奥迪威获41家机构调研:公司自主研发的AKⅡ车载超声波测距传感器...
奥迪威是首批实现AKⅡ车载超声波传感器量产应用的企业之一,公司自主研发的AKⅡ车载超声波测距传感器属于行业先进水平,产品满足功能安全要求并适配AVPL2以上自动驾驶等级,可达到单款传感器实现UPA和APA多功能切换,集成短距离和长距离雷达的功能,具备测距更远、盲区更小、可编码调制以减小干扰、自适应阈值、满足功能安全(ASIL...
大禹电子:深度与精准并重:超声波在水下测距中的非凡表现
3.接收反射波:当超声波遇到障碍物时,部分声波会被反射回来,被接收器捕捉。4.计算时间差:传感器测量从发射超声波到接收到反射波之间的时间差。5.计算距离:利用超声波在水中的传播速度和所测得的时间差计算出实际的距离。超声波水下传感器计算公式超声波测距的距离L可以用以下公式计算:L=1/2CXT其...
超声波传感器先锋,下游应用多点开花——奥迪威(832491.BJ)深度报告
目前公司主要产品包括以测距传感器、流量传感器、压触传感器及执行器为主的传感器和以电声器件、雾化器件为主的执行器。①测距传感器包括车载超声波传感器、ROA生命探测超声波传感器和避障传感器模组,主要应用于汽车自动泊车辅助系统(APA系统)、代客泊车系统(AVP系统)、盲区检测系统(BSD系统)、前碰撞预警系统(FCW系...
2024年中国超声波雷达行业研究报告
到1960年,托尼·海斯在研究超声波盲人引导设备时发现,超声波技术非常适合用于汽车倒车辅助功能,这一发现为超声波雷达技术的广泛应用奠定了基础。随着这些技术进展,超声波开始在汽车驾驶和无人机测距等领域得到应用,超声波雷达这一科技产品也应运而生。高速发展期(1961年至今)进入1960年代后,随着超声波科学技术的不断...
奥迪威首款超声波水下测距传感器!推动水下声呐技术进入泳池清洁新...
奥迪威超声波水下测距传感器测量盲区小至6cm,能精准探测近处、池壁、台阶及障碍物,具备数字通信功能的传感器可更快协助设备提前减速。此外,小盲区的传感器能为设备建立沿边清扫功能提供环境感知基础,让清洁无遗漏、更高效。功耗低,与无线缆设计更匹配无线泳池清洁机器人已成行业风向,打造续航能力强的无...
超声波测距传感器帮助AGV小车实现障碍物识别与避让
通过以上的设计和参数设置,我们可以实现棒状AGV小车对前方障碍物的识别与避让(www.e993.com)2024年10月17日。当传感器检测到预警点时,小车会及时发出警告信号,提醒操作人员。而当传感器检测到停车点时,小车将会自动停下,避免与障碍物发生碰撞,有效提高小车的操作安全性。综上所述,利用超声波测距传感器实现棒状AGV小车的障碍物识别与避让,能够在...
「前瞻」23/24年中国汽车传感器行业细分市场现状及企业竞争梯队
——自动泊车主流:超声波雷达超声波雷达的工作原理是通过超声波发射装置向外发出超声波,通过超声波发射与反射的时间差来测算距离。由于超声波雷达测距有限,容易受天气影响,但精度较高,因此多适用于泊车预警。超声波雷达市场主要由博世、日本村田、日本尼赛拉等外资企业占据,国内企业中奥迪威相对领先。——MEMS传感器...
工信部:中国传感器最亟需突破的11大卡脖子技术(重点方向)
MEMS微型超声波测距传感器体积不到目前同类产品的1/10,产品实现需要达到耐高温贴装工艺要求,且在微型压电芯片加工工艺、微型装配工艺、(MEMS)工艺压电材料开发等方面有较高技术难点。目前市场上,该技术主要被日本企业村田垄断,国内没有具备设计和量产能力的企业。
带温度补偿的超声波测距系统单片机课程设计报告
课题设计要求:具体要求为:1)利用超声波传感器实现非接触式测距,并用温度传感器进行超声波补偿。要求学生在查阅各传感器资料及其应用方法的基础上,设计出硬件结构图。2)掌握根据硬件结构图设计并绘制硬件电路图,并搭建、安装和制作硬件。3)掌握利用各种仪器设备,如万用表、示波器等,对硬件进行调试的基本方法...
超声波传感器测距方法详解
在日常生产生活中,超声波测距传感器主要应用于汽车的倒车雷达、及机器人自动避障行走、建筑施工工地以及一些工业现场例如:液位、井深、管道长度等需要自动进行非接触测距的场合。目前有两种常用的超声波测距方案。一种是基于单片机或者嵌入式设备的超声波测距系统,一种是基于CPLD(ComplexProgrammableLogicDevice)的超声波...