2024-2028年中国共享经济产业趋势预测及投资机会研究报告
2023年2月,国家信息中心正式发布《中国共享经济发展报告(2023)》。报告认为,2022年我国共享经济市场规模持续扩大,在增强经济发展韧性和稳岗稳就业方面继续发挥积极作用,共享经济主要领域亮点凸显。全年共享经济市场交易规模约38320亿元,同比增长约3.9%。不同领域共享经济发展的不平衡性凸显,生活服务和共享医疗两个...
中国首届共享两轮“样板市场”经验交流会上 哈啰提出共享电单车的...
8月27日,2024中国共享两轮样板市场·经验交流会在宁波举行,本次会议以“安全、绿色、智慧、文明”慢行交通体系为主题,汇聚了来自国家发改委、工信部、国务院发展研究中心、中国道路运输协会及交通与发展政策研究所(ITDP)等权威机构的专家学者,以及行业内领军企业与供应链头部企业代表,共同探索共享两轮出行领域的未来...
新闻有观点·行业洞察丨共享单车又涨价,什么才是Cityride的不二之...
他从经济学的角度给出了两个方面的分析:首先,作为出行的选择之一,共享单车有诸多替代品,例如直接购买自行车、租公共自行车、坐公交、步行;此外,共享单车市场有多家企业相互竞争,形成了内在的制衡关系,通过涨价来提高收益并非可持续发展之道,企业最终要在利润、竞争和社会责任中找到平衡。公共自行车破局:公益性定位,市...
市民出行方式亟待升级,一线城市试点开放共享电单车运营
小哈换电作为哈啰旗下的两轮换电业务品牌,通过增加换电柜的铺设数量,提高换电服务的可及性和便利性,构建城市补能网络,解决了共享电单车在实际投放中面临充电难、充电慢、安全隐患多等痛点,提升共享电单车的使用率。作为行业头部平台企业,哈啰在共享电单车上的表现也证明了,在当前发展阶段,共享电单车市场需要有技术...
部分地区共享单车涨价 为何涨价?是否合理?
此外,记者发现,共享单车涨价还与市场需求热度较高相关。据北京市交通委员会数据,2023年北京共享单车骑行量达10.88亿人次,创历史新高,日均骑行量达311.57万人次,同比增长9.04%。《2023年度中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》显示,在500公里以上轨道里程城市,“共享骑行+轨道”服务通勤出行明显高于其他城市。需求增加,...
让共享单车服务品质跑赢价格
业内人士分析,超大市场规模之下,涨价对共享单车需求的扰动有限(www.e993.com)2024年9月21日。另外,由于此轮价格上调主要涉及短程单次消费,对大量以月卡、年卡等形式租用共享单车的消费者影响不大。这部分消费者多为学生、上班族,主要依靠共享单车满足轨道交通、公共交通的接驳需求,其长期消费习惯足以抹平小幅涨价带来的支出浮动。期待归还不难、...
需求分析的整体结构框架,都有什么?
接下来:对比类似方案,会发现共享单车对于需求满足实际上是最匹配(公交时间不确定,打车贵,走路慢)。而这就是我们在定义最优解的逻辑。需穷举出所有的解法,然后基于实际情况,一点点去选择。上面提到3要素,场景是上班。那下班场景可能就是另一个解决方案了(下地铁后到家这段距离),因为下班起码不用那么赶时间了,...
共享单车“变相涨价,变身‘价格刺客’”引热议
整体对调价政策持中立态度,理性分析涨价背后的逻辑及未来趋势。艾媒咨询首席分析师张毅:共享单车的价格调节是市场行为,需要覆盖企业运营成本、满足企业盈利的需求,以及人们便捷优惠用车的需求。此前的价格水平已经相对符合各方诉求,精细化运营是共享单车企业进一步降低成本、提高利润的必选项。
共享单车让设计者操碎心:造型要个性 4年免维修
根据今年4月速途研究院发布的《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》统计,摩拜单车目前在市场上投放了超过365万辆,ofo投放250多万辆,哈罗和酷奇分别投放70万和10万辆车。人们感受到的是生活中共享单车的增多,但是背后却牵动着一个产业的发展。腾讯财经《资本论》报道,今年年初,天津富士达自行车厂收到了ofo的100...
共享单车8年价格涨4倍,市民称被“刺”到,专家:不太赞同“割韭菜...
中交企协绿色智慧交通分会秘书长范卉良向《每日经济新闻》记者表示,8年超过4倍的涨价实质就是共享单车平台从流量需求到生存需求的转变,另或许跟现如今盛行的骑行文化有关。未来共享单车或许还会微涨,也可能受自行车厂家各类折叠等新型自行车挤压市场,也可能会降价。