广东虎门大桥抖动原因初步查明!网友找出一期《走近科学》...

据新华社报道,专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感...

神秘圈子往事——虎门大桥灵族渡关入海事件

很快,专家“会诊”给出抖动原因:沿桥跨边护栏连续设置水马(道路上常见的红黄两色塑料箱子,一般用于隔离车道,里面灌水也可充当防撞墙),改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振,从而导致大桥抖动。所谓涡振,全称涡激振动,起因是风流过物体截面后,在物体背后产生周期性的漩涡脱落,由此产生对结构的周...

虎门大桥为何还有抖动?桥梁会坍塌吗?专家回应十大问题

在5日虎门大桥出现振动后,肖教授接受人民日报采访时就表示,振动原因是因为水马改变断面流线引发涡激共振。何时停止抖动目前无法确定Q1:据新华社报道,虎门大桥6日凌晨仍见振动,为何虎门大桥后续还出现振动?肖仪清:悬索桥属于柔性桥,大跨径悬索桥出现小幅振动属于正常现象,这次产生涡振的虎门大桥主跨径达888米。悬索...

桥梁晃动有多恐怖?地震和大风下的大桥,强烈晃动时会发生什么?

其实，不仅大桥会出现轻微晃动，有时候在我们所居住的高层建筑上也能感受到微幅晃动，但这是一种正常现象。例如在强风或者台风的影响下，风力作用在建筑上，导致建筑产生了位移。而由于超过15层的建筑高度较高，受到的风力影响更加明显，所以晃动的幅度就会更大一些。对此，在高层建筑的结构设计上，通常会考虑到风压的...

广东虎门大桥晃动明显被封闭,系10日内第二起,桥梁专家分析原因

晃动原因初步认定为风速影响那么，科技含量如此高的虎门大桥，到底为什么会突然晃动呢？对此，专家给出的答案是，主要与当时风速过快有关。事发之后，相关领域专家迅速赶赴现场勘查，经过分析认为，大桥之所以会晃动，是因为当时8米/秒左右的风速，引发了桥梁限幅涡振。除此之外，桥面上因维修施工而加装的1.2米挡墙，...

虎门大桥异常抖动原因 5.5虎门大桥晃动是什么原因

专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象(www.e993.com)2024年11月3日。广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感、舒适性,易...

专家回应:虎门大桥发生晃动的原因

随后在今天的晚些时候,根据相关的桥梁专家介绍,虎门大桥此次的晃动是正常的,是源于特殊的风况导致,一般是遇到旋涡风桥面晃动比较大导致。根据风力数据显示,虎门大桥在15-17点基本都有6-7级大风,但本次持续两个小时的大风比较少见,所以才会导致此次比较明显的晃动产生。封桥主要是为了司乘行车安全,请广大公众不必过于...

资深工程师分析赛格大厦晃动原因:或与刮风引发大楼共振有关

曾经参加过地王大厦、京基100、平安金融大厦等深圳超高层建筑设计建设的,中科建工有限公司华南大区总工程师陆建新在接受深圳卫视&壹深圳客户端记者采访时分析,此次赛格大厦产生晃动,排除了地震的因素后,比较大的可能是因为刮风引发大楼产生了共振,情况类似去年虎门大桥发生晃动的情况。目前在没有明确查出原因的情况下,只有...

科学课堂|虎门大桥晃动背后的知识

2020年5月5日,广东虎门大桥因剧烈晃动而封闭,其背后原因是什么呢?这涉及共振知识。共振现象是大自然中常见的一种物理现象,指两个物体的振动频率相同,会产生其中一个物体振动,另一个无须外力就可以自行振动,且一个物体的固有频率与另外一个振动的频率正好相同,则物体振动的振幅可以达到最大的现象。

虎门大桥出现晃动后,广东省委书记、省长到现场调研

专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是,由于沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感、舒适性,易诱发交通安全事故。