联电整车控制器平台(VCU8.5)核心功能介绍
当车辆运行工况发生变化车辆运行模式需要切换时,模式切换过程控制功能可以确保在不影响驾驶员驾驶需求扭矩实现的前提下,VCU通过协调发动机、增程器、驱动电机和离合器之间的转速和扭矩配合,实现快速平稳的模式切换控制过程(图6)。图6模式切换过程测试效果基于部件物理层级的扭矩管理扭矩管理需要协调来自驾驶员、驾驶辅助...
半导体模拟芯片行业深度报告:本土厂商加速成长
目前,PMIC、驱动IC、CMOS、射频、功率等需求饱满,国际上主要8寸Fab厂仍处于产能满载状态,12寸仅TI、英飞凌等少数厂商使用,台积电、中芯国际、联电、TowerJazz和华虹半导体均计划扩产,预计未来2年,模拟IC产能持续扩张,但晶圆厂扩产周期长(一般为2年以上),短期供需矛盾存在。根据Techinsight...
汽车域控制器行业深度报告:行业蔚然成风,国内Tier1迎黄金增量...
该域控制器采用英飞凌(Infineon)多核处理器,集成VCU、BMS、MCU(微控制单元)以及L2自动驾驶功能;按照ASILC功能安全等级开发,有效保证用户出行安全,兼具AUTOSAR架构和MBD建模与控制,有效提高软件可靠性;可实时监控电控系统,智能协调及监控动力输出,提升驾控性能及安全;同时保护电池安全,根据系统需求,...
汽车域控制器行业深度报告:行业蔚然成风,国内Tier1迎黄金增量...
该域控制器采用英飞凌(Infineon)多核处理器,集成VCU、BMS、MCU(微控制单元)以及L2自动驾驶功能;按照ASILC功能安全等级开发,有效保证用户出行安全,兼具AUTOSAR架构和MBD建模与控制,有效提高软件可靠性;可实时监控电控系统,智能协调及监控动力输出,提升驾控性能及安全;同时保护电池安全,根据系统需求,...
【福斯特】技术丨浅谈新能源汽车电池管理系统BMS开发
针对电池的不同表现情况,区分为不同的故障等级,并且在不同故障等级情况下BMS和VCU都会采取不同的处理措施,警告,限功率或直接切断高压。故障包括数据采集及合理性故障、电气故障(传感器和执行器)、通讯故障及电池状态故障等。5、均衡控制均衡功能是为了消除在电池使用过程中产生的电池单体不一致性,根据木桶短板效应,...
国芯科技:引领汽车MCU芯片国产化,受益信息安全芯片硬件化
(报告出品方/作者:国泰君安证券,王聪,舒迪,陈豪杰)1.公司为嵌入式CPU设计企业,IP核国产化领导者1.1.公司专注于嵌入式CPU研发和产业化应用国芯科技专注于自主可控嵌入式CPU研发和产业化应用,主营业务包括IP授权、芯片定制服务和自主芯片及模组产品(www.e993.com)2024年9月21日。公司自主芯片业务的产品主要包括汽车芯片、云安全芯片、...