车单均保费高于燃油车。新能源车与燃油车定价条款不同,比如新能源车还有充电自燃风险,承包保险责任要多一些。除...

C-IASI新能源汽车专项测评规程获审定,助推汽车安全技术进步

C-IASI专家委员会主任委员刘树林在总结发言中回顾了C-IASI的重要发展历程,并指出C-IASI工作要始终坚持以人民为中心的发展思想,积极响应和服务国家战略,继续深化技术体系建设,从根本上促进汽车安全技术进步,服务保险行业风险管理,切实维护消费者权益。未来,C-IASI将持续关注新能源汽车行业发展,以“服务社会、促进安全”的...

小米、比亚迪、蔚来“多线作战” 新能源车险市场硝烟四起

中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,保费上涨也比较快。申万宏源研报则显示,新能源车险的赔付率平均接近85%。以车损险为例,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车的19%。

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

根据中国银行保险信息技术管理有限公司发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费比燃油车高约21%(www.e993.com)2024年11月22日。与此同时,新能源汽车车险的赔付率接近85%。一位保险销售表示,出险率高原因还包括,新能源汽车多是年轻车主,他们的驾驶习惯不够沉稳,事故率较高。

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

近年来，中国新能源汽车产业呈现出迅猛的发展势头。据汽车流通协会最新统计数据显示，2024年8月新能源汽车零售量同比增长43.2%，环比增长6.3%，渗透率达到53.9%。在销量不断攀升的同时，新能源汽车保险赔付率较高的矛盾日益凸显。申万宏源研究报告指出，2023年度新能源车险的平均赔付率接近85%，而随着新能源汽车渗透...

新能源车保险价格揭秘,划算吗

市场竞争和风险评估:新能源汽车市场仍在发展中,保险公司对其风险评估尚不完全成熟,可能会采取更为谨慎的定价策略,从而导致保费上升。二、保险费用的对比分析以我自己的经历为例,传统燃油车的保险费用相对稳定,且随着市场竞争,优惠活动层出不穷,实际支出有时甚至低于1300元。而新能源车的保险报价却让我感到无奈,面对...

新能源汽车,保险“刺客”

根据统计,在2023年家用车车损险中,新能源汽车的出险率为30%,远高于燃油车19%的出险率,如果结合新能源汽车和燃油车的市场保有量测算,新能源汽车的出险数量更是遥遥领先。在这样的现实下,保险公司也在承担着更大的风险,例如在中国人寿的2024年一季度发展报告中就提到,车险受赔付影响综合成本率较去年同期有所上升...

车主保费高,险企难赚钱:新能源汽车保险难在何处,路在何方

新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年,新能源车险保费规模已经达到了650亿元,商业险签单数量达1118万件,商业险件均保费4139元,较燃油车险高81%,赔付件数达199万件,案均赔款达4953元,比传统燃油车高出600元。东吴证券报告显示,2023年新能源车险规模已达1001亿元。东吴证券预测,2025年,新能源车险保费规模将...