2024年中国汽车音响行业政策补贴机遇分析 谨防经销商变相涨价风险...
根据中国汽车工业协会的数据,不考虑今年2月份受春节假期停工的影响,今年乘用车销量规模在3,4月份维持同比增长10%左右的较高增速,而5月份增速降到了1.5%,6月份整体出现了负增长,6月乘用车销量255.2万辆,相较去年同期下降2.7%;与乘用车整体市场规模增长的不稳定相比,今年2月过后,新能源汽车销量始终保持30%以上的同比...
连续两月销量下降超40%,本田汽车怎么了?
本田汽车市场销量下滑,直接原因是国产新能源汽车的崛起。根据乘联会分析报告,2021年日系车市场份额为22.6%,自主品牌市场份额41.2%。2022和2023年,日系车市场份额分别为20.0%和17.0%,出现明显下滑,自主品牌市场份额为47.3%和51.9%。今年1-7月,日系车市场份额下降至14.6%,自主品牌市场份额进一步提升至57.2%。本田作为...
德国市场8月纯电动汽车销量暴跌68.8%
据商业时报报道,新车注册大幅下跌是由电动汽车(EV)销售的“历史性下降”所导致的,随着购买激励措施的逐步取消,德国电动汽车销量全年一直在下降。VDIK汽车进口商联合会表示,纯电动汽车销量暴跌了68.8%,仅略高于27000辆。多个德国品牌销量出现大幅下滑:大众市场份额18%,销量同比下降23%;奔驰市场份额9.9%,...
2024年中国氢燃料电池汽车产业链图谱研究分析(附产业链全景图)
当前全国形成了“3+2”燃料电池汽车示范格局,区域燃料电池汽车产业及氢能基础设施建设初具规模,中国氢燃料电池汽车销量实现快速增长。中商产业研究院发布的《2024-2029全球及中国氢燃料汽车行业发展现状调研及投资前景分析报告》显示,2023年中国氢燃料电池汽车销量达5791辆,同比增长72%,2024年1-6月国内氢燃料电池汽车累计...
宝马汽车大幅下调利润预期,“甩锅”中国
报道分析认为,近年来,除需求低迷外,由于工人短缺导致劳动力成本上升,以及俄乌冲突导致的能源成本急剧上升,欧洲工厂倒闭的威胁愈发严重。如果不能扭转局面,将对欧洲经济造成打击:汽车行业占欧盟国内生产总值的7%以上,创造1300多万个就业岗位。其中,德国面临的情况尤其糟糕。数十年来,德国汽车制造商及其供应商一直以内燃机...
全球第一汽车芯片巨头利润为何暴跌52%?全球汽车芯片市场调研
原因如下:新能源汽车需要的芯片多,但有些不是这些传统车企解决的需求,新能源汽车,需要更多的类型的芯片,而这些芯片从高通、英伟达等企业那去采购,所以传统汽车芯片厂商,受益并不多(www.e993.com)2024年9月16日。详细分析内容详见:XYZ-research:中国汽车芯片行业面临的问题及发展趋势分析中国汽车芯片市场调查丨新能源汽车市场发展推动汽车芯片...
中美市场双双遇冷,日产汽车是如何沦落到关厂减产的?
关厂转产,直接原因在于销量的持续下降,从而导致的产能利用率持续走低。近年来,受中国品牌新能源汽车崛起,以及自身电动化、智能化转型缓慢的影响,东风日产销量不断下滑。在燃油车时代,东风日产可以说是一路高歌猛进。据中国汽车工业协会数据,东风日产自2009年突破50万辆的销售规模后,几乎每年上一个新台阶,2015年...
重油轻电、销量下滑,大众艰难自救
这种降价短期内虽刺激销量增长,如2023年奥迪在华多次降价,当年在华新车交付量同比增长14.6%至72.9万辆。但以BBA为代表的高端品牌,频繁降价本质上就是对品牌故事和品牌资产的严重破坏,这正是BBA在华销量持续下降的深层次原因。为减少亏损,2023年6月大众汽车推出新的成本削减计划,希望到2026年节省100亿欧元。受...
9月第一周乘用车零售38.8万辆,大涨10%;消息称宁德时代宜春锂矿厂...
快科技9月11日消息,TimHsiao等摩根士丹利的汽车行业分析师9月9日在报告中指出,比亚迪年销售目标提高至400万辆,此前销量目标指引约为360万辆。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞9月11日发文称,比亚迪目前订销情况确实不错,但没听说要上调。最新行业数据显示,比亚迪8月份销售373083辆新车,刷新了其单月销量记录。
...2024Q1销量大跌近25%,毛利暴跌30%【附豪华车行业市场发展分析】
受销量下跌和价格下探的影响,保时捷的汽车业务毛利为23.4%,较去年同期下降了30.3%;销量利润率也降至14.2%,同比减少了4个百分点。保时捷方面表示,中国消费者需求下滑对该公司造成了较为严重的影响;此外,由于保时捷即将对四款车型进行改款,因此预计保时捷今年年初可能会陷入销量低谷。