中国大容量LFP电池市场运营动态及投资机遇研究报告2024-2030年
3.7.2中东及非洲(土耳其、沙特等国家)大容量LFP电池收入(2019-2030)4行业竞争格局4.1全球市场竞争格局及占有率分析4.1.1全球市场主要厂商大容量LFP电池产能市场份额4.1.2全球市场主要厂商大容量LFP电池销量(2019-2024)4.1.3全球市场主要厂商大容量LFP电池销售收入(2019-2024)4.1.4全球市场主要厂商...
第386批公告公示新能源乘用车解析:宁德时代CIIC滑板底盘出现
386批公告共有11家电池企业参与配套,其中宁德时代36款(三元20,铁锂16),其次是,国轩高科10款(EV-铁锂6,PHEV-铁锂4),中创新航6款(EV-铁锂4,PHEV-铁锂2)、弗迪3款、亿纬锂能和蜂巢各2款、多氟多、正力新能、欣旺达、安驰、巨湾技研各1款。386批配套关系:宁德时代共配套长安、宝马、吉利、东风、赛力...
5月动力电池榜:宁德占比下降,中航退出TOP3/安驰增117.26%
整体来看,与5月相比,新能源物流车领域TOP10电池企业总计装车量为2071.53MWh,市占比达到98.57%。可见,市场牢牢掌握在TOP10电池企业中。与此同时,随着越来越多的主机厂与动力电池企业开展合作,宁德时代在接下来的占比预计还会继续缩减,同时主机厂对于上游产业链的控制能力也会进一步加强。#深度好文计划#...
新能源物流车2023年电池榜:宁德夺冠 安驰暴增7成
2023年榜:宁德稳居榜首国轩占比大增安驰进步大2023年新能源物流车总计电池装车量超13.33GWh,同比增长8.08%。装车量TOP10企业依次为宁德时代、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、河南锂动、安驰新能源、力神电池、鹏辉能源、弗迪电池和天劲新能源。整体来看,2023年新能源物流车动力电池装车量榜依旧由宁德时代、国...
3月电池/电机配套简析:宁德时代破1.3GWh,汇川联合动力蝉联冠军
电池:宁德时代破1.3GWh,安驰新能源连续3月上榜整体来看,2024年3月新能源物流车领域动力电池装车量超2.2GWh,同比增长139.1%,环比增长219.7%。一季度,新能源物流车领域动力电池装车量近3.8GWh,同比增长111.7%。从3月电池类型布局来看,磷酸铁锂(包含与燃料电池搭配应用)类的电池占据99.5%的市场份额;...
1 月我国动力电池装车量 32.3GWh 同比增长 100.2%,宁德时代...
当月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量前15名依次为宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、瑞浦兰钧、欣旺达、蜂巢能源、极电新能源、正力新能、多氟多、鹏辉能源、领湃新能源、安驰新能源、河南锂动(www.e993.com)2024年9月8日。
2023年电池企业配套公告排名:宁德时代、国轩高科、亿纬锂能居前三
这与电池企业的装车量排名有明显不同,比亚迪装车量排名第二,但公告数量排名第五,国轩高科公告数量排名第二,但装车量比中创新航和亿纬锂能更少。在公告配套数量排名靠前的企业中,宁德时代配套产品增速为15%,相较其他企业增速更低,不过目前宁德时代配套的整车产品数量处于绝对领先地位,配套公告数量占全部公告的58%...
比亚迪三轴公交,中车时代第三代座位客车,工信部第386批M类客车...
两车均搭载宁德时代LFP动力电池,分别采用中车时代350kW或240kW电驱系统,最高限速90/100km/h。中车时代此前与常州黄海和派狮威设计公司合作了前两代座位客车,至于通过收购常德大汉CKY获取的仿尼奥普兰平台,只是收编的“旁系军”。中通在推出H系新旅团平台后,目前已布局了H12、H11“超级大巴”以及H9中型客车。本批...
全固态电池:真的要量产,还是看上去很美?
张小聪:我做电池做了20多年。我们公司总体来说,目前我们对全固态相对还是比较保守的,我们认为在2030年以后,应该有(量产)可能性。我们有两个团队,目前一个团队是专门跟踪全球最新的全固态电池技术的发展,包括美国、日本,但我们只是做一些情报收集和评估分析(全固态电池量产)到底什么时候能够起来。
2023年前11月全球动力电池装车量TOP10:宁德时代海外份额同比增...
从2023年1-11月全球动力电池装机量TOP10公司来看,与2022年同期相比,宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能市场份额实现增长,其中亿纬锂能是TOP10公司中唯一实现三位数增长的公司;LG新能源、孚能科技市场份额与2022年同期持平,剩余四家公司则出现下滑。