...股份有限公司关于回复上海证券交易所对公司2024 年半年度报告...

2017年分期收款销售收入远高于2023年和2024年上半年,主要系2017年国内销售收入为134.37亿元,国内客户通常采用分期收款方式销售,2023年和2024年上半年国内销量有所下降使得分期收款销售收入下降。综上所述,公司分期收款销售规模不存在持续扩大情况。3、公司是否存在放松信用政策刺激销售的情况公司根据客户所处地区、客户...

报告:2023年上半年汽车产销量达1324.8万辆,同比增长9.3%

汽车之家CTO项碧波在论坛上做了关于降价潮下中国汽车消费洞察:在汽车燃油市场萎缩已成定局,新能源汽车增长缓慢的背景下,汹涌的降价潮,并没有让消费者疯狂消费,反而致使63%的消费者选择持币观望,超过一半的经销商陷入亏损,售后业务成为经销商盈利的关键。根据《降价潮下中国汽车消费洞察》(以下简称《报告》)显示,63...

2024,汽车行业想要赶快翻篇的一年

据中国汽车流通协会最新发布的《汽车经销商投资人调查报告》数据显示,今年上半年,在全国近五十家主要汽车经销商集团中,合资品牌经销商的亏损比例攀升至27.7%,与此同时,实现盈利的经销商比例则大幅下滑至仅11.5%。这一鲜明的数据对比,充分反映出合资品牌当前所面临的市场挑战。以大众汽车为例,今年三季度,大众在中国...

一年亏损69亿 合众新能源急需IPO融资救急

合众新能源于2022年及2023年分别产生亏损人民币6,666.2百万元及人民币6,867.1百万元。随着全球新能源汽车市场的不断扩大和消费者对环保、节能的认识加深新能源汽车的市场需求将持续增长。这为合众新能源提供了广阔的发展空间和市场机遇。只要合众新能源能够抓住机遇不断提升产品质量和服务水平就有望在未来市场中占据...

海报观察丨利润被价格战吞噬、退网速度加快,汽车4S店何去何从?

据《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,今年上半年,约五成经销商(50.8%)处于亏损状态,与2023年上半年的亏损面(50.3%)基本持平,但与2023年全年(43.5%)相比,亏损面扩大7.3个百分点;超三成经销商(35.4%)实现盈利,近14%经销商处于持平状态。

价低、不易出手 卖房难救上市公司

根据中国上市公司协会的行业分类,建筑装饰类上市公司共有27家,从2024年前三季度的利润看,东易日盛亏损额仅次于ST中装,位居全行业亏损榜第二位(www.e993.com)2024年11月23日。财报显示,东易日盛2023年亏损1.8亿元,2024年前三季度亏损5.8亿元。自2021年四季度以来,因房地产企业爆雷及房地产市场下行,家装行业普遍生存艰难。东易日盛因银行借款逾期及拖...

力帆科技:公司2023年三季度主营业务利润亏损增大的原因主要系市场...

根据碧湾APP分析,净利润为-1.36亿元,去年同期为1.36亿元,由盈转亏的原因是主营业务利润本期为-3.94亿元,去年同期为-6846.49万元,较去年同期亏损增大。请问主营业务利润亏损增大的原因是什么?公司回答表示,您好,公司2023年三季度主营业务利润亏损增大的原因主要系市场竞争激烈和国补退坡影响,汽车销量不及预期,同时...

恒大汽车2023年财报曝光:累计亏损超千亿,负债高企引发市场关注

近日，恒大汽车公布了其截至2023年12月31日的财报数据，令人震惊的是，这家新能源汽车制造商的累计亏损已经达到了惊人的1108.41亿元，其中仅2023年就亏损了约120亿元。这一巨额亏损再次将恒大汽车推至风口浪尖，引发了市场和业界的广泛关注。根据财报数据显示，截至2023年年末，恒大汽车的资产总额为348.51亿元，而负债...

数据全披露!上市公司2023年年报审计情况分析报告

1.非无保留意见审计报告数量和比例持续下降。监管的严格性和信息披露的准确性是维护市场健康和保护投资者利益的关键。如图4显示,2013年以来的上市公司年报审计情况分析报告发现,非无保留意见数量及比例自2019年以来逐年下降。2.上市公司业绩亏损、流动性不足和债务逾期是导致持续经营能力存在重大不确定性的主要原因。2...

汽车早报 | 恒大汽车2023年净亏损119.95亿元 小鹏汽车进入德国市场

恒大汽车:2023年净亏损119.95亿元,同比减亏56.64%恒大汽车3月27日晚间发布年报,2023年全年集团收入为人民币13.40亿元,毛亏人民币0.51亿元;净亏损合计人民币119.95亿元,同比减亏56.64%,其中:终止经营之业务(即剥离地产项目)亏损人民币10.61亿元,资产处置、资产减值等非经营性亏损人民币63.84亿元,经营性亏损人民币45.50亿元...