刚刚!深航声明!

1、旅客要相信且信任客舱乘务员,乘务员是客舱内唯一接受过专业训练的机组成员,他们了解飞机的结构,知道最佳脱离路线,掌控着客舱的状况,能够快速打开紧急出口门,迅速指挥旅客撤离,他们的工作职责及职业素质会让他们最大限度地保证旅客在飞机遇险时的安全。紧急撤离时,要求乘务员指挥旅客撤离后要仔细清舱检查,确保所有旅客...

深航飞机攀枝花遇险官方报告:机身撕裂,机长私自上跑道检查还迟报

上游新闻此前刊发《深航客机攀枝花机场遇险：机腹轮胎均疑受损，跑道灯部分损坏》、《深航回应航班攀枝花“航母机场”遇险被质疑避重就轻：只说扎胎不讲机腹受损》报道显示，10月16日，由西安咸阳飞往攀枝花保安营机场的深圳航空ZH9247航班在攀枝花机场落地时发生不安全事件，“落地阶段疑似机腹擦挂跑道监控天线，起落...

深航飞机攀枝花遇险官方报告:距离机毁人亡 仅一步之遥

《深航回应航班攀枝花“航母机场”遇险被质疑避重就轻：只说扎胎不讲机腹受损》报道显示，10月16日，由西安咸阳飞往攀枝花保安营机场的深圳航空ZH9247航班在攀枝花机场落地时发生不安全事件，“落地阶段疑似机腹擦挂跑道监控天线，起落架提前接地，到位后检查轮胎有扎伤痕迹。

深航飞机攀枝花遇险报告:机长私自上跑道 瞒报事故近一小时

《深航回应航班攀枝花“航母机场”遇险被质疑避重就轻：只说扎胎不讲机腹受损》报道显示，10月16日，由西安咸阳飞往攀枝花保安营机场的深圳航空ZH9247航班在攀枝花机场落地时发生不安全事件，“落地阶段疑似机腹擦挂跑道监控天线，起落架提前接地，到位后检查轮胎有扎伤痕迹。

深航ZH9247攀枝花机场遇险着陆初步调查结果出炉:前后两架飞机均...

川观新闻消息,10月20日,关于10月16日深圳航空ZH9247航班在攀枝花机场遇险着陆的初步调查报告面世,民航西南地区管理局将其描述为“跑道外接地事件”。从报告描述来看,ZH9247航班落地时机场天气不好,前后两架航班均选择了备降其他机场。10月16日晚,深圳航空官方微博发布通报,称当天ZH9247航班落地后检查发现轮胎扎伤,不...

深航飞机攀枝花险“机毁人亡” 报告:机长违规、迟报

原标题:深航飞机攀枝花遇险官方报告:机身撕裂险“机毁人亡”,机长私自上跑道检查还迟报上游新闻持续关注的“深圳航空ZH9247航班10月16日在四川攀枝花机场降落时发生跑道外接地不安全事件”有了最新进展——10月19日深夜,民航西南管理局通过媒体公布了初步调查报告(www.e993.com)2024年11月10日。

国航遇险飞机同款发动机被“召回”检查,百余架飞机要“趴窝...

RTX公司称,由于每台发动机从拆下送检到重新装回飞机的时间预计需要250到300天,预计在2024到2026年,平均每天会有350架装载PW1100发动机的飞机暂时停飞等待检查,其中2024年上半年是“趴窝”高峰。据记者了解,在中国大陆,目前也有9家航空公司正在运营着超过200架装载PW1100发动机的A320neo系列飞机,包括国航,南航,深航,川...

深航客机攀枝花机场遇险事件处理结果公布:机长飞行执照被撤

“深圳航空ZH9247航班在攀枝花机场遇险着陆”一事有了处理结果。12月2日,澎湃新闻从知情人士处获得的《关于10月16日深航A319飞机在攀枝花机场跑道外接地事件处理情况的通报》显示,当事机长涂某被撤销飞行执照,两名副驾驶及两名地面管制员分别被暂停从业半年。

深航客机攀枝花机场遇险,这座“航母机场”起降难度有多大?

北京青年报·北京头条客户端10月20日消息,10月19日,民航西南管理局通过媒体公布初步调查报告:深圳航空ZH9247航班10月16日在四川攀枝花机场降落时发生跑道外接地不安全事件。此次事件造成飞机机腹出现两处大小为20*12*3.2、45*5*贯穿(厘米)的损伤,客机面临“机毁人亡”风险;航班机长存在未经机场许可前往运行中的跑道...

深航ZH9247攀枝花机场遇险:降落时出现不安全事件

10月20日,关于10月16日深圳航空ZH9247航班在攀枝花机场遇险着陆的初步调查报告面世,民航西南地区管理局将其描述为“跑道外接地事件”。从报告描述来看,ZH9247航班落地时机场天气不好,前后两架航班均选择了备降其他机场。10月16日晚,深圳航空官方微博发布通报,称当天ZH9247航班落地后检查发现轮胎扎伤,不符合放行标准,...