分析报告 航班延误或取消最让乘客恼火
温州网讯近日,我市工商部门发布近五年来航空领域典型消费纠纷的分析报告。报告显示,2006年1月至今年6月,通过我市“12315”平台投诉的航空消费的纠纷共有89件,其中航班延误、取消占航空消费总投诉量的60.7%。据工商部门统计,2006年1月至2010年6月,全市通过工商12315平台受理的航空消费纠纷共89件,纠纷涉及的内容包...
发生航班延误或取消时,航空公司如何管理?
官方航空指南公司(OfficialAviationGuide,OAG)的有关航班准点率的报告显示,全球只有三家航空公司的准点率超过90%。航空公司航班的延误率和取消率无时无刻不在影响着旅客对航班的选择,无法及时实现航班恢复将严重损害航空公司的经济和社会效益。因此,不正常航班管理成为了航空公司运营管理的一大痛点。航班计划和航班...
航班管家与彩云天气共同发布台风“利奇马”机场航班影响报告
区间内总量378架次,进出港取消68架次,取消率17.99%,进出港延误120架次,延误率38.71%,正常率50.26%航班数据来源:航班管家智慧出行实验室天气数据来源:彩云天气影响时间:天气及机场航班数据加权后综合得出
基于航班运行阶段的空管原因延误测算及评价研究
航班正常性统计中的航班延误涵盖所有原因,以判定延误结果为目的,而空管以运行过程效率评价为目的,需要从各种延误原因中甄别与空管原因关系密切的航班延误,侧重于不同运行过程阶段的延误水平评价,精准测算不同飞行阶段空管可释放的效率空间;2.关注层面不同。航班正常性中主要统计“航班出港延误”和“航班延误”,而空管...
机场运行效率分析报告
机位变更提前时长指变更飞机停机位的时间距旅客登机时间的时长。机位变更提前时长的评价体系如表4所示。2登机效率登机效率共包括登机口变更比例、登机口变更提前时长、单位旅客登机时长、旅客登机等待时长等指标。登机口变更比例指由于天气、飞机延误、调度等原因,临时调配飞机停靠地点,变更旅客登机口的比例。登机口...
民航局报告:年度航班量近10年保持持续增长
有趣的是,报告对一年中不同月份航班延误情况进行了分析,结果显示,一年中航班正常率最高的是3月份,最低的是7、8月份(www.e993.com)2024年10月24日。此外,2014年,延误30分钟以内的航班数量占比最大,达36.09%;延误4小时以上的占比2.88%;还有约2.76%的不正常航班为取消、返航或备降航班。2014年航班正常率最高的前3位航空公司依次是中国国际航空...
航班准点率报告:枢纽机场中北京准点率最高
国内民航门户民航资源网旗下机构“飞常准”日前发布了《中国内地2014年航班准点率报告》,报告表明,航班平均晚点时间最短的是北京,为73分钟。而去年内地乘客等待飞机起飞的时间累计长达232年,航班晚点时间累计达183年,航班延误依然是民航亟待解决的顽疾。■数据...
机场行业专题报告:数量驱动转向质量驱动,行业供给改善
5投资分析5.1白云机场核心枢纽优势突出:作为国内三大国际门户枢纽机场之一,疫情期间白云机场进一步发挥枢纽优势,连续三年登顶全国机场客流首位;今年以来,白云机场航班量、旅客量继续领先行业,Q1顺利扭亏、盈利4473万元,有望率先走出行业低谷。产能释放增量充分。白云机场改扩建是民航规模最大的一次改扩建工程,...
聚焦旅客需求 首都航空航班正常率稳步提升
对导致或者可能导致航班正常性问题的非正常事件、隐患,包括航班时刻衔接问题、运行中延误事件、与航班运行品质相关的隐患与建议等。以激励机制鼓励员工主动积极报到公司,由对口单位评估管理,实现运行类自愿报告文化,把问题早早暴露出来,持续不断完善运行质量。
民航总局出台措施:航班延误旅客将获经济补偿
内容主要包括航班正常率、发生延误的原因分析以及自身原因造成延误的航班数等。各航空公司内部要建立航班延误即时报告制度,凡发生两小时以上航班延误,必须即时报告当日值班领导;发生延误4小时以上航班,必须即时报告当地民航管理局和安全监管办公室,接到报告的有关部门和领导要对延误航班的处理进行督促检查。