身高185,看好无极500AC和500DS,但有点纠结如何选?
当然从车型结构来看,这款无极500DS的跑烂路性能显然要比无极500AC会好很多,这也是这款车不同于500AC的一个点。除了这种车身结构上的不同以外,因为车型定位的原因500DS会更适合长距离的摩旅骑行,在这种状态下它的装载能力和抗疲劳性会明显好于500AC,并且外形的设定也会更为应景。2.无极500AC目前售价34980...
34980燃擎上市,国产车新高度:无极500AC首测报告
在动力方面,无极500AC采用了全新升级的平台引擎,最大功率提升至36kW,最大扭矩提升至45N.m,并且首次加入分离双斜面设计的滑动离合。前代KE500引擎以其平顺度和颇具质感的动力特性获得了市场的广泛认可,而新一代KE500不仅动力数据更上层楼,而且运行品质和活跃度更是达到全新高度。实测数据,令人惊叹。零百加速仅用时5...
国产休旅车,无极500DS/贝纳利金鹏502/赛科龙RX3S如何选?
500DS前减震使用的是KYB品牌,性能表现上有优势;值得一提的是RX3S前减震支持21级阻尼可调,后减震支持15级阻尼可调,用户可以根据实际驾驶路况以及自身喜好进行调节,实用性以及玩乐性更强;轮胎配置上,500DS和金鹏502使用前后17寸铝轮真空胎,RX3S则使用了前19后17寸条轮真空胎,性价比确实不...
大排摩旅利器 无极500DS|照摩镜
今天这部售价3.88万的无极500DS,搭载并列双缸471cc水冷发动机,在列装自家车型之前就已经在其他品牌上得到了很好验证。“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。Notice:Thecontentabove(includingthevideos,pictures...
趣味玩家&靠谱兄dei#无极500DS静态测评之配置最强详解
我们的测试,更倾向于帮助有意向的潜在用户去发现他们希望了解的地方,找到车款在实际使用中的优缺点,这样的测评报告应该更有意义。当然,对我自己而言,尽情玩耍当然是首选项。毕竟,无极500DS是一款集火力与趣味于一体的妙车儿。综评报告即将上线,敬请期待……...
无极500DS、贝纳利502X、凯越500X 国产大排ADV横向对决
凯越500X和无极500DS最大扭矩只有43N.m,并且使用的是同一款发动机,整体的发动机表现都基本一致(www.e993.com)2024年9月8日。三辆车实测的百公里提速也都差不多,都在6秒多不到7秒,502X由于车更重,零百加速要慢约0.5秒左右,无极500DS的后牙盘最大有45齿,提速在三辆车中最快,所以极速只有160km/h。贝纳利是44齿,凯越43齿极速表现更好一...
无极迷福利!隆鑫无极旅行ADV 500DS、轻量级ADV 300DS即将量产
相对于无极300DS,摩友可能对更大排量的无极500DS更有印象,无极500DS于2019年重庆摩博会上亮相,官方定义其为纯粹的旅行ADV车型。▲VOGE无极500DS外观上,无极500DS前脸显眼的激进鸟嘴式设计,大灯则采用辨识度比较高的大面积流线设计,此外全车均配备LED光源,加上护杠,车子整理流畅腰线设计等。
无极500DS最新状态曝光,本月将正式量产上市!
无极500DS最新状态曝光,本月将正式量产上市!无极500DS是近两年关注度很高的一款国产双缸休旅车,得益于隆鑫KE500动力平台的出色表现,也为500DS的诞生打好了不错的基础。但无极500DS的命运并没有大家预想的那样顺利,从2018年首次亮相到2019年摩博会上发布,后来多次的优化整改,结果后面又赶上疫情的影响,500DS正式...
无极500DS升级版来了,动力更强,越野能力更厉害
先从这款具备传统的拉力风的无极525DS可以发现,外观设计上也采用了上一代的500DS外观设计,在整车的配置上也做了部分的升级,特别是加强了越野能力的辐条轮设计方案,就目前国产的拉力车大都具备了辐条轮的设计,这也是拉力车的魅力所在。由于新款的无极525DS在动力引擎上升级了排量,达到了525标称的级别,不过实际...
又一部国产大排双缸拉力新车即将上市-无极500DS
日前得知隆鑫无极未上市的500DS出现在了北京旗利,这部车可是摩友目前比较关注的车型所以为了得到第一手素材,抢先实拍那是必须的。在拍摄时与老板聊得不错,得知他们在第二天要在水草丰美的丰宁坝上举办无极500DS的试驾会,于是决定次日与摩友们一起体验一下这部未上市的无极500DS。下面咱们先聊聊大家最关心的无极500...