麦肯锡全球保险业报告:展望亚洲财险业的未来

如今,电动车的普及率显著增长,而电动车不同的风险类型、更长的修理时间和修理成本、更贵的零部件等特征,都要求保险公司从根本上重新考虑车险的产品和定价以及分销。产品和定价驾驶行为数据可以让风险评估和定价更为准确,而能够获取这些数据的保险公司将获得显著的市场优势。此外,险企还可以尝试为电动车电池以及二手...

《中国金融》|重庆综合性巨灾保险试点探索

重庆市综合性巨灾保险明确以区县为投保单位,结合灾害频率、财政状况和保险公司承保、服务能力等实际情况,调整、完善巨灾保险运行机制,探索形成财政支持下的巨灾风险分担机制,有力促进了巨灾损失补偿向政府与市场有机协同模式转变。目前重庆市地方综合性巨灾保险全覆盖试点成效明显,38个区县均已开办综合性巨灾保险,在西部地区...

年内多地披露巨灾保险赔付情况

我国巨灾和极端天气种类繁多，出台的巨灾保险产品需要对不同类型的巨灾进行设计，相对来说难度较大；第二，巨灾保险本身保障的是极低概率事件，个人的投保意愿很低，也导致覆盖度相对较低；第三，保险产品需要精算数据，而巨灾保险尽管有精算模型，但本身需要气象、人口、地质、工业等各方面综合数据，...

构建巨灾保险保障体系

巨灾保险的成功实施也离不开跨行业的协作。国家气候中心副主任袁佳双表示，保险公司与气象部门的紧密合作，可以确保在灾害发生前通过预警系统和风险模型及时提供预警，帮助各方提前应对。通过与政府和科研机构合作，保险公司能够获取更全面的气象和地质数据，从而提升其在巨灾保险中的风险评估能力。此外，再保险机制也是保...

2024金融街论坛年会丨巨灾发生频率不断上升,保险保障体系建设如何...

业内人士分析指出,当前,由于巨灾保险体系的构建尚不完善,国家层面上仅针对城乡居民住宅设立了巨灾保险制度,这一制度在保险覆盖对象上显得较为单一,且在保险所承担的责任范畴上也相对有限。对于巨灾保险发展的展望,中国城乡居民住宅巨灾保险共同体大会主席、中国人民财产保险股份有限公司党委委员、执行董事、副总裁降彩石表...

金监总局吹风巨灾保险 台风“摩羯”已赔预赔24亿元

保险业克服通讯、电力、供水受损等困难，主动作为，首次出台了行业台风灾害的理赔指引，做到尽赔快赔预赔(www.e993.com)2024年11月23日。截至9月26日，接报案9.8万件，已赔和预赔24亿元，较好地支持了风险减量和灾后重建。近年来，巨灾和极端天气对全球经济发展的破坏力有所上升。据慕尼黑再保险报告，2024年上半年，全球范围内自然灾害造成的...

保险业新“国十条”提出“探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制...

日前,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(以下简称新“国十条”),提出丰富巨灾保险保障形式。坚持政府推动、市场运作原则,探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制。拓展巨灾保险保障范围。扩大综合巨灾保险试点。研发运用巨灾风险模型。研究探索巨灾债券。合理运用再保险分散风险。发展气候保险。

气候融资④|从困境到创新:气候保险激励系统韧性的全景探讨

原因之一是,数据和建模作为气候风险量化和定价的底层要素,往往伴随着可靠数据不易甚至无法获得的困境。智慧城市建设时常见的数据孤岛问题,对气候灾害类保险的影响也同样巨大。数据的完整性和共享性不足,特别是极端天气、气候变化、自然灾害和公用事业等数据,对气候灾害定价建模构成了极大挑战。

重大自然灾害明显加剧 巨灾保险缺口如何填补?

我国巨灾风险相关的保险业务的产品设计、费率厘定、风险管理都需要使用巨灾模型进行计算,模型的准确性对于巨灾风险的量化分析十分关键。“巨灾模型的好处是可以客观标准化、量化风险,实现科学定价。通过模型计算,可以帮助政府及保险公司科学设计保险方案。巨灾保险产品开发方面,巨灾模型可以基于客户需求,合理确定投保范围及保障...

自然灾害频发巨灾保险“减震”却仍存缺口,前移风险关口探索风险减量

中再旗下巨灾风险管理公司研发中国地震模型、中国台风模型和中国洪涝模型。在巨灾保险方案设计方面,巨灾模型通过客观标准化量化风险,实现科学定价。通过计算年均期望损失及不同回归期损失,更科学地设定保险保障水平;通过测试优化免赔额和限额等参数,更科学确定保险实施方案、设计分摊机制等等。