招聘|在秋天,率先拥抱智能车时代浪潮
负责智能汽车领域相关人物访谈,挖掘和传递关于智能汽车领域的新思考、认知。撰写人物采访报道,对所采访人物的故事和思考展开深入分析,提供背后的经营、战略和风险等分析,把握时局,通过人物故事揭示汽车产业和创投布局变化等经济趋势的发展。跟踪行业动态,挖掘智能汽车领域内的重要信息和数据,以及行业走向,撰写相关新闻报道...
王选政:中国汽车设计师20人访谈录和中国汽车设计的未来想象
2024年6月14日,中国汽车蓝皮书论坛第一天下午的设计专场上,中央美术学院王选政教授呼应论坛主题“想象”,以过去一年来,他对20位中国汽车设计师的访谈为基础,讲述了中国汽车设计今天的成绩和对未来的想象。他认为,今天的中国汽车设计令人自豪和骄傲,创造了独属于它的七种价值。但同时,汽车作为一个一体两面的对象,一...
从景顺长城科技洞察报告,到一个逆势扩张的科技团队
经历了电动化的上半场后,汽车产业的下半场智能化奇点即将到来,有望复制三年前电动化的发展浪潮。数据来源:景顺长城基金2)中国汽车企业在这一轮智能汽车发展的浪潮中,是最具备竞争力的。在供给端,中国汽车企业有着更加简明的组织架构、更加简短的开发流程、叠加最内卷的工程师红利,能够对消费者的新车型需求做出更...
未来30年,新能源车仍是黄金赛道——专访哪吒汽车创始人、董事长...
1998年,方运舟从有着中国汽车界“黄埔军校”之称的合肥工业大学汽车系毕业,投身刚成立一年的奇瑞汽车。彼时,奇瑞汽车缔造者尹同跃,手里拿着政府下拨的30万元启动资金开始创业,同样出身于合肥工业大学的他招揽了不少前同事、同学入伙。进入奇瑞工作三年后,方运舟被调入新成立的“清洁能源汽车专项组”,负责混合动力汽...
崔迪潇:无人驾驶、摇滚和半个西安人 | 智能车未来挑战赛人物报道
如今,钟阳是大疆车载的一名感知定位算法工程师。一些参加过"智能车未来挑战赛"的大多数人,也都和他们一样,流向了中国或大或小的自动驾驶公司。在崔迪潇看来,2015年算得上是中国自动驾驶行业发展的一道分水岭:2015年之前,与崔迪潇同一专业的朋友极少进入产业界,而之后,崔迪潇所在课题组至少70%的学生成为自动驾驶行业...
2017-2018中国“互联网+”年度人物推荐及最具影响力评级报告
“互联网+”最具影响力和创新力的优秀企业、人物和创业团队,进一步激发全国“互联网+”双创活力,促进“互联网+”与“AI+”实体经济全面深度融合,太昊国际互联网评级联合权威机构国衡智慧移动大数据联盟、促进网网络发展研究中心自2017年9月开始启动《2017-2018中国“互联网+”年度人物推荐及最具影响力评级报告》,这...
2022人才趋势报告:芯片、新能源、医疗领跑跳槽薪酬涨幅
根据调研,宋倩表示,具体到岗位,2022年领跑薪水涨幅榜的职位排名第一的是智能汽车芯片和先进半导体芯片研发,涨幅50%+;消费应用程序开发师、大数据科学家、商业智能分析师涨幅40%+;智能制造移动机器人研发涨幅35%+,云计算基础架构等职位涨幅25%+。对于芯片人才紧缺,宋倩表示,这个行业的人才流动“往往是一个萝卜(...
高端访谈 对话赵福全:自豪于FISITA两年任期内推动多项开创性工作
11月20日,清华大学车辆与运载学院教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全在2020世界汽车工程师学会联合会(FISITA)领袖峰会上卸任主席职位,同时获授FISITA终身名誉主席称号。在两年任期内,赵福全带领FISITA建立了技术领导力会士制度、设立了终身名誉主席称号、创建了汽车工程师能力标准国际互认制度、组建了智能安全工作委员...
付于武:华汽基金会档案|汽车记忆
2021年10月19日,上海嘉定,第六届汽车工业饶斌奖在中国汽车工程学会年会暨展览会上揭晓,本届获奖者为吉利控股集团董事长李书福。当天,中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长、华汽汽车文化基金会理事长付于武被授予“FISITA杰出贡献奖”。(FISITA中文全称为国际汽车工程师学会联合会)...
2020中国汽车产业峰会:汽车金融加快数字化转型,智电未来推动产业...
由21世纪经济报道与罗兰贝格联合发布的《2020中国智能电动汽车发展报告》指出,疫情或将导致2020年中国汽车市场出现8%-10%的负增长,但迅速反弹下,长期仍向好,而在疫情和宏观经济形势的影响下,全球汽车产业技术将面临更加复杂的发展态势。整体而言,全球汽车市场均处于不断颠覆的过程中,而中国将保持世界汽车颠覆创新领头羊...